一种汽车门把手合页套件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门把手合页套件冲压模具，包括横梁，位于所述横梁下方位置处固定有底座，所述横梁顶端安装有驱动机构，所述横梁底端通过液压缸连接有冲压组件；所述驱动机构包括有固定在横梁顶端的第一储油槽，所述第一储油槽外侧上部固定有第二储油槽，所述第一储油槽和第二储油槽顶端内部分别旋合连接有第一螺杆和第二螺杆，所述第一储油槽和第二储油槽顶端均转动套接有从动齿轮，本实用新型专利技术的有益效果：该装置将合页冲压成孔和冲压成卷过程结合到一起，板材经过冲压成孔后自动进入到成卷模具内部进行成卷，不需要人工进行干预，并且当冲压组件向上运动时可以带动伸缩杆伸长，推动合页下料，提高了合页加工的速率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门把手合页套件冲压模具
本技术涉及冲压模具
，具体是一种汽车门把手合页套件冲压模具。
技术介绍
在现代工业生产中，模具是重要的工艺设备之一。模具在各行各业都占据着重要的位置，尤其是在冲压过程和塑形成型加工过程中，随着我国经济的快速发展，我国市场对模具的需求量也是不断的增长，模具产业也迅速发展起来，在生产汽车把手合页加工过程中，需要使用到冲压模具，但是现有的合页加工需要多套模具相互配合，冲压模具对板材进行冲压形成安装孔，将冲压后的板材再次收集到一次，然后再使用另一套模具进行冲压成卷，从而将板材加工成汽车门把手合页，加工效率较低，上下料比较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车门把手合页套件冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车门把手合页套件冲压模具，包括横梁，位于所述横梁下方位置处固定有底座，所述横梁顶端安装有驱动机构，所述横梁底端通过液压缸连接有冲压组件；所述驱动机构包括有固定在横梁顶端的第一储油槽，所述第一储油槽外侧上部固定有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门把手合页套件冲压模具，包括横梁(1)，其特征在于，位于所述横梁(1)下方位置处固定有底座(2)，所述横梁(1)顶端安装有驱动机构(3)，所述横梁(1)底端通过液压缸(4)连接有冲压组件(5)；/n所述驱动机构(3)包括有固定在横梁(1)顶端的第一储油槽(31)，所述第一储油槽(31)外侧上部固定有第二储油槽(32)，所述第一储油槽(31)和第二储油槽(32)顶端内部分别旋合连接有第一螺杆(33)和第二螺杆(34)，所述第一储油槽(31)和第二储油槽(32)顶端均转动套接有从动齿轮(35)，两个所述从动齿轮(35)之间啮合连接有主动齿轮(36)，所述主动齿轮(36)中部与转动电机(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车门把手合页套件冲压模具，包括横梁(1)，其特征在于，位于所述横梁(1)下方位置处固定有底座(2)，所述横梁(1)顶端安装有驱动机构(3)，所述横梁(1)底端通过液压缸(4)连接有冲压组件(5)；
所述驱动机构(3)包括有固定在横梁(1)顶端的第一储油槽(31)，所述第一储油槽(31)外侧上部固定有第二储油槽(32)，所述第一储油槽(31)和第二储油槽(32)顶端内部分别旋合连接有第一螺杆(33)和第二螺杆(34)，所述第一储油槽(31)和第二储油槽(32)顶端均转动套接有从动齿轮(35)，两个所述从动齿轮(35)之间啮合连接有主动齿轮(36)，所述主动齿轮(36)中部与转动电机(37)输出端连接，所述第二储油槽(32)通过第一导流管(38)连接有第三储油槽(39)，所述第三储油槽(39)位于第二储油槽(32)上部位置处。


2.根据权利要求1所述的汽车门把手合页套件冲压模具，其特征在于，所述冲压组件(5)包括有固定在液压缸(4)底端的安装板(51)所述安装板(51)底端通过伸缩弹簧(52)连接有固定板(53)，所述固定板(53)顶端中部固定有定位板(54)，所述底座(2)内部开设有配合定位板(54)使用的定位槽(55)，所述安装板(51)底端固定有冲压头(56)，所述底座(2)内部开设有配合冲压头(56)使用的冲压孔(57)，安装板(51)底端位于固定板(53)一侧固定有第一挤压块(58)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪族建，候旭阳，洪永恒，裴贺，魏松涛，
申请(专利权)人：苏州鑫裕腾精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32