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一种道路施工钻孔装置制造方法及图纸

技术编号:29754665 阅读:15 留言:0更新日期:2021-08-20 21:07
本实用新型专利技术公开了一种道路施工钻孔装置,包括主板,所述主板左侧前后两端沿上下方向均开设有第一滑槽,所述主板左侧顶端固定连接有固定板,所述第一滑槽内腔内嵌有可上下滑动的第一滑块,所述第一滑块左端设置有移动板,所述移动板右侧顶端螺钉连接有第一电机,所述第一电机输出端通过联轴器锁紧有第一螺杆,且第一螺杆外壁与固定板内腔螺接,所述第一螺杆底端与移动板下部通过轴承转动连接,所述移动板左侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽内腔内嵌有可上下滑动的滑板。该一种道路施工钻孔装置,可在路面不平时,确保每两个相邻距离相等,便于安装护栏,省时省力,防止转孔时扬起大量灰尘与飞溅石子伤人,更有利于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工钻孔装置
本技术涉及道路施工钻孔
,具体为一种道路施工钻孔装置。
技术介绍
随着经济社会的发展,公路交通逐年增加,特别是公路两侧需要埋设大量的警示杆、路灯杆等,在安装之前需要在路面上钻取用于安装警示杆和路灯杆的安装孔;在安装道路护栏时,钻孔是不可避免的,相邻的孔间距应相等,常见是人工进行测量标记,难免出现误差,特别在路面不平时,导致距离不等,在安装护栏等时出现安装困难,降低施工效率,在进行钻孔时会扬起大量灰尘,还会飞溅石子容易误伤身边工作人员。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路施工钻孔装置,以至少解决现有技术当路面不平时,相邻孔间距容易出现,在进行钻孔时扬起大量灰尘和飞溅石子的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案;一种道路施工钻孔装置,包括主板,所述主板左侧前后两端沿上下方向均开设有第一滑槽,所述主板左侧顶端固定连接有固定板,所述第一滑槽内腔内嵌有可上下滑动的第一滑块,所述第一滑块左端设置有移动板,所述移动板右侧顶端螺钉连接有第一电机,所述第一电机输出端通过联轴器锁紧有第一螺杆,且第一螺杆外壁与固定板内腔螺接,所述第一螺杆底端与移动板下部通过轴承转动连接,所述移动板左侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽内腔内嵌有可上下滑动的滑板,所述移动板上部底端固定连接有气缸一端,所述气缸另一端与滑板顶端固定连接,所述滑板顶端左侧中央螺钉连接有第二电机,所述第二电机输出端固定连接有钻头,所述滑板上表面左侧四角插接有上下贯穿的导杆,所述导杆底端固定连接有防尘罩,所述导杆外壁套接有第二弹簧,所述移动板左侧固定连接有锁紧机构,所述锁紧机构前端设置有升降机构,所述升降机构顶端固定连接有转盘。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该道路施工钻孔装置,通过第一电机转动带动第一螺杆上下移动,使移动板可上下移动,当钻头接触地面停止第一电机驱动,启动第二电机钻头进行旋转,启动气缸带动滑板向下移动,对地面打孔,通过导杆、第二弹簧和箱体的配合对打孔位置封闭,避免灰尘或石子扬起,通过锁紧机构可调整升降桶与钻头之间的间距,进而调节相邻钻孔距离,通过升降机构将升降桶放置在一个完成的钻孔内进行限位,从而在实现路面不平时,确保相邻两孔间隙相等,提高打孔质量,便于护栏安装,同时,还能避免打孔时扬起灰尘,防止石子飞溅误伤身边工作人员。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为图1的左视剖视结构示意图;图3为图1的主视剖视结构示意图;图4为图2的A处放大图。图中:1、主板,2、固定板,3、第一滑块,4、第一螺杆,5、第一电机,6、第一滑槽,7、移动板,8、第二滑槽,9、气缸,10、滑板,11、锁紧机构,111、锁紧杆,112、第一弹簧,113、锁紧块,114、锁紧板,115、滑杆,116、凹槽,12、升降机构,121,第二螺杆,122,升降筒,123、第二滑块,124、第三滑槽,14、导杆,15、第二弹簧,16、防尘罩,17、钻头,18、第二电机,19、转盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种道路施工钻孔装置,包括主板1,主板1左侧前后两端沿上下方向均开设有第一滑槽6,通过第一滑槽6以便于第一滑块3进行上下移动,主板1左侧顶端固定连接有固定板2,第一滑槽6内腔内嵌有可上下滑动的第一滑块3,第一滑块3左端设置有移动板7,通过第一滑块以便于移动板7进行上下移动,移动板7右侧顶端螺钉连接有第一电机5,第一电机5输出端通过联轴器锁紧有第一螺杆4,且第一螺杆4外壁与固定板2内腔螺接,通过第一电机5进行驱动第一螺杆4,第一螺杆4底端与移动板7下部通过轴承转动连接,移动板7左侧开设有第二滑槽8,第二滑槽8内腔内嵌有可上下滑动的滑板10,通过滑槽8以便于滑板10进行上下移动,移动板7上部底端固定连接有气缸9一端,气缸9另一端与滑板10顶端固定连接,通过气缸9进行驱动滑板10,滑板10顶端左侧中央螺钉连接有第二电机18,第二电机18输出端固定连接有钻头17,通过第二电机18驱动钻头17进行转孔,滑板10上表面左侧四角插接有上下贯穿的导杆14,导杆14底端固定连接有防尘罩16,通过导杆14对防护罩16进行限位,导杆14外壁套接有第二弹簧15,移动板7左侧固定连接有锁紧机构11,锁紧机构11前端设置有升降机构12,升降机构12顶端固定连接有转盘19,通过转盘19以便于上下移动升降机构12。作为优选方案,更进一步的,锁紧机构11包括锁紧板114,锁紧板114固定连接于移动板7左侧底端,锁紧板114内腔插接有滑杆115,通过滑杆115以便于进行左右移动,滑杆115上表面从前至后均开设有凹槽116,锁紧板114上表面前端固定连接有锁紧块113,锁紧块113内腔内嵌有锁紧杆111,通过凹槽116便于对锁紧杆111进行限位,锁紧杆111外壁上半部套接有第一弹簧112,第一弹簧112为旋转弹簧,受到拉伸或挤压后产生弹性形变,去除外力后恢复至初始状态,第一弹簧112一端与锁紧块113顶端固定连接,且另一端与锁紧杆111顶部固定连接,通过锁紧块113以便于弹簧112进行限位。作为优选方案,更进一步的,每两个相邻凹槽116之间间距相等,便于移动滑杆115距离相等。作为优选方案,更进一步的,升降机构12包括第二螺杆121,第二螺杆121通过轴承转动连接于滑杆115的前端,滑杆115的底端前侧内腔前后两端均开设有第三滑槽124,通过第三滑槽124进行限位防止升降桶122旋转,第二螺杆121外壁螺接有升降桶122,通过升降桶122进行上下移动,升降桶122的前后两端均设置有与第三滑槽124插接的第二滑块123。作为优选方案,更进一步的,升降桶124外壁横截面呈圆形,且直径小于钻头17的最大直径,便于放置于转好孔内。作为优选方案,更进一步的,第一滑槽6呈燕尾形,且第一滑槽6与第一滑块3相适配套接,防止第一滑槽6与第一滑块3脱落。其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,具体工作如下。首先将主板1安装在可移动设备上,启动第一电机5驱动第一螺杆4旋转,由于固定板2固定连接于主板1,且与第一螺杆4螺接,进而使第一螺杆4可上下移动,通过第一滑槽6与第一滑块3相配合,从而使移动板7可上下移动,当钻头17和防尘罩16接触地面停止第一电机5转动,启动第二电机18带动钻头17旋转,启动气缸9,在第二滑槽8限位下可推动滑板10上下移动,当滑板10向下移动时,钻头17进行地面钻孔,与此同时,在导杆14限位下,滑板10与防尘罩16之间间距逐渐变小,第二弹簧15压缩,确保箱体16始终与地面接触,防止钻孔时扬起灰尘,当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工钻孔装置,其特征在于:包括主板(1),所述主板(1)左侧前后两端沿上下方向均开设有第一滑槽(6),所述主板(1)左侧顶端固定连接有固定板(2),所述第一滑槽(6)内腔内嵌有可上下滑动的第一滑块(3),所述第一滑块(3)左端设置有移动板(7),所述移动板(7)右侧顶端螺钉连接有第一电机(5),所述第一电机(5)输出端通过联轴器锁紧有第一螺杆(4),且第一螺杆(4)外壁与固定板(2)内腔螺接,所述第一螺杆(4)底端与移动板(7)下部通过轴承转动连接,所述移动板(7)左侧开设有第二滑槽(8),所述第二滑槽(8)内腔内嵌有可上下滑动的滑板(10),所述移动板(7)上部底端固定连接有气缸(9)一端,所述气缸(9)另一端与滑板(10)顶端固定连接,所述滑板(10)顶端左侧中央螺钉连接有第二电机(18),所述第二电机(18)输出端固定连接有钻头(17),所述滑板(10)上表面左侧四角插接有上下贯穿的导杆(14),所述导杆(14)底端固定连接有防尘罩(16),所述导杆(14)外壁套接有第二弹簧(15),所述移动板(7)左侧固定连接有锁紧机构(11),所述锁紧机构(11)前端设置有升降机构(12),所述升降机构(12)顶端固定连接有转盘(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工钻孔装置,其特征在于:包括主板(1),所述主板(1)左侧前后两端沿上下方向均开设有第一滑槽(6),所述主板(1)左侧顶端固定连接有固定板(2),所述第一滑槽(6)内腔内嵌有可上下滑动的第一滑块(3),所述第一滑块(3)左端设置有移动板(7),所述移动板(7)右侧顶端螺钉连接有第一电机(5),所述第一电机(5)输出端通过联轴器锁紧有第一螺杆(4),且第一螺杆(4)外壁与固定板(2)内腔螺接,所述第一螺杆(4)底端与移动板(7)下部通过轴承转动连接,所述移动板(7)左侧开设有第二滑槽(8),所述第二滑槽(8)内腔内嵌有可上下滑动的滑板(10),所述移动板(7)上部底端固定连接有气缸(9)一端,所述气缸(9)另一端与滑板(10)顶端固定连接,所述滑板(10)顶端左侧中央螺钉连接有第二电机(18),所述第二电机(18)输出端固定连接有钻头(17),所述滑板(10)上表面左侧四角插接有上下贯穿的导杆(14),所述导杆(14)底端固定连接有防尘罩(16),所述导杆(14)外壁套接有第二弹簧(15),所述移动板(7)左侧固定连接有锁紧机构(11),所述锁紧机构(11)前端设置有升降机构(12),所述升降机构(12)顶端固定连接有转盘(19)。


2.根据权利要求1所述的一种道路施工钻孔装置,其特征在于:所述锁紧机构(11)包括锁紧板(114),所述锁紧板(114)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:姚岗
类型:新型
国别省市:广东;44

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