基于联盟链的交通事故信息共享方法及系统技术方案

本发明专利技术基于联盟链的交通事故信息共享方法及系统：一成员节点将待确定交通事故信息上传至联盟链中；联盟链将待确定交通事故信息广播给当前位置在待确定交通事故发生地点的设定范围内的成员节点；接收设定范围内的各个成员节点上传的针对待确定交通事故信息投是否属实的投票信息；判断投属实票的各个成员节点当前信用度累加和是否大于投不属实票的各个成员节点当前信用度累加和，投属实票的成员节点数量是否大于投不属实票的成员节点数量，若是则确定待确定交通事故信息为属实交通事故信息，将属实交通事故信息分享给所有成员节点，否则确定待确定交通事故信息为不属实交通事故信息，将不属实交通事故信息分享给所有成员节点。

【技术实现步骤摘要】
基于联盟链的交通事故信息共享方法及系统
本专利技术涉及交通信息共享
，特别是涉及一种基于联盟链的交通事故信息共享方法及交通事故信息共享系统。
技术介绍
随着城市人口密集化，机动车辆保有量不断上升，交通拥堵程度以及加塞现象愈发严重，与此同时，交通事故的发生率也逐年剧增，如何迅速地采集、有效地管理、科学地分析交通事故数据，缓解城市交通拥堵，使人们出行更加便捷与安全等方面的问题，成为了社会公众关注的焦点。交通事故一旦发生，短时间内道路无法通行，而且，由于后续车辆对于前方交通事故并不知情，从而容易造成交通堵塞加剧，甚至可能导致二次交通事故的发生。那么设计一种更加方便快捷的交通事故信息共享方法对于缓解城市交通堵塞来说十分重要。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的问题和不足，提供一种新型的基于联盟链的交通事故信息共享方法及系统。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：本专利技术提供一种基于联盟链的交通事故信息共享方法，其特点在于，所述联盟链包括多个成员节点，所述交通信息共享方法包括以下步骤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于联盟链的交通事故信息共享方法，其特征在于，所述联盟链包括多个成员节点，所述交通信息共享方法包括以下步骤：/nS1、一成员节点通过移动终端将一待确定交通事故信息上传至联盟链中，所述待确定交通事故信息包括待确定交通事故发生地点和待确定交通事故具体内容；/nS2、所述联盟链获取定位出的各个成员节点的当前位置，将待确定交通事故信息广播给当前位置在待确定交通事故发生地点的设定范围内的成员节点；/nS3、基于交通事故的智能合约，所述联盟链接收设定范围内的各个成员节点上传的针对待确定交通事故信息投是否属实的投票信息；/nS4、所述联盟链判断投属实票的各个成员节点当前信用度累加和是否大于投不属实票...

【技术特征摘要】
1.一种基于联盟链的交通事故信息共享方法，其特征在于，所述联盟链包括多个成员节点，所述交通信息共享方法包括以下步骤：
S1、一成员节点通过移动终端将一待确定交通事故信息上传至联盟链中，所述待确定交通事故信息包括待确定交通事故发生地点和待确定交通事故具体内容；
S2、所述联盟链获取定位出的各个成员节点的当前位置，将待确定交通事故信息广播给当前位置在待确定交通事故发生地点的设定范围内的成员节点；
S3、基于交通事故的智能合约，所述联盟链接收设定范围内的各个成员节点上传的针对待确定交通事故信息投是否属实的投票信息；
S4、所述联盟链判断投属实票的各个成员节点当前信用度累加和是否大于投不属实票的各个成员节点当前信用度累加和，以及，投属实票的成员节点数量是否大于投不属实票的成员节点数量，若是则进入步骤S5，否则进入步骤S6；
S5、所述联盟链确定待确定交通事故信息为属实交通事故信息，并将属实交通事故信息分享给所有成员节点；
S6、所述联盟链确定待确定交通事故信息为不属实交通事故信息，并将不属实交通事故信息分享给所有成员节点。


2.如权利要求1所述的基于联盟链的交通事故信息共享方法，其特征在于，在步骤S4中，成员节点当前信用度＝初始信用度+加入时长信用度+当前时间点以前投属实票且待确定交通事故信息为属实交通事故信息获得的信用度+当前时间点以前投不属实票且待确定交通事故信息为不属实交通事故信息获得的信用度-当前时间点以前投属实票且待确定交通事故信息为不属实交通事故信息失去的信用度-当前时间点以前投不属实票且待确定交通事故信息为属实交通事故信息失去的信用度。


3.如权利要求1所述的基于联盟链的交通信息共享方法，其特征在于，在步骤S5之后包括以下步骤：更新成员节点的投属实票信息且待确定交通事故信息为属实交通事故信息获得的信用度＝投属实票信息且待确定交通事故信息为属实交通事故信息获得的当前信用度+第一设定增值信用度，更新成员节点的投不属实票信息且待确定交通事故信息为属实交通事故信息失去的信用度＝投不属实票信息且待确定交通事故信息为属实交通事故信息失去的当前信用度+第一设定减值信用度；
其中，投属实票信息且待确定交通事故信息为属实交通事故信息获得的当前信用度的初始值为0，投不属实票信息且待确定交通事故信息为属实交通事故信息失去的当前信用度的初始值为0。


4.如权利要求1所述的基于联盟链的交通信息共享方法，其特征在于，在步骤S6之后包括以下步骤：更新成员节点的投不属实票信息且待确定交通事故信息为不属实交通事故信息获得的信用度＝投不属实票信息且待确定交通事故信息为不属实交通事故信息获得的当前信用度+第二设定增值信用度，更新成员节点的投属实票信息且待确定交通事故信息为不属实交通事故信息失去的信用度＝投属实票信息且待确定交通事故信息为不属实交通事故信息失去的当前信用度+第二设定减值信用度；
其中，投不属实票信息且待确定交通事故信息为不属实交通事故信息获得的当前信用度的初始值为0，投属实票信息且待确定交通事故信息为不属实交通事故信息失去的当前信用度的初始值为0。


5.一种基于联盟链的交通事故信息共享系统，其特征在于，所述联盟链包...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海娟，
申请(专利权)人：吴海娟，
类型：发明
国别省市：上海;31