一种车库车辆放置搭载架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车库车辆放置搭载架，包括底座，所述底座的上表面对称固定连接有四个支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的内侧壁开设有第一限位槽，所述第一限位槽的内侧壁通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的一端安装于所述第一电机的输出轴，所述丝杆的外侧壁螺纹连接有第一连板，所述第一连板的下表面对称固定连接有两个U形固定板，使用者可以通过电动推杆将清洁辊调整到接触底座的位置，在清洁辊接触到底座后，使用者可以开启第二电机，第二电机的开启可以带动清洁辊进行旋转，从而对底座进行清理，同时第一电机和丝杆等部件的设置，可以带动清洁辊在底座的上表面进行来回清理，节省人力清扫，省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种车库车辆放置搭载架
本技术涉及车辆搭载架
，具体为一种车库车辆放置搭载架。
技术介绍
随着汽车用户的增多，停车场和车库的数量也随着增多，近年来智能停车库的使用也越来越多，但不管是智能停车库还是普通停车库，在使用时，都需要车辆停放在车辆搭载架上，搭载架的设置，可以节省更多的汽车存放空间，同时用更少的存放空间存放更多的车辆。中国公开授权专利技术：CN209585761U公开了一种智能车库车辆放置搭载架，其通过设置的蓄电池，便于将蓄电池与车库内的外接电源相接通，同时通过蓄电池为主控电路板、语音报警器、红外测距器、高清摄像头和压力传感器的工作进行供电，保证车辆搭载架的正常工作，通过设置的压力传感器，检测到有车辆经过搭载架本体时，压力传感器将信号传递给PLC控制模块，便于控制红外测距器和高清摄像头工作，对车辆的车牌信息和车距进行监测，同时PLC控制模块驱动计时模块开始工作，对车辆的停放时间开始计时，并通过设置的无线通讯模块将车辆信息和停放时长发送到车库的管理中心，提高车辆搭载架的自动智能化，然而还存在一定问题，其装置虽然可以通过红外测距本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车库车辆放置搭载架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面对称固定连接有四个支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的内侧壁开设有第一限位槽(4)，所述顶板(3)的内侧壁固定连接有第一壳体(5)，所述第一壳体(5)的内侧安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出轴贯穿所述顶板(3)的内侧壁，所述第一限位槽(4)的内侧壁通过轴承(7)转动连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)的一端安装于所述第一电机(6)的输出轴，所述丝杆(8)的外侧壁螺纹连接有第一连板(9)，所述第一连板(9)的下表面对称固定连接有两个U形固定板(10)，所述U形固定板(10)...

【技术特征摘要】
1.一种车库车辆放置搭载架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面对称固定连接有四个支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的内侧壁开设有第一限位槽(4)，所述顶板(3)的内侧壁固定连接有第一壳体(5)，所述第一壳体(5)的内侧安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出轴贯穿所述顶板(3)的内侧壁，所述第一限位槽(4)的内侧壁通过轴承(7)转动连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)的一端安装于所述第一电机(6)的输出轴，所述丝杆(8)的外侧壁螺纹连接有第一连板(9)，所述第一连板(9)的下表面对称固定连接有两个U形固定板(10)，所述U形固定板(10)的内侧壁开设有第二限位槽(16)，所述第二限位槽(16)的内侧壁插接有第三连杆(29)，所述第三连杆(29)的一侧固定连接有电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的活塞杆固定连接有第二壳体(12)，所述第二壳体(12)的内侧壁固定连接有第二电机(13)，所述第二电机(13)的输出轴贯穿所述第二壳体(12)的外侧壁，所述第二电机(13)的输出轴固定连接有清洁辊(20)，所述第二壳体(12)的一侧固定连接有第二连板(15)，所述第二连板(15)的上表面固定连接有抽风机(17)，所述抽风机(17)的进风口连通有管体(18)，所述管体(18)远离所述抽风机(17)的一端贯穿所述第二连...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧顺章，
申请(专利权)人：欧顺章，
类型：新型
国别省市：江苏;32