一种汽车AR-HUD多种像源适配系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种汽车AR‑HUD多种像源适配系统，该系统包括：外壳体以及设置在所述外壳体内用于安装像源的像源适配机构，所述像源适配机构可同时适配LCD像源和DLP像源。本实用新型专利技术所提供的汽车AR‑HUD多种像源适配系统，该系统通过下壳体、DLP像源安装架、LDP像源、LCD像源安装架、LCD像源、安装螺钉等结构，保证像源面满足光学设计所限定的显示面位置要求的前提下，实现同时适配DLP像源、LCD像源，完成两种像源下ARHUD产品性能的验证。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车AR-HUD多种像源适配系统
本技术涉及汽车视景增强型平视显示器领域，具体涉及一种汽车AR-HUD多种像源适配系统。
技术介绍
车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示或中控台的导航等显示，容易引发事故。汽车平视显示器(HUD)实现将导航信息、行车信息、手机信息透过汽车风挡玻璃水平显示在驾驶员正前方，可以真正做到“眼不离路面，手不离方向盘”，因此能够有效降低由于驾驶员视野转移而造成事故的概率。目前汽车ARHUD产品通常使用的像源有DLP像源、LCD像源，两者的体积、安装接口及性能指标各不相同，通常ARHUD只能装配一种像源。但在产品研发阶段，需要验证两种像源下产品的显示性能。因此，需要提供一种可以验证两种像源下产品显示性能的适配系统。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种汽车AR-HUD多种像源适配结构，该结构通过下壳体、DLP像源安装架、LDP像源、LCD像源安装架、LCD像源、安装螺钉等结构，保证像源面满足光学设计所限定的显示面位置要求的前提下，实现同时适配DLP像源、LCD像源，完成两种像源下ARHUD产品性能的验证。本技术的目的在于，提供一种汽车AR-HUD多种像源适配系统，所述系统包括：外壳体以及设置在所述外壳体内用于安装像源的像源适配机构，所述像源适配机构可同时适配LCD像源和DLP像源。本技术提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统，还具有这样的特征，所述像源适配机构包括安装孔、第一安装平台和第二安装平台，所述安装孔设置在在所述外壳体底面上，所述第一安装平台和第二安装平台设置在外壳体的侧面上。本技术提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统，还具有这样的特征，所述安装孔所在的安装面、所述第一安装平台的安装面以及所述第二安装平台的安装面相互平行。本技术提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统，还具有这样的特征，所述第一安装平台和所述第二安装平台分别设置在所述外壳内部的相邻侧壁上。本技术提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统，还具有这样的特征，所述第一安装平台的侧壁与所述第一安装平台的安装面垂直，所述第二安装平台的侧壁与所述第二安装平台的安装面垂直。本技术提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统，还具有这样的特征，所述系统还包括LCD像源转接架或DLP像源转接架。本技术提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统，还具有这样的特征，所述LCD像源转接架包括与所述像源适配机构相配合的定位安装机构以及用于安装LCD像源的安装口。本技术提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统，还具有这样的特征，所述LCD像源转接架还包括用于安装LCD像源的贴合散热面，所述安装口设置在所述贴合散热面上。本技术提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统，还具有这样的特征，所述DLP像源转接架包括与所述像源适配机构相配合的定位定位机构以及用于安装DLP像源的安装口。本技术提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统，还具有这样的特征，所述DLP像源转接架为三棱柱结构，所述三棱柱结构的一个面向外延伸形成延伸面，所述定位机构设置在所述三棱柱结构上，所述DLP像源的安装口设置在所述延伸面上。有益效果本技术所提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统，该系统通过下壳体、DLP像源安装架、LDP像源、LCD像源安装架、LCD像源、安装螺钉等结构，保证像源面满足光学设计所限定的显示面位置要求的前提下，实现同时适配DLP像源、LCD像源，完成两种像源下ARHUD产品性能的验证。附图说明图1为本技术所提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统壳体结构示意图；图2为本技术所提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统安装LCD像源的结构示意图；图3为本技术所提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统安装DLP像源的结构示意图；图4为本技术所提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统的LCD像源转接架结构示意图；图5为本技术所提供的汽车AR-HUD多种像源适配系统的DLP像源转接架结构示意图，其中，1：LCD像源；2：第一安装螺钉；3：LCD像源转接架；4:第二安装螺钉；5：外壳体；6：DLP像源；7：像源安装螺钉；8：DLP像源转接架；9：转接架安装螺钉；10：安装孔；11：第一安装平台；12：第二安装平台；13：第一安装平台侧壁；14：第二安装平台侧壁；15：LCD像源安装口；16：定位安装机构；17：贴合散热面；18：DLP像源安装口；19：安装定位机构。具体实施方式下面结合附图和具体实施例来进一步描述本公开，本公开的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本公开的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本公开的精神和范围下可以对本公开技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本公开的保护范围内。在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开创造的限制。此外，在本公开创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。如图1-5所示，提供了一种汽车AR-HUD多种像源适配系统，所述系统包括：外壳体以及设置在所述外壳体5内用于安装像源的像源适配机构，所述像源适配机构可同时适配LCD像源1和DLP像源6。LCD像源1与所述外壳体5通过第一安装螺钉2和第二安装螺钉4连接,DLP像源6与所述外壳体5通过像源安装螺钉7和转接架安装螺钉9连接。在部分实施例中，所述像源适配机构包括安装孔10、第一安装平台11和第二安装平台12，所述安装孔10设置在在所述外壳体5底面上，所述第一安装平台11和第二安装平台12设置在外壳体5的侧面上。在部分实施例中，所述安装孔10所在的安装面、所述第一安装平台11的安装面以及所述第二安装平台12的安装面相互平行。在部分实施例中，所述第一安装平台11和所述第二安装平台12分别设置在所述外壳内部的相邻侧壁上。在部分实施例中，所述第一安装平台的侧壁13与所述第一安装平台11的安装面垂直，所述第二安装平台的侧壁14与所述第二安装平台12的安装面垂直。在部分实施例中，所述系统还包括LCD像源转接架3或DLP像源转接架8。在部分实施例中，所述LCD像源转接架3包括与所述像源适配机构相配合的定位安装机构16以及用于安装LCD像源的LCD像源安装口15。在部分实施例中，所述LCD像源转接架还包括用于安装LCD像源的贴合散热面17，所述LCD像源安装口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车AR-HUD多种像源适配系统，其特征在于，所述系统包括：外壳体以及设置在所述外壳体内用于安装像源的像源适配机构，所述像源适配机构可同时适配LCD像源和DLP像源；/n所述像源适配机构包括安装孔、第一安装平台和第二安装平台，所述安装孔设置在所述外壳体底面上，所述第一安装平台和第二安装平台设置在外壳体的侧面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车AR-HUD多种像源适配系统，其特征在于，所述系统包括：外壳体以及设置在所述外壳体内用于安装像源的像源适配机构，所述像源适配机构可同时适配LCD像源和DLP像源；
所述像源适配机构包括安装孔、第一安装平台和第二安装平台，所述安装孔设置在所述外壳体底面上，所述第一安装平台和第二安装平台设置在外壳体的侧面上。


2.根据权利要求1所述的AR-HUD多种像源适配系统，其特征在于，所述安装孔所在的安装面、所述第一安装平台的安装面以及所述第二安装平台的安装面相互平行。


3.根据权利要求2所述的AR-HUD多种像源适配系统，其特征在于，所述第一安装平台和所述第二安装平台分别设置在所述外壳内部的相邻侧壁上。


4.根据权利要求1所述的AR-HUD多种像源适配系统，其特征在于，所述第一安装平台的侧壁与所述第一安装平台的安装面垂直，所述第二安装平台的侧壁与所述第二安装平台的安装面垂直。


5.根据权利要求1所述的AR...

【专利技术属性】
技术研发人员：张虎，罗辉，刘彤，张海军，郭伟，刘龙飞，张哲源，孙志勇，范利洪，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所，
类型：新型
国别省市：河南;41