一种聚氨酯轮胎试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种聚氨酯轮胎试验台，包括机架，机架上设有驱动部、测试部，驱动部位于测试部上方；驱动部包括与机架固定连接的台面板，台面板上设有连接轴，连接轴下端固定连接有用于安装被测试轮胎的支撑架，台面板上端固定连接有用于带动连接轴转到的动力机构；测试部包括气囊以及设置于气囊上下两端的气囊上板、气囊下板，气囊下板与机架固定连接，气囊上板与气囊下板上下滑动连接，气囊上板上端上下滑动连接有顶块，顶块下端设有压力传感器，本申请结构新颖，结构简单、造价低廉、被试件安装方法、试验作用力控制方便等特点，可以同时对聚氨酯轮胎进行静压变形及耐磨性能检测等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种聚氨酯轮胎试验台
本技术涉及轮胎测试装置，具体是一种聚氨酯轮胎试验台。
技术介绍
随着仓储物流的快速发展，聚氨酯轮胎由于具备免维护、无污染等优点越来越多的代替橡胶轮胎被应用到电动叉车上。其中静压变形量和抗磨损性能是判断聚氨酯轮胎质量优劣的重要参数。目前行业内没有专门的设备对以上两个聚氨酯轮胎参数进行试验验证。其中静压变形量检测方法是模拟聚氨酯轮胎所承受的实际静载压力，静止与平整的水泥路面保持24小时后测量其变形量及恢复时间。抗磨损性能的试验方法是，模拟聚氨酯轮胎整车所受正压力在水泥地面上进行原地转向动作，最终根据转向圈数和轮胎的磨损量对其抗磨损性能进行判定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种聚氨酯轮胎试验台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种聚氨酯轮胎试验台，包括机架，所述机架上设有驱动部、测试部，所述驱动部位于所述测试部上方；所述驱动部包括与机架固定连接的台面板，所述台面板上设有连接轴，所述连接轴下端固定连接有用于安装被测试轮胎的支撑架，所述台面板上端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种聚氨酯轮胎试验台，包括机架，其特征在于，所述机架上设有驱动部(3)、测试部(5)，所述驱动部(3)位于所述测试部(5)上方；/n所述驱动部(3)包括与机架固定连接的台面板(31)，所述台面板(31)上设有连接轴(36)，所述连接轴(36)下端固定连接有用于安装被测试轮胎的支撑架(37)，所述台面板(31)上端固定连接有用于带动所述连接轴(36)转到的动力机构；/n所述测试部(5)包括气囊(57)以及设置于所述气囊(57)上下两端的气囊上板(54)、气囊下板(51)，所述气囊下板(51)与所述机架固定连接，所述气囊上板(54)与所述气囊下板(51)上下滑动连接，所述气囊上板(54)上端上...

【技术特征摘要】
1.一种聚氨酯轮胎试验台，包括机架，其特征在于，所述机架上设有驱动部(3)、测试部(5)，所述驱动部(3)位于所述测试部(5)上方；
所述驱动部(3)包括与机架固定连接的台面板(31)，所述台面板(31)上设有连接轴(36)，所述连接轴(36)下端固定连接有用于安装被测试轮胎的支撑架(37)，所述台面板(31)上端固定连接有用于带动所述连接轴(36)转到的动力机构；
所述测试部(5)包括气囊(57)以及设置于所述气囊(57)上下两端的气囊上板(54)、气囊下板(51)，所述气囊下板(51)与所述机架固定连接，所述气囊上板(54)与所述气囊下板(51)上下滑动连接，所述气囊上板(54)上端上下滑动连接有顶块(55)，所述顶块(55)下端设有压力传感器(56)。


2.根据权利要求1所述的一种聚氨酯轮胎试验台，其特征在于，所述机架包括底座(1)以及设置于所述底座(1)上端的框架(2)。


3.根据权利要求2所述的一种聚氨酯轮胎试验台，其特征在于，所述底座(1)包括底板(11)以及设置于所述底板(11)下端的第一筋板(12)，所述底板(11)上设有了第一连接孔(13)。


4.根据权利要求2所述的一种聚氨酯轮胎试验台，其特征在于，所述框架(2)包括下安装板(21)，所述下安装板(21)上端固定连接有竖板(22)门锁上竖板(22)之间固定连接有横梁(23)，所述竖板(22)上端固定连接有上安装板(24)，所述下安装板(21)与所述竖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩志刚，方中九，李岩，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34