检查电池的残留电压控制输出功率的遥控器及其电路制造技术

技术编号:2978501 阅读:294 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术是检查电池的残留电压控制输出功率的遥控器及其控制电路。在电池电压稳定化后,提供一定电压电源的电路;确认电池残留电压,根据确认结果产生天线送出功率控制信号的MPU;根据所述的天线送出功率控制信号,在天线输出功率的正常功率或微弱功率中选择一项功率的无线输出部,包括无线输出部的遥控器输出功率控制电路及遥控器。根据本发明专利技术,每一定周期在MPU里把残留电压与预先设定的比较电压相比较,根据结果产生相应的天线输出功率控制信号发送到无线输出部。根据所述的天线输出功率控制信号无线输出部里面的RF电路,自动转换到正常功率RF电路或微弱功率RF电路。根据转换的电路特性,通过天线送出正常功率电波或微弱功率电波。

Remote controller for checking residual voltage of battery and controlling output power and its circuit

The invention relates to a remote controller for checking the residual voltage control output power of a battery and a control circuit thereof. After stabilization of the battery voltage, the circuit must provide a voltage source; determining the battery remaining voltage, generates a control signal of antenna output power of MPU according to the confirmed results; according to the antenna output power of the control signal, selecting a wireless output unit power in normal power antenna output power or weak power, including remote control output power output control circuit and wireless remote control. According to the present invention, the residual voltage is compared with the preset comparison voltage in a certain period of time in the MPU, and the corresponding antenna output power control signal is transmitted to the wireless output part according to the result. According to the output power of the antenna, the RF circuit in the wireless output part of the control signal is automatically converted to a normal power RF circuit or a weak power RF circuit. According to the characteristics of the circuit, the normal power wave or weak power wave is sent out by the antenna.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于电子仪器或汽车远距离操作的遥控器技术,特别涉及一种为了遥控器的驱动而安装的,根据电池残留电压可以调整遥控器功率消耗的遥控器输出功率控制电路。
技术介绍
最近为了追求起动汽车或方便设置警报器,遥控器正在大众化。为了遥控器的便携性,主要使用1.5V的电池(AAA或AA的干电池)作为电源。这种遥控器在图1中所示。给遥控器100提供电源的1.5V AAA电池160;把1.5V AAA的电池电压DC(直流电源,以下简称DC)转换为+3V,向MPU提供稳定电源的电源电路120;把接收的按键命令通过无线输出部传送到汽车,再把汽车状态信号通过无线接受部传送到LCD显示器180上的MPU#0 110;向汽车传送送信数据的无线输出部130;通过天线150接收汽车状态信号数据的无线接收部140;为遥控器和汽车传送双向数据的天线150;能选择远距离控制汽车功能菜单的按钮170;展示汽车的状态信号数据及汽车远距离操作功能菜单的LCD显示器180构成。根据图1所示的遥控器除了使用者向汽车远距离操作命令以外,还能通过遥控器的LCD确认相关汽车状态(例如锁门,启动警报器状态等)信息的双向遥控器。与常见的单向遥控器不同的是双向遥控器接收汽车状态信号数据后,为了显示在LCD会持续消耗一定的电压,所以存在很快消耗电压的倾向。因此电池消耗一定电压(例如1.0V)后,遥控器发送信号到汽车时,无法提供所需的50-60mA容量电流,因为通过天线发送信号时遥控器内的MPU复位,所以使用者无法用遥控器控制汽车。此时如果不换电池,因为警报器的特性而无法打开汽车门,而且当时无法更换新电池,使用者会面临尴尬的局面。所述的现有技术,在使用时产生麻烦与不便,实有待改善。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决所述的问题。遥控器的电池残留电压低至一定程度后,远距离无法使用的时,在近距离(2M左右)也能够正常使用。本专利技术的另一个目的,是防止紧急情况下遥控器的电池残留电压不足,而无法打开汽车门,无法进入到驾驶车车内的情况。有在电池残留电压底至一定电压时,也能够执行开锁(unlock)或解除汽车警报等功能。为了达到所述的目的本专利技术中首先要确认电池残留电压。根据确认结果产生天线输出功率控制信号的MPU及根据接收信号选择正常或微弱功率发送的无线输出部,包括提供遥控器输出功率控制电路。再包括把电池电压稳定后,可以包括向MPU提供一定电压的电源电路。接收电池残留电压的接收部;把接收的电池残留电压,转换为数字信号的A/D转换部;转换为数字信号的电池残留电压和预先保存的设定比较电压,相比较的电压比较部;以及包括根据上述比较结果产生天线输出功率控制信号的控制信号部。把电池残留电压转换为数字信号的外装A/D转换电路;所述的MPU因外装A/D转换电路,转换为数字信号接收电池残留电压的接收部;转换为数字信号的电池残留电压和预先设定保存的比较电压相比较的电压比较部;以及根据所述的比较结果,产生天线输出功率控制信号的控制信号部。无线输出部可根据天线输出功率控制信号,以正常功率RF电路或微弱功率RF电路自动转换到任意一个可行的RF电路。为了达到所述的目的,本专利技术为收发信息的天线;把电池电压稳定化后,提供一定电压的电源电路;确认电池电压后,根据所述的电池残留电压产生控制信号天线输出功率的MPU;接收所述的天线输出功率控制信号,根据控制信号选择正常功率或微弱功率其一输出功率的无线输出部;接收使用者命令的按钮部;将提供包括所述的汽车状态信号数据和显示汽车远距离控制菜单的显示部的遥控器。无线输出部根据所述的天线输出功率控制信号,包括可选择正常功率RF电路或微弱功率RF电路中的一个自动转换RF电路。所述的显示部可以把已转换为数字信号的电池残留电压,用图表或数字表示。如同所述的本专利技术是遥控器输出功率控制电路的电池残留电压低至一定程度后,在远距离无法使用的情况下,在近距离(2M左右)也能正常使用的功能。而且在紧急的情况下,能防止因遥控器电池残留电压不足而无法打开车门。在电池残留电压低至一定程度的状态下,也能执行开锁或解除车辆警报的功能。附图说明图1是现有技术的遥控器构造示意图;图2是本专利技术的第一实施例,包括内装A/D转换部(模拟/数字转换部,以下称A/D转换部)的包括MPU(微处理器,以下称MPU)#1的遥控器结构示意图;图3是本专利技术根据另外实施例,包括没有内装A/D转换部的MPU#2及包括外装型A/D转换电路的遥控器结构示意图;图4是本专利技术无线输出部的RF电路(无线通信电路,以下称RF)结构示意图;图5是本专利技术的RF详细电路图;图6是本专利技术为DC/DC转换(直流/直流电源转换,以下简称DC/DC转换)的电源电路;图7是本专利技术检查电池残留电压控制输出功率方法的流程图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细的说明图2是本专利技术的实例一。包括内装A/D转换部的MPU#1的遥控器结构示意图;图3是依本专利技术其它实例,没有内装A/D转换部的包括MPU#2及包括外装型A/D转换电路的遥控器结构示意图。参照图2,MPU#1 210内置A/D转换部212;把电池残留电压通过MPU端口接收的接收部211;与设定的比较电压相比较的电压比较部213;根据比较结果,把相应的控制信号发送到无线输出部的控制信号部214;内置A/D转换部212构成的MPU。运行MPU电压电源的DC+3V之外,为了接收1.5V AAA电池260的残留电压,使用MPU输入端口中的一个。经过这样接收的电池残留电压就是模拟值,为了在MPU里比较模拟值,所以要经过数字转换的过程。此时利用MPU里内装的A/D转换部212,与已设定数字信号转换值的细分单位(例如0.05V单位)转换成数字信号,与已设定的比较电压和电池残留电压相比较。所述的比较结果电池残留电压超过比较电压时输出正常功率,如果电池残留电压小于比较电压时输出微弱功率,把生成天线输出功率控制信号传送到无线输出部230。比较电压的指定方法如下根据本专利技术DC/DC转换的电源电路可参照图6。电源电路作为提供MPU运行电源的一部分,是接收电池电压后输出稳定DC+3V电压电源的一部分。如电池电压低到1.5V以下,也能平稳的提供起动MPU所需的3V电压,所以电池残留电压不会影响MPU的运行。但是电池残留电压小于MPU复位电压(例如1.0V)时,电源电路也无法提供3V电源电压给MPU。所以为了防止此现象,比较电压会选择高于MPU复位电压的电压。成为MPU复位电压之前为了避免低电流的消耗,要具有自动转换为微弱功率电路的功能。其结果假设MPU复位电压在1.0V时,应该指定比较电压要比MPU复位电压高一些的1.1V或1.05V。参照图3会发现MPU#2 310是没有把A/D转换部内装到MPU里,而且MPU外部装有A/D转换电路300。转换为数字信号的电压通过MPU端口接收的输入部311;与所述的输入值和预先设定的比较电压,相比较的电压比较部313;根据所述的比较结果,把相应的控制信号传送到无线输出部330的控制信号部314构成MPU。把电池残留电压外装在A/D转换电路300上转换成数字,再把转换的电池残留电压用MPU输入端口中的一个端口接收。这样接收的电池残留电压,与预先设定的比较电压相比较。比较本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种检查电池的残留电压控制输出功率的摇控器及其电路,其特征在于,在遥控器输出功率控制电路上,确认电池残留电压后,根据所述的电池残留电压产生天线输出功率控制信号的MPU及接收天线输出功率控制信号,根据接收的天线输出控制信号选择天线的输出功率,选择以正常功率或微弱功率之一输出的无线输出部,包括所述无线输出部的遥控器输出功率控制电路。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:金南祐金永根
申请(专利权)人:株式会社永新ELC
类型:发明
国别省市:KR[韩国]

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