用于更换下臂的衬套的组装工具制造技术

一种用于更换下臂的衬套的组装工具，包括衬套连接部，衬套插入到衬套连接部中而主轴插入到部件中。主适配器组装单元支撑或按压衬套，并且拆卸适配器在拆卸衬套时接收衬套。安装适配器在安装衬套时支撑衬套的第一端，并且安装引导环在安装衬套时引导衬套的插入深度，使得用于更换衬套的部件可根据安装有衬套的下臂的形状来组装。

【技术实现步骤摘要】
用于更换下臂的衬套的组装工具相关申请的引证本申请要求提交于2020年2月20日的韩国专利申请第10-2020-0020840号的优先权，该公开的全部内容通过引证结合于本文。
本公开涉及一种组装工具，用于更换下臂的衬套，并且更具体地，涉及这样的用于更换下臂的衬套的组装工具，该组装工具现场组装、安装在下臂上并且用于更换衬套。
技术介绍
通常，安装用于车辆的悬挂系统以提高乘车品质和行驶稳定性并且抑制或快速减小从车轮传递的振动，同时将车身稳定地支撑在车轮上。悬挂系统包括下臂，该下臂将车轮连接到车身并支撑车身。如图1所示，下臂1具有三个端部并且将其结构设置为使得车身安装衬套2(例如，A衬套)、几何衬套3(例如，G衬套)和球形接头4分别与下臂1的三个端部一体式地组合。此外，车身安装衬套2和几何衬套3连接到车身框架，而球形接头4通过与车轮的转向节组合而连接到车轮。具体地，G衬套通常制造成具有坚硬的特征，这是因为G衬套支撑大部分传递到下臂的负载。然而，如果在设置G衬套的部分中形成裂纹，则不平坦的道路表面将导致噪声，给驾驶员带来麻烦。在这种情况下，拆卸整个下臂并且然后安装新的下臂。然而，由于下臂的单价昂贵并且一段时间就需要更换衬套，在拆卸整个下臂并且安装新的下臂时发生了成本的增加。因此，为了解决上述问题，需要一种能够用于更换衬套的工具，具体是更换用于下臂的G衬套。同时，相关领域所发展的技术公开了一种这样的工具，该工具包括主体、衬套插入/拆卸构件和插入到衬套插入/拆卸构件中的螺纹轴。衬套插入/拆卸构件随着螺纹轴的旋转而移动使得组装到下臂的衬套从下臂移除或者将衬套组装到下臂。然而，在该发展技术中，在替换衬套时衬套摆动。此外，部件可能由于在替换衬套的过程期间损坏螺纹轴而收回，这可能引起安全问题。
技术实现思路
本公开提供了一种用于更换下臂的衬套的组装工具，该组装工具能够用于在不使衬套摆动的情况下稳定地替换连接到下臂的衬套，并且解决了在更换衬套期间可能引起的安全性问题。本公开的示例性实施例提供了一种用于更换下臂的衬套的组装工具，其可包括：衬套连接部，形成在下臂上并且具有连接孔，衬套可插入到该连接孔中；主轴，具有形成在其外周表面上的螺纹部，并且构造成插入到衬套的中心孔中；主适配器组装单元，主轴可插入到主适配器组装单元中，该主适配器组装单元通过螺纹接合耦接到主轴以能在主轴的纵向方向上移动，并且构造成支撑衬套的第一端以防止衬套摆动；第一拆卸适配器，主轴可插入到第一拆卸适配器中使得第一拆卸适配器接收主适配器组装单元的第一端，当主轴旋转时，第一拆卸适配器构造成接收在拆卸衬套的方向上移动的衬套；以及第二拆卸适配器，主轴可插入到第二拆卸适配器中，当主轴旋转时，第二拆卸适配器构造成按压衬套以使衬套在拆卸衬套的方向上移动。本公开的另一个示例性实施例提供了一种用于更换下臂的衬套的组装工具，其可包括：衬套连接部，形成在下臂上并且具有连接孔，衬套可连接到该连接孔中；主轴，具有形成在其外周表面上的螺纹部，并且构造成插入到衬套的中心孔中；主适配器组装单元，主轴可插入到主适配器组装单元中以通过螺纹接合将主适配器组装单元耦接到主轴使得主适配器组装单元能在主轴的纵向方向上移动，主适配器组装单元构造成支撑或按压衬套的第一端；以及安装适配器，主轴可插入到安装适配器中，安装适配器构造成支撑或按压衬套的第二端以使得在主轴旋转时，衬套在衬套安装的方向上移动。特别是，具有标记凹槽的标记夹具可以能拆卸地安装在衬套上以通过标记凹槽在衬套上形成标记，该标记与形成在衬套连接部上的方向标记相匹配。根据本公开，组装工具可现场组装并且在衬套损坏时用于仅替换衬套，并且因此，其可减小替换整个下臂的过度的花费。此外，在从下臂拆卸衬套时可防止衬套摆动并且可稳定地支撑衬套。根据本公开，在冲钻型下臂或管型下臂的情况下，可根据下臂的类型来组装部件并且用于替换衬套。附图说明将结合附图从下文的详细描述中更清楚地理解本公开的上述和其他目的、特征以及其他优势，在附图中：图1是示意性地示出了根据现有技术的下臂的构造的视图；图2是示出了这种状态的视图，在该状态中，布置了根据本公开的示例性实施例的用于更换下臂的衬套的组装工具的衬套拆卸部件；图3是示出了这种状态的视图，在该状态中，布置了根据本公开的示例性实施例的用于更换下臂的衬套的组装工具的衬套安装部件；图4是示出了根据本公开的示例性实施例的冲钻(burring)型衬套连接部的视图；图5是示出了根据本公开的示例性实施例的管型衬套连接部的视图；图6是示出了这种状态的视图，在该状态中，根据本公开的示例性实施例的用于更换下臂的衬套的组装工具的衬套拆卸部件组装到冲钻型衬套连接部；图7是示出了这种状态的视图，在该状态中，在衬套从冲钻型衬套连接部拆卸时将标记夹具暂时地安装在衬套上以形成标记；图8是示出了这种状态的视图，在该状态中，通过根据本公开的示例性实施例的用于更换下臂的衬套的组装工具来拆卸，安装在冲钻型衬套连接部上的衬套；图9是示出了这种状态的视图，在该状态中，根据本公开的示例性实施例的用于更换下臂的衬套的组装工具的衬套安装部件组装到冲钻型衬套连接部；图10是示出了这种状态的视图，在该状态中，根据本公开的示例性实施例，在将衬套安装在冲钻型衬套连接部时将标记夹具暂时地安装在衬套上以形成标记；图11是示出了这种状态的视图，在该状态中，根据本公开的示例性实施例，通过图10中的标记夹具在衬套上形成方向标记；图12是示出了这种状态的视图，在该状态中，衬套通过根据本公开的示例性实施例的用于更换下臂的衬套的组装工具安装在冲钻型衬套连接部上；图13是示出了这种状态的视图，在该状态中，根据本公开的示例性实施例的用于更换下臂的衬套的组装工具的衬套拆卸部件组装到管型衬套连接部；图14是示出了这种状态的视图，在该状态中，通过根据本公开的示例性实施例的用于更换下臂的衬套的组装工具来拆卸安装在管型衬套连接部上的衬套；图15是示出了这种状态的视图，在该状态中，根据本公开的示例性实施例的用于更换下臂的衬套的组装工具的衬套安装部件组装到管型衬套连接部；以及图16是示出了这种状态的视图，在该状态中，通过根据本公开的示例性实施例的用于更换下臂的衬套的组装工具来将衬套安装在管型衬套连接部上。具体实施方式应当理解的是本文中使用的术语“车辆”或者“车辆的”或者其他相似的术语包含一般而言的机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的汽车，包括各种船只和船艇的水运工具以及航空工具等；并且包括混合动力车辆、电动车辆、燃烧-插电式混合动力车辆、氢动力车辆以及其他可替换能源动力车辆(例如，源自石油以外的燃料)。本文中使用的术语仅用于描述特定的实施例的目的，而不旨在限制本公开。在本文中使用时，单数形式“一个(a)”、“一个(an)”以及“一个(the)”旨在同时也本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于更换下臂的衬套的组装工具，包括：/n衬套连接部，形成在下臂上并且具有连接孔，衬套插入到所述连接孔中；/n主轴，具有形成在所述主轴的外周表面上的螺纹部，并且构造成插入到所述衬套的中心孔中；/n主适配器组装单元，所述主轴插入到所述主适配器组装单元中，所述主适配器组装单元通过螺纹接合耦接到所述主轴，以能在所述主轴的纵向方向上移动，并且构造成支撑所述衬套的第一端，以防止所述衬套摆动；/n第一拆卸适配器，所述主轴插入到所述第一拆卸适配器中，使得所述第一拆卸适配器接收所述主适配器组装单元的第一端，所述第一拆卸适配器构造成接收所述衬套，当所述主轴旋转时，所述衬套在拆卸所述衬套的方向上移动；以及/n第二拆卸适配器，所述主轴插入到所述第二拆卸适配器中，当所述主轴旋转时，所述第二拆卸适配器构造成按压所述衬套以使所述衬套在拆卸所述衬套的方向上移动。/n

【技术特征摘要】
20200220 KR 10-2020-00208401.一种用于更换下臂的衬套的组装工具，包括：
衬套连接部，形成在下臂上并且具有连接孔，衬套插入到所述连接孔中；
主轴，具有形成在所述主轴的外周表面上的螺纹部，并且构造成插入到所述衬套的中心孔中；
主适配器组装单元，所述主轴插入到所述主适配器组装单元中，所述主适配器组装单元通过螺纹接合耦接到所述主轴，以能在所述主轴的纵向方向上移动，并且构造成支撑所述衬套的第一端，以防止所述衬套摆动；
第一拆卸适配器，所述主轴插入到所述第一拆卸适配器中，使得所述第一拆卸适配器接收所述主适配器组装单元的第一端，所述第一拆卸适配器构造成接收所述衬套，当所述主轴旋转时，所述衬套在拆卸所述衬套的方向上移动；以及
第二拆卸适配器，所述主轴插入到所述第二拆卸适配器中，当所述主轴旋转时，所述第二拆卸适配器构造成按压所述衬套以使所述衬套在拆卸所述衬套的方向上移动。


2.根据权利要求1所述的组装工具，其中，所述主适配器组装单元包括：
主螺母，具有形成在所述主螺母的内周表面上的螺纹，以通过螺纹接合耦接到所述主轴；以及
主适配器，具有连接到所述主螺母的第一侧以及插入到所述第一拆卸适配器中并且连接到所述第一拆卸适配器的第二侧。


3.根据权利要求1所述的组装工具，其中，在所述第一拆卸适配器的第一端处的表面是平的，而在所述第一拆卸适配器的第二端处的表面具有多个阶梯表面，所述多个阶梯表面之间具有高度差。


4.根据权利要求3所述的组装工具，其中，所述衬套连接部形成为冲钻型衬套连接部，所述冲钻型衬套连接部具有平的周向表面并且具有连接孔，并且所述第一拆卸适配器的一个表面组装成与所述周向表面接触。


5.根据权利要求3所述的组装工具，其中，所述衬套连接部形成为管型衬套连接部，在所述管型衬套连接部中，连接有包括所述连接孔的凸出的管，在所述第一拆卸适配器的第二端处的表面包括多个阶梯表面，所述多个阶梯表面之间具有高度差，并且所述多个阶梯表面中的任一个组装成与所述衬套连接部接触，以避免与所述衬套连接部干扰。


6.根据权利要求1所述的组装工具，其中，所述第二拆卸适配器的直径小于所述连接孔的直径。


7.根据权利要求1所述的组装工具，还包括：
轴承，当所述主轴旋转时，所述轴承构造成按压所述第二拆卸适配器。


8.根据权利要求7所述的组装工具，其中，在所述轴承的外周表面上形成螺纹，并且所述组装工具还包括安全盖，所述安全盖具有形成在所述安全盖的内表面上的螺纹，以通过螺纹接合耦接到所述轴承，并且所述安全盖构造成防止所述轴承撤回。


9.根据权利要求1所述的组装工具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪德喜，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR