一种新型电动自行车脚踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电动自行车脚踏板，包括第一踏板、第二踏板及传动杆，其特征在于，传动杆的一端与长杆的顶端活动连接，传动杆的一端安装有螺栓，螺栓的一端设有外螺纹，长杆的底端与伸缩杆的顶端固定连接，伸缩杆的中间部位与螺套的内侧螺纹连接，伸缩杆的底端设有凹槽，伸缩杆的底端内部设有轴杆，轴杆的中间部位与连接杆的一端活动连接，连接杆的一端上下两侧分别安装有垫块，轴杆的底端与第二螺母螺纹连接，连接杆的另一端与第一踏板活动连接，连接杆的中间部位与抵块固定连接，连接杆的另一端与第一螺母螺纹连接，第一踏板的两侧分别与活动杆的一端固定连接，螺杆的另一端与第一踏板的两侧螺纹连接。本实用新型专利技术结构简单，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动自行车脚踏板
本技术涉及电动自行车
，具体来说，涉及一种新型电动自行车脚踏板。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，在电动自行车上，通常会配备脚踏板以备蓄电池没电或其他故障时使用，但在使用时，能用到脚踏板的机会不多，脚踏板延伸出车身外，容易使人碰到脚踏板上而受伤。但是目前市场上的电动自行车脚踏板在使用时仍然存在缺陷，传统脚踏板的更换和拆装过程极为不便，此外，脚踏板难以适用于不同尺码的脚部，从而导致装置实用性底下的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型电动自行车脚踏板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型电动自行车脚踏板，包括第一踏板、第二踏板及传动杆，其特征在于，所述传动杆的一端与长杆的顶端活动连接，所述传动杆的一端安装有螺栓，所述螺栓的一端设有外螺纹，所述长杆的底端与伸缩杆的顶端固定连接，所述伸缩杆的中间部位与螺套的内侧螺纹连接，所述伸缩杆的底端设有凹槽，所述伸缩杆的底端内部设有轴杆，所述轴杆的中间部位与连接杆的一端活动连接，所述连接杆的一端上下两侧分别安装有垫块，所述轴杆的底端与第二螺母螺纹连接，所述连接杆的另一端与第一踏板活动连接，所述连接杆的中间部位与抵块固定连接，所述连接杆的另一端与第一螺母螺纹连接，所述第一踏板的两侧分别与活动杆的一端固定连接，所述活动杆的另一端与第二踏板活动连接，所述第二踏板的中间部位一侧与螺杆的一端固定连接，所述螺杆的另一端与第一踏板的两侧螺纹连接，所述螺杆的中间部位与第三螺母螺纹连接。进一步的，所述传动杆的一端两侧分别安装有限位键。进一步的，所述第一踏板及第二踏板的上下里面分别设有防滑纹理。进一步的，所述传动杆采用不锈钢材质制成。进一步的，所述垫块为防滑垫圈。进一步的，所述第一踏板的两侧分别设有第二踏板。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术在传统的电动自行车基础上增加了折叠装置以及可收缩伸展结构。折叠装置可以让自行车在电动行驶时收纳踏板，避免使人碰到脚踏板上而受伤。可收缩伸展结构可以让踏板调节尺寸，适宜不同尺码的使用者。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是一种新型电动自行车脚踏板的整体平面示意图；图2是一种新型电动自行车脚踏板的踏板俯视示意图。附图标记：1、传动杆；2、螺纹；3、螺栓；4、长杆；5、螺套；6、伸缩杆；7、连接杆；8、抵块；9、第一踏板；10、第一螺母；11、凹槽；12、垫块；13、轴杆；14、第二螺母；15、活动杆；16、第二踏板；17、第三螺母；18、螺杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，根据本技术实施例的一种新型电动自行车脚踏板，包括第一踏板9、第二踏板16及传动杆1，其特征在于，所述传动杆1的一端与长杆4的顶端活动连接，所述传动杆1的一端安装有螺栓3，所述螺栓3的一端设有外螺纹2，所述长杆4的底端与伸缩杆6的顶端固定连接，所述伸缩杆6的中间部位与螺套5的内侧螺纹连接，所述伸缩杆6的底端设有凹槽11，所述伸缩杆6的底端内部设有轴杆13，所述轴杆13的中间部位与连接杆7的一端活动连接，所述连接杆7的一端上下两侧分别安装有垫块12，所述轴杆13的底端与第二螺母14螺纹连接，所述连接杆7的另一端与第一踏板9活动连接，所述连接杆7的中间部位与抵块8固定连接，所述连接杆7的另一端与第一螺母10螺纹连接，所述第一踏板9的两侧分别与活动杆15的一端固定连接，所述活动杆15的另一端与第二踏板16活动连接，所述第二踏板16的中间部位一侧与螺杆18的一端固定连接，所述螺杆18的另一端与第一踏板9的两侧螺纹连接，所述螺杆18的中间部位与第三螺母17螺纹连接。通过本技术的上述方案，所述传动杆1的一端两侧分别安装有限位键，所述第一踏板9及第二踏板16的上下里面分别设有防滑纹理，所述传动杆1采用不锈钢材质制成，所述垫块12为防滑垫圈，所述第一踏板9的两侧分别设有第二踏板16。工作原理：螺栓3可以帮助长杆4与传动杆1相互固定，拧动螺套5可以调节伸缩杆6的长度，同时拧动第二螺母14可以让踏板折叠收纳至自行车的一侧，第一踏板9和第二踏板16之间相互调节宽度，以拧动第三螺母17进行调节。综上所述：本技术在传统的电动自行车基础上增加了折叠装置以及可收缩伸展结构。折叠装置可以让自行车在电动行驶时收纳踏板，避免使人碰到脚踏板上而受伤。可收缩伸展结构可以让踏板调节尺寸，适宜不同尺码的使用者。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限定本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电动自行车脚踏板，包括第一踏板(9)、第二踏板(16)及传动杆(1)，其特征在于，所述传动杆(1)的一端与长杆(4)的顶端活动连接，所述传动杆(1)的一端安装有螺栓(3)，所述螺栓(3)的一端设有外螺纹(2)，所述长杆(4)的底端与伸缩杆(6)的顶端固定连接，所述伸缩杆(6)的中间部位与螺套(5)的内侧螺纹连接，所述伸缩杆(6)的底端设有凹槽(11)，所述伸缩杆(6)的底端内部设有轴杆(13)，所述轴杆(13)的中间部位与连接杆(7)的一端活动连接，所述连接杆(7)的一端上下两侧分别安装有垫块(12)，所述轴杆(13)的底端与第二螺母(14)螺纹连接，所述连接杆(7)的另一端与第一踏板(9)活动连接，所述连接杆(7)的中间部位与抵块(8)固定连接，所述连接杆(7)的另一端与第一螺母(10)螺纹连接，所述第一踏板(9)的两侧分别与活动杆(15)的一端固定连接，所述活动杆(15)的另一端与第二踏板(16)活动连接，所述第二踏板(16)的中间部位一侧与螺杆(18)的一端固定连接，所述螺杆(18)的另一端与第一踏板(9)的两侧螺纹连接，所述螺杆(18)的中间部位与第三螺母(17)螺纹连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型电动自行车脚踏板，包括第一踏板(9)、第二踏板(16)及传动杆(1)，其特征在于，所述传动杆(1)的一端与长杆(4)的顶端活动连接，所述传动杆(1)的一端安装有螺栓(3)，所述螺栓(3)的一端设有外螺纹(2)，所述长杆(4)的底端与伸缩杆(6)的顶端固定连接，所述伸缩杆(6)的中间部位与螺套(5)的内侧螺纹连接，所述伸缩杆(6)的底端设有凹槽(11)，所述伸缩杆(6)的底端内部设有轴杆(13)，所述轴杆(13)的中间部位与连接杆(7)的一端活动连接，所述连接杆(7)的一端上下两侧分别安装有垫块(12)，所述轴杆(13)的底端与第二螺母(14)螺纹连接，所述连接杆(7)的另一端与第一踏板(9)活动连接，所述连接杆(7)的中间部位与抵块(8)固定连接，所述连接杆(7)的另一端与第一螺母(10)螺纹连接，所述第一踏板(9)的两侧分别与活动杆(15)的一端固定连接，所述活动杆(15)的另一端与第二踏板(16)活动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：诗乐，
申请(专利权)人：起源绿色能源科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44