一种带悬挂架的遥控飞机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带悬挂架的遥控飞机，包括遥控飞机本体，所述遥控飞机本体包括机架、设于所述机架底部的悬挂缓冲装置以及设于机架上端的机臂，所述机臂最外端设置有多个驱动马达以及旋翼，所述旋翼与驱动马达输出轴紧固连接，所述机架上设有智能感应开关以及电磁迅响器，所述智能感应开关与电磁迅响器控制连接，机架底部四个边角处均设有安装架，所述安装架底部均设有弹簧缓冲杆，所述悬挂缓冲装置包括支杆、转轴以及连接杆，所述支杆前端通过转轴与机架实现活动连接，支杆尾端与连接杆固定连接，并且所述连接杆的前后两侧均设有耐磨轮胎，所述机架底部固定安装有一储物箱，并且所述储物箱前端设有与其活动连接的箱门。

【技术实现步骤摘要】
一种带悬挂架的遥控飞机
本技术涉及遥控飞机
，具体为一种带悬挂架的遥控飞机。
技术介绍
遥控飞机是利用无线电遥控设备和自备程序控制装置操纵的不载人飞机，无人机按应用领域可分为军用和民用，但现有技术中的遥控飞机底部大多都未设置缓冲结构，导致遥控飞机在较高的高度落下后其起落架容易与地面产生较大冲击而从而导致起落架损坏，降低遥控飞机的使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术方案的不足，本技术提供一种带悬挂架的遥控飞机，能有效的解决
技术介绍
提出的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带悬挂架的遥控飞机，包括遥控飞机本体，所述遥控飞机本体包括机架、设于所述机架底部的悬挂缓冲装置以及设于机架上端的机臂，所述机臂最外端设置有多个驱动马达以及旋翼，所述旋翼与驱动马达输出轴紧固连接；所述机架上设有智能感应开关以及电磁迅响器，所述智能感应开关与电磁迅响器控制连接，机架底部四个边角处均设有安装架，所述安装架底部均设有弹簧缓冲杆。优选地，所述悬挂缓冲装置包括支杆、转轴以及连接杆，所述支杆前端通过转轴与机架实现活动连接，支杆尾端与连接杆固定连接，并且所述连接杆的前后两侧均设有耐磨轮胎。优选地，所述支杆与机架之间具有一倾斜角度。优选地，所述机架底部固定安装有一储物箱，并且所述储物箱前端设有与其活动连接的箱门。优选地，所述弹簧缓冲杆包括套筒、设于所述套筒内部的缓冲弹簧以及支撑杆，并且所述支撑杆前端设有防脱部。与现有技术相比，本技术的有益效果：通过设置悬挂缓冲装置以及弹簧缓冲杆实现遥控飞机双重缓冲效果，遥控飞机在下降落地时，支杆分别往左右两侧张开，实现初步减震效果的同时具有提高遥控飞机降落稳定性的作用，防止遥控飞机在降落瞬间由于过大的冲击力失去平衡性，另外支撑杆在遥控飞机持续性降落的过程中会挤压到套筒内部的缓冲弹簧，从而起到更进一步的缓冲效果，并将遥控飞机支撑在地面上，同时遥控飞机的机架还安装有用于收纳物品的储物箱，因此一些维修遥控飞机或备用零件可放置在储物箱内部，遥控飞机还能够通过智能感应开关检测周围人体，当遥控飞机接近人体时会触发电磁迅响器发出声音，提醒周围群众注意。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术另一种结构示意图。图中标号：机架1、旋翼2、机臂3、驱动马达4、智能感应开关5、电磁迅响器6、支杆7、耐磨轮胎8、弹簧缓冲杆9、储物箱10、连接杆11。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术提供了一种带悬挂架的遥控飞机，包括遥控飞机本体，所述遥控飞机本体包括机架1、设于所述机架1底部的悬挂缓冲装置以及设于机架1上端的机臂3，所述机臂3最外端设置有多个驱动马达4以及旋翼2，所述旋翼2与驱动马达4输出轴紧固连接；所述机架1上设有智能感应开关5以及电磁迅响器6，所述智能感应开关5与电磁迅响器6控制连接，遥控飞机还能够通过智能感应开关5检测周围人体，当遥控飞机接近人体时会触发电磁迅响器6发出声音，提醒周围群众注意，机架1底部四个边角处均设有安装架，所述安装架底部均设有弹簧缓冲杆9。所述悬挂缓冲装置包括支杆7、转轴以及连接杆11，所述支杆7前端通过转轴与机架1实现活动连接，支杆7尾端与连接杆11固定连接，并且所述连接杆11的前后两侧均设有耐磨轮胎8。所述支杆7与机架1之间具有一倾斜角度，遥控飞机在下降落地时，支杆7分别往左右两侧张开，实现初步减震效果的同时具有提高遥控飞机降落稳定性的作用，防止遥控飞机在降落瞬间由于过大的冲击力失去平衡性。所述机架1底部固定安装有一储物箱10，并且所述储物箱10前端设有与其活动连接的箱门，一些维修遥控飞机或备用零件可放置在储物箱10内部。所述弹簧缓冲杆9包括套筒、设于所述套筒内部的缓冲弹簧以及支撑杆，并且所述支撑杆前端设有防脱部，支撑杆在遥控飞机持续性降落的过程中会挤压到套筒内部的缓冲弹簧，从而起到更进一步的缓冲效果，并将遥控飞机支撑在地面上。通过设置悬挂缓冲装置以及弹簧缓冲杆9实现遥控飞机双重缓冲效果，遥控飞机在下降落地时，支杆7分别往左右两侧张开，实现初步减震效果的同时具有提高遥控飞机降落稳定性的作用，防止遥控飞机在降落瞬间由于过大的冲击力失去平衡性，另外支撑杆在遥控飞机持续性降落的过程中会挤压到套筒内部的缓冲弹簧，从而起到更进一步的缓冲效果，并将遥控飞机支撑在地面上，同时遥控飞机的机架1还安装有用于收纳物品的储物箱10，因此一些维修遥控飞机或备用零件可放置在储物箱10内部，遥控飞机还能够通过智能感应开关5检测周围人体，当遥控飞机接近人体时会触发电磁迅响器6发出声音，提醒周围群众注意。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带悬挂架的遥控飞机，其特征在于，包括遥控飞机本体，所述遥控飞机本体包括机架、设于所述机架底部的悬挂缓冲装置以及设于机架上端的机臂，所述机臂最外端设置有多个驱动马达以及旋翼，所述旋翼与驱动马达输出轴紧固连接；/n所述机架上设有智能感应开关以及电磁迅响器，所述智能感应开关与电磁迅响器控制连接，机架底部四个边角处均设有安装架，所述安装架底部均设有弹簧缓冲杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种带悬挂架的遥控飞机，其特征在于，包括遥控飞机本体，所述遥控飞机本体包括机架、设于所述机架底部的悬挂缓冲装置以及设于机架上端的机臂，所述机臂最外端设置有多个驱动马达以及旋翼，所述旋翼与驱动马达输出轴紧固连接；
所述机架上设有智能感应开关以及电磁迅响器，所述智能感应开关与电磁迅响器控制连接，机架底部四个边角处均设有安装架，所述安装架底部均设有弹簧缓冲杆。


2.根据权利要求1所述的一种带悬挂架的遥控飞机，其特征在于，所述悬挂缓冲装置包括支杆、转轴以及连接杆，所述支杆前端通过转轴与机架实现活...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚刚，
申请(专利权)人：东莞奥尼瑞实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44