一种新型电动汽车内置顶灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电动汽车内置顶灯,包括汽车内置顶灯，在汽车内置顶灯上设有灯体，灯体的内部设有布线槽，布线槽的一侧设有微型电机，微型电机的转轴上设有遮蔽挡板，遮蔽挡板在微型电机的驱动下实现对主照明灯的遮挡或者打开，形成阴晴圆缺的状态，灯体底部的灯珠安装基板上等间距设有附属照明灯珠，附属照明灯珠成圆环状排布，打开车灯的时候主照明灯亮起后附属照明灯珠从中间一级向外逐渐亮起与主照明灯形成众星捧月的状态，该汽车内置顶灯的结构简单，在使用汽车内置顶灯的时候给用户提供不一样的感觉，顶灯的光照效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动汽车内置顶灯
本技术涉及汽车内置顶灯
，具体为一种新型电动汽车内置顶灯。
技术介绍
车内阅读灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用的灯。气体车内阅读灯，即使用的材料是卤素。由卤素做成的车内阅读灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用。但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便。使用寿命在8000小时左右。目前，汽车的内置顶灯都大同小异，没有什么特别之处，该技术方案提供了一种好看的内置顶灯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在汽车内置顶灯上设有灯体，灯体的内部设有布线槽，布线槽的一侧设有微型电机，微型电机的转轴上设有遮蔽挡板，遮蔽挡板在微型电机的驱动下实现对主照明灯的遮挡或者打开，形成阴晴圆缺的状态，灯体底部的灯珠安装基板上等间距设有附属照明灯珠，附属照明灯珠成圆环状排布，打开车灯的时候柱照明灯亮起后附属照明灯珠从中间一级向外逐渐亮起与主照明灯形成众星捧月的状态的众星捧月型汽车内置顶灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型电动汽车内置顶灯,包括汽车内置顶灯，所述汽车内置顶灯上设有灯体，所述灯体的底部设有灯珠安装基板，灯珠安装基板与灯体之间固定连接，所述汽车内置顶灯的下方设有防护罩，防护罩与汽车内置顶灯底部配合安装，所述汽车内置顶灯的顶部中央设有连接头，连接头与灯体的顶部中央为一体结构，所述汽车内置顶灯的外侧周围设有固定连接边，固定连接边与灯体为一体结构；所述灯体的内部设有布线槽，所述布线槽的一侧设有微型电机，微型电机的转轴上设有遮蔽挡板，遮蔽挡板在水平方向的转动范围为0-360°；所述灯珠安装基板的内部中央设有主照明灯安装槽，主照明灯安装槽的内部设有主照明灯，主照明灯安装槽与遮蔽挡板之间配合安装，所述灯珠安装基板的内部等间距均匀设有附属照明灯珠，附属照明灯珠成圆环状等间距设置。优选的，所述固定连接边为圆环状，固定连接边的截面为半圆弧状。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)汽车内置顶灯的外侧周围设有固定连接边，固定连接边为圆环状，固定连接边的截面为半圆弧状，圆弧状的固定连接边可以更好的与车顶之间衔接；(2)该汽车内置顶灯的结构简单，在使用汽车内置顶灯的时候给用户提供不一样的感觉，顶灯的光照效果好。附图说明图1为本技术汽车内置顶灯仰视图；图2为本技术汽车内置顶灯侧视图；图3为本技术微型电机与遮蔽挡板之间配合安装示意图。图中：1、汽车内置顶灯；2、固定连接边；3、灯珠安装基板；4、附属照明灯珠；5、主照明灯；6、连接头；7、微型电机；8、布线槽；9、灯体；10、防护罩；11、遮蔽挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案：一种新型电动汽车内置顶灯,包括汽车内置顶灯1，汽车内置顶灯1上设有灯体9，灯体9的内部设有布线槽8，布线槽8的一侧设有微型电机7，微型电机7的转轴上设有遮蔽挡板11，遮蔽挡板11在水平方向的转动范围为0-360°。灯体9的底部设有灯珠安装基板3，灯珠安装基板3的内部中央设有主照明灯安装槽，主照明灯安装槽的内部设有主照明灯5，主照明灯安装槽与遮蔽挡板11之间配合安装，遮蔽挡板11在转动的过程中缓慢的在主照明灯安装槽内部移动，使主照明灯形成阴晴圆缺的照明状态，灯珠安装基板3的内部等间距均匀设有附属照明灯珠4，附属照明灯珠4成圆环状等间距设置，当打开汽车内置顶灯1的时候，主照明灯亮起后附属照明灯珠从中间一级向外逐渐亮起与主照明灯形成众星捧月的状态，灯珠安装基板3与灯体9之间固定连接。汽车内置顶灯1的下方设有防护罩10，防护罩10与汽车内置顶灯1底部配合安装，汽车内置顶灯1的顶部中央设有连接头6，连接头6与灯体9的顶部中央为一体结构，汽车内置顶灯1的外侧周围设有固定连接边2，固定连接边2为圆环状，固定连接边2的截面为半圆弧状，圆弧状的固定连接边可以更好的与车顶之间衔接，固定连接边2与灯体9为一体结构。该汽车内置顶灯的结构简单，在使用汽车内置顶灯的时候给用户提供不一样的感觉，顶灯的光照效果好。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电动汽车内置顶灯,包括汽车内置顶灯(1)，其特征在于：所述汽车内置顶灯(1)上设有灯体(9)，所述灯体(9)的底部设有灯珠安装基板(3)，灯珠安装基板(3)与灯体(9)之间固定连接，所述汽车内置顶灯(1)的下方设有防护罩(10)，防护罩(10)与汽车内置顶灯(1)底部配合安装，所述汽车内置顶灯(1)的顶部中央设有连接头(6)，连接头(6)与灯体(9)的顶部中央为一体结构，所述汽车内置顶灯(1)的外侧周围设有固定连接边(2)，固定连接边(2)与灯体(9)为一体结构；/n所述灯体(9)的内部设有布线槽(8)，所述布线槽(8)的一侧设有微型电机(7)，微型电机(7)的转轴上设有遮蔽挡板(11)，遮蔽挡板(11)在水平方向的转动范围为0-360°；/n所述灯珠安装基板(3)的内部中央设有主照明灯安装槽，主照明灯安装槽的内部设有主照明灯(5)，主照明灯安装槽与遮蔽挡板(11)之间配合安装，所述灯珠安装基板(3)的内部等间距均匀设有附属照明灯珠(4)，附属照明灯珠(4)成圆环状等间距设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型电动汽车内置顶灯,包括汽车内置顶灯(1)，其特征在于：所述汽车内置顶灯(1)上设有灯体(9)，所述灯体(9)的底部设有灯珠安装基板(3)，灯珠安装基板(3)与灯体(9)之间固定连接，所述汽车内置顶灯(1)的下方设有防护罩(10)，防护罩(10)与汽车内置顶灯(1)底部配合安装，所述汽车内置顶灯(1)的顶部中央设有连接头(6)，连接头(6)与灯体(9)的顶部中央为一体结构，所述汽车内置顶灯(1)的外侧周围设有固定连接边(2)，固定连接边(2)与灯体(9)为一体结构；
所述灯体(9)的内部设有布线槽(8)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：石小龙，郑竹安，熊新，翟豪瑞，孙婷婷，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32