【技术实现步骤摘要】
一种电子元器件管脚引线拉力测试装置及方法
本专利技术涉及航空电子生产
,具体为一种电子元器件管脚引线拉力测试装置及方法。
技术介绍
航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动;航天是指载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动,又称空间飞行或宇宙航行。人类为了扩大社会生产,必然要开拓新的活动空间。从陆地到海洋,从海洋到大气层,再到宇宙空间,就是这样一个人类逐渐扩展活动范围的过程。其中,航空航天设备使用的电子元器件在生产过程中需要对其管脚引线抗拉性能进行测试,以确保电子元器件的使用性能符合工艺要求,然而目前的电子元器件管脚引线拉力测试装置,测试步骤比较繁琐,导致测试难度较大,严重影响工作效率,尤为重要的是在测试过程中会产生较大数量的报废品,从而使得测试成本较高;其次,目前的电子元器件管脚引线拉力测试装置,不能收集拉断的电子元器件的管脚引线,导致测试拉断的电子元器件的管脚引线撒落的到处都是而影响测试工作;另外,目前的电子元器件管脚引线拉力测试装置,对残留的拉断的电子元器件的管脚引线清理比较麻烦而影响使用。为此,提出一种电子元器件管脚引线拉力测试装置及方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电子元器件管脚引线拉力测试装置及方法,可以实现一键测试电子元器件管脚引线的抗拉性能的目的,不仅可以有效降低测试难度,还能有效提高工作效率,尤为重要的是可以大幅降低因测试产生的报废品的数量,从而降低测试成本,可以收集拉断的电子元器件的管脚引线,可以有效避免因测试拉断的电子元 ...
【技术保护点】
1.一种电子元器件管脚引线拉力测试装置,其特征在于,包括:/n机架(1),所述机架(1)上设置有拉力测试机构(2)、控制机构(3)、收集机构(4)以及清理机构(5);/n其中,所述拉力测试机构(2)用于测试电子元器件管脚引线的抗拉性能;/n其中,所述控制机构(3)用于控制所述拉力测试机构(2)以及所述清理机构(5)工作;/n其中,所述收集机构(4)用于收集拉断的电子元器件的管脚引线;/n其中,所述清理机构(5)用于将所述机架(1)以及所述拉力测试机构(2)上残留的拉断的电子元器件的管脚引线吹落到所述收集机构(4)中。/n
【技术特征摘要】
1.一种电子元器件管脚引线拉力测试装置,其特征在于,包括:
机架(1),所述机架(1)上设置有拉力测试机构(2)、控制机构(3)、收集机构(4)以及清理机构(5);
其中,所述拉力测试机构(2)用于测试电子元器件管脚引线的抗拉性能;
其中,所述控制机构(3)用于控制所述拉力测试机构(2)以及所述清理机构(5)工作;
其中,所述收集机构(4)用于收集拉断的电子元器件的管脚引线;
其中,所述清理机构(5)用于将所述机架(1)以及所述拉力测试机构(2)上残留的拉断的电子元器件的管脚引线吹落到所述收集机构(4)中。
2.根据权利要求1所述的电子元器件管脚引线拉力测试装置,其特征在于:所述机架(1)包括支撑板(101)、四个支腿(102)以及底板(103),所述支撑板(101)水平设置,四个所述支腿(102)均竖直且固定地安装在所述支撑板(101)的底部,所述底板(103)水平且固定地安装在四个所述支腿(102)之间。
3.根据权利要求2所述的电子元器件管脚引线拉力测试装置,其特征在于:所述拉力测试机构(2)包括第一配装座(201)、第二配装座(202)、两个滑杆(203)、第一移动座(204)、第二移动座(205)、第一龙门架(210)、第一压紧电动推杆(214)、第一压块(213)、第二龙门架(211)、第二压紧电动推杆(216)、第二压块(215)、第一驱动电动推杆(207)以及第二驱动电动推杆(208),所述第一配装座(201)以及所述第二配装座(202)均固定安装在所述支撑板(101)的上部,且所述第一配装座(201)与所述第二配装座(202)相互平行设置,两个所述滑杆(203)均水平且固定安装在所述第一配装座(201)与所述第二配装座(202)之间,且两个所述滑杆(203)相互平行设置,所述第一移动座(204)以及所述第二移动座(205)均滑动且水平地安装在两个所述滑杆(203)上,且所述第一移动座(204)与所述第二移动座(205)相邻设置,所述第一移动座(204)的上部对齐其靠近所述第二移动座(205)的一侧边缘开设有固定槽(212),所述第一龙门架(210)竖直且固定地安装在所述第一移动座(204)的上部,所述第一压紧电动推杆(214)竖直且固定地安装在所述第一龙门架(210)的内顶壁底部,所述第一压块(213)固定安装在所述第一压紧电动推杆(214)的伸缩端端部,且所述第一压块(213)位于所述固定槽(212)的正上方,所述第二龙门架(211)竖直且固定地安装在所述第二移动座(205)的上部,所述第二压紧电动推杆(216)竖直且固定地安装在所述第二龙门架(211)的内顶壁底部,所述第二压块(215)固定安装在所述第二压紧电动推杆(216)的伸缩端端部,且所述第二压块(215)位于所述第二移动座(205)的上方,所述第一驱动电动推杆(207)水平且固定地安装在所述第一配装座(201)朝向所述第二配装座(202)的一侧面上,且所述第一驱动电动推杆(207)的伸缩端通过拉力传感器(206)与所述第一移动座(204)背向所述第二移动座(205)的一侧面固定连接,所述第二驱动电动推杆(208)通过固定座(209)水平且固定地安装在所述支撑板(101)的上部,且所述第二驱动电动推杆(208)位于所述第二配装座(202)与所述第二移动座(205)之间,所述第二驱动电动推杆(208)的伸缩端与所述第二移动座(205)背向所述第一移动座(204)的一侧面固定连接。
4.根据权利要求3所述的电子元器件管脚引线拉力测试装置,其特征在于:所述第一移动座(204)的表面、所述第二移动座(205)的表面、所述第一压块(213)的表面、所述第二压块(215)的表面以及所述固定槽(212)的槽壁上均包覆有一层厚度为300-400um的橡胶层。
5.根据权利要求3所述的电子元器件管脚引线拉力测试装置,其特征在于:所述控制机构(3)包括控制盒(301)、后盖(308)、触控显示屏(303)、操作按钮(304)以及控制器(306),所述控制盒(301)通过立杆(305)固定安装在所述支撑板(101)的上部,所述后盖(308)固定安装在所述控制盒(301)的后部,所述触控显示屏(303)以及...
【专利技术属性】
技术研发人员:王娇,彭波,
申请(专利权)人:江苏拓波隆利航空科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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