一种燃料电池氢能汽车高压线固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种燃料电池氢能汽车高压线固定装置，该新能源汽车高压线固定装置由扎带本体和固定卡扣组成，扎带本体上设置有扎带条、拼接滑槽、第一锁止倒钩、拼接滑槽、第二锁止倒钩、锁止拨片、拼接滑道以及第一锁止凹槽；固定卡扣设置有第二锁止凹槽。当两只以上的扎带本体组合时，其中一只扎带本体的拼接滑道从下而上滑入另一只扎带本体上的拼接滑槽；滑入时，第一锁止倒钩自动嵌入第一锁止凹槽。本实用新型专利技术的有益效果是：降低了整车生产成本，有效解决了一根或多根不同线径高压线并排走向时的固定问题，并且当两根及以上高压线固定时，每个扎带都可与车身固定，使高压线固定更加牢固可靠，且可重复使用。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池氢能汽车高压线固定装置
本技术涉及氢能汽车领域，尤其涉及一种燃料电池氢能汽车高压线固定装置。
技术介绍
新能源车高压线由于弯曲半径及重量较大，且线径不同，对固定扎带提出了更高的要求。首先，目前很多汽车企业在装配整车高压线束时，通常使用低压线扎带固定，或者使用单根扎带直接捆绑在车身上，安全性及可靠性方面存在很大隐患，车辆一致性很难保证。其次，为了匹配不同线径高压线束的固定，通常还要制造更多不同类型的扎带，并且很多类型的扎带不能重复使用，所以在成本上也会增加。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种燃料电池氢能汽车高压线固定装置，该新能源汽车高压线固定装置由扎带本体和固定卡扣组成，扎带本体上设置有扎带条、拼接滑槽、第一锁止倒钩、拼接滑槽、第二锁止倒钩、锁止拨片、拼接滑道以及第一锁止凹槽组成；固定卡扣设置有第二锁止凹槽；扎带条部分穿入扎带本体内，位于扎带本体的两侧之间；拼接滑槽和第一锁止倒钩位于扎带本体的一侧，拼接滑道以及第一锁止凹槽位于扎带本体的另一侧，拼接滑槽和第二锁止倒钩位于扎带本体的下端，第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池氢能汽车高压线固定装置，其特征在于：该新能源汽车高压线固定装置由扎带本体和固定卡扣组成，扎带本体上设置有扎带条、拼接滑槽、第一锁止倒钩、拼接滑槽、第二锁止倒钩、锁止拨片、拼接滑道以及第一锁止凹槽；固定卡扣设置有第二锁止凹槽；/n扎带条部分穿入扎带本体内，位于扎带本体的两侧之间；拼接滑槽和第一锁止倒钩位于扎带本体的一侧，拼接滑道以及第一锁止凹槽位于扎带本体的另一侧，拼接滑槽和第二锁止倒钩位于扎带本体的下端，第二锁止倒钩位于扎带本体下端的中间位置，锁止拨片位于扎带条下方；固定卡扣通过滑入拼接滑槽内与扎带本体进行组合连接，此时，第二锁止倒钩与第二锁止凹槽匹配连接；/n拼接滑槽与拼接滑...

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池氢能汽车高压线固定装置，其特征在于：该新能源汽车高压线固定装置由扎带本体和固定卡扣组成，扎带本体上设置有扎带条、拼接滑槽、第一锁止倒钩、拼接滑槽、第二锁止倒钩、锁止拨片、拼接滑道以及第一锁止凹槽；固定卡扣设置有第二锁止凹槽；
扎带条部分穿入扎带本体内，位于扎带本体的两侧之间；拼接滑槽和第一锁止倒钩位于扎带本体的一侧，拼接滑道以及第一锁止凹槽位于扎带本体的另一侧，拼接滑槽和第二锁止倒钩位于扎带本体的下端，第二锁止倒钩位于扎带本体下端的中间位置，锁止拨片位于扎带条下方；固定卡扣通过滑入拼接滑槽内与扎带本体进行组合连接，此时，第二锁止倒钩与第二锁止凹槽匹配连接；
拼接滑槽与拼接滑道为互相组合结构，用于固定连接多个扎带本体；
第一锁止倒钩用于匹配另一扎带本体的第一锁止凹槽；
扎带条用于捆绑不同线径的线束，并与锁止拨片配合，防止扎带条松弛；拼接滑槽与拼接滑道为互相组合结构，当两只以上的扎带本体组合时，其中一只扎带本体的拼接滑道从下而上滑入另一只扎带本体上的拼接滑槽；滑入时，第一锁止倒钩自动嵌入第一锁止凹槽；固定卡扣与扎带本体组合时，固定卡扣滑道滑入拼接凹槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐健申，郝义国，陈华明，
申请(专利权)人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42