【技术实现步骤摘要】
一种汽车外壳生产用具有双重定位便于维护的加工装置
本专利技术涉及汽车外壳生产
，具体为一种汽车外壳生产用具有双重定位便于维护的加工装置。
技术介绍
汽车外壳是汽车最主要的部件之一，汽车外壳体积较大在生产过程中需要多种加工装置对汽车外壳进行加工，其中输送装置是汽车外壳生产过程中最为常用的一种加工装置。现有的加工装置在对汽车外壳长时间输送后熔容易出现一些问题，但是现有的加工装置体积较大且每个功能均有关联，导致设备不便于进行拆卸进行维护的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车外壳生产用具有双重定位便于维护的加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的加工装置在对汽车外壳长时间输送后熔容易出现一些问题，但是现有的加工装置体积较大且每个功能均有关联，导致设备不便于进行拆卸进行维护的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车外壳生产用具有双重定位便于维护的加工装置，包括设备壳体和汽车外壳本体，所述设备壳体的内部下壁设置有拆装机构，且拆装机构的前端通过连接轴连接有输送...
【技术保护点】
1.一种汽车外壳生产用具有双重定位便于维护的加工装置，包括设备壳体（1）和汽车外壳本体（12），其特征在于：所述设备壳体（1）的内部下壁设置有拆装机构（3），且拆装机构（3）的前端通过连接轴（5）连接有输送轴（6），所述输送轴（6）的前端连接有第二轴承（4），且第二轴承（4）得到外部设置有第一安装架（2），所述汽车外壳本体（12）位于输送轴（6）的上端，所述设备壳体（1）的前后两壁贯穿有侧定位机构（7），且设备壳体（1）的内部上壁设置有动力机构（8），所述动力机构（8）的下端连接有活动轮（9），且活动轮（9）的下端安装有起吊机（10），所述起吊机（10）的下端设置有抓取机构（11）。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种汽车外壳生产用具有双重定位便于维护的加工装置，包括设备壳体（1）和汽车外壳本体（12），其特征在于：所述设备壳体（1）的内部下壁设置有拆装机构（3），且拆装机构（3）的前端通过连接轴（5）连接有输送轴（6），所述输送轴（6）的前端连接有第二轴承（4），且第二轴承（4）得到外部设置有第一安装架（2），所述汽车外壳本体（12）位于输送轴（6）的上端，所述设备壳体（1）的前后两壁贯穿有侧定位机构（7），且设备壳体（1）的内部上壁设置有动力机构（8），所述动力机构（8）的下端连接有活动轮（9），且活动轮（9）的下端安装有起吊机（10），所述起吊机（10）的下端设置有抓取机构（11）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车外壳生产用具有双重定位便于维护的加工装置，其特征在于：所述拆装机构（3）包括第一多节药液缸（301）、第二安装架（302）、第一轴承（303）、第一弹簧（304）和导杆（305），且第一多节药液缸（301）的后端连接有第二安装架（302），所述第二安装架（302）的上端安装有第一轴承（303），且第二安装架（302）的后端从中间至上下两侧依次设置有第一弹簧（304）和导杆（305）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车外壳生产用具有双重定位便于维护的加工装置，其特征在于：所述第二安装架（302）通过第一弹簧（304）与设备壳体（1）之间构成弹性结构，且第二安装架（302）通过导杆（305）与设备壳体（1）之间构成滑动结构，并且第一弹簧（304）与第二安装架（302）之间为固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车外壳生产用具有双重定位便于维护的加工装置，其特征在于：所述连接轴（5）的内表面与第二轴承（4）的外表面相啮合，且连接轴（5）通过第二轴承（4）与第一安装架（2）之间构成旋转结构，且第一安装架（2）与设备壳体（1）之间为焊接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车外壳生产用具有双重定位便于维护的加工装置，其特征在于：所述侧定位机构（7）包括第二多节液压缸（701）、第一连接销（702）、挤压板（703）和橡胶垫（704），且第二多节液压缸（701）的一端通过第一连接销（702）与挤压板（703）相连接，所述挤压板（703）的另一侧连接有橡胶垫（704）。
技术研发人员：谢莲莲，杨珺函，陈尹煊，
申请(专利权)人：重庆惠迈锐智能装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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