一种叶轮与主轴之间带定位功能的端面齿连接结构制造技术

本发明专利技术公开了一种叶轮与主轴之间带定位功能的端面齿连接结构，通过在拉杆上凸台结构，并在拉杆凸台和主轴连接部分设置销孔，通过拉杆定位销保证每次装配时主轴和叶轮的相对位置不变。通过在锁紧螺母中心孔底部边缘设置斜面，使拉杆和锁紧螺母尽量在轴心线上以减少不平衡量。通过在叶轮和锁紧螺母贴合面上设置定位孔并设置锁紧螺母定位销，使得锁紧螺母每次锁紧时能够旋转至同一位置。通过本发明专利技术能够使做完动平衡后每次复装时，拉杆和锁紧螺母都能在同一位置且尽量靠近轴心线位置，从而减少复装带来的不平衡量的增加值，使系统运行时振动更小，更加稳定，延长机组的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种叶轮与主轴之间带定位功能的端面齿连接结构
本专利技术属于叶轮机械领域，涉及一种叶轮和主轴的连接结构，具体地说是一种叶轮与主轴之间带定位功能的端面齿连接结构。
技术介绍
现有技术中叶轮与主轴之间通常利用端面齿结构进行连接，利用这种结果进行连接时，叶轮与主轴之间通过端面齿结构进行径向定位和传扭，并通过拉紧组件实现叶轮与主轴之间的轴向锁紧和定位。端面齿结构中，主轴端面设有端面齿，叶轮的轴侧端面上也设有端面齿，主轴端面与叶轮轴侧端面上的端面齿之间相互啮合，从而实现叶轮与主轴之间的径向定位和传扭；拉紧组件包括拉杆和锁紧螺母，拉杆为双头螺栓，叶轮的中心处设有沿轴向延伸的中心通孔，主轴端面上设有内螺纹孔，拉杆的一端穿过叶轮中心通孔后与主轴端部的内螺纹孔螺纹连接，拉杆的另一端在叶轮锁紧端与锁紧螺母进行锁紧固定，从而实现叶轮与主轴之间的轴向锁紧和定位，之后进行动平衡测试。现有叶轮与主轴之间的端面齿连接结构中，受装配中各种因素的影响，在主轴和叶轮做完动平衡后复装时，拉杆和锁紧螺母很难准确的回到和动平衡时一样的位置，同时由于拉杆和叶轮锁紧端之间存在着一定的间隙，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叶轮与主轴之间带定位功能的端面齿连接结构，所述叶轮与主轴通过拉紧组件实现轴向紧固，所述拉紧组件包括拉杆和锁紧螺母，所述叶轮的中心处设有沿轴向延伸的中心通孔，所述拉杆的一端穿过所述叶轮的中心通孔后与所述主轴端部的内螺纹孔螺纹连接；所述主轴端面及叶轮的轴侧端面之间设有相互啮合的端面齿，其特征在于，/n所述叶轮的锁紧端设有中心沉孔，所述拉杆的另一端在所述中心沉孔处与所述锁紧螺母进行锁紧固定，/n所述拉杆上设有一环形凸台，所述环形凸台在轴向上位于所述叶轮与主轴之间的端面齿连接处，所述叶轮轴侧端面及主轴端面上均设有与所述环形凸台的外径相适配的凹槽，使得所述叶轮与主轴在轴向上锁紧后，所述环形凸台位...

【技术特征摘要】
1.一种叶轮与主轴之间带定位功能的端面齿连接结构，所述叶轮与主轴通过拉紧组件实现轴向紧固，所述拉紧组件包括拉杆和锁紧螺母，所述叶轮的中心处设有沿轴向延伸的中心通孔，所述拉杆的一端穿过所述叶轮的中心通孔后与所述主轴端部的内螺纹孔螺纹连接；所述主轴端面及叶轮的轴侧端面之间设有相互啮合的端面齿，其特征在于，
所述叶轮的锁紧端设有中心沉孔，所述拉杆的另一端在所述中心沉孔处与所述锁紧螺母进行锁紧固定，
所述拉杆上设有一环形凸台，所述环形凸台在轴向上位于所述叶轮与主轴之间的端面齿连接处，所述叶轮轴侧端面及主轴端面上均设有与所述环形凸台的外径相适配的凹槽，使得所述叶轮与主轴在轴向上锁紧后，所述环形凸台位于所述叶轮轴侧端面及主轴端面之间的凹槽中；
所述环形凸台在周向上至少对称设有两沿轴向延伸的第一定位孔，所述主轴端面的沉孔底部至少对称设有两与所述第一定位孔在周向位置上一一对应的第二定位孔，所述第一定位孔与第二定位孔中穿设有拉杆定位销。


2.根据权利要求1所述的叶轮与主轴之间带定位功能的端面齿连接结构，其特征在于，所述拉杆定位销为上大下小的斜销，相应地，所述第一定位孔与第二定位孔均为上大下小的斜孔。


3.根据权利要求1所述的叶轮与主轴之间带定位功能的端面齿连接结构，其特征在于，所述锁紧螺母在周向上至少对称设有两第三定位孔，所述叶轮锁紧端中心沉孔的底面上至少对称设有两与所述第三定位孔在周向位置上一一对应的第四定位孔，所述第三定位孔中从上到下...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，王星，朱阳历，张雪辉，李文，陈海生，
申请(专利权)人：中国科学院工程热物理研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11