一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车轮胎领域，尤其是一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置，针对现有的汽车轮胎在使用过程中，需要对汽车轮胎的使用状态进行监控，传统的监测装置在安装时，安装效率低下，同时也无法快速对监测装置进行拆卸维护，降低了实用性的问题，现提出如下方案，其包括监测装置本体，监测装置本体的一侧设置有安装板，安装板靠近监测装置本体的一侧侧壁开设有对称设置的第一凹槽，第一凹槽的之间开设有第一通道；本实用新型专利技术中通过设置的安装板，能够快速将监测装置与安装板进行快速安装，通过设置的限位板进入和伸出第一通道，能够便于对监测装置进行拆卸和安装，提高了安装和拆卸的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置
本技术涉及汽车轮胎
，尤其涉及一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置。
技术介绍
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。现有的汽车轮胎在使用过程中，需要对汽车轮胎的使用状态进行监控，传统的监测装置在安装时，安装效率低下，同时也无法快速对监测装置进行拆卸维护，降低了实用性，为此，我们提出了一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置。
技术实现思路
本技术提出的一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置，解决了现有的汽车轮胎在使用过程中，需要对汽车轮胎的使用状态进行监控，传统的监测装置在安装时，安装效率低下，同时也无法快速对监测装置进行拆卸维护，降低了实用性的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种基于压力传感器的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置，包括监测装置本体（1），其特征在于，所述监测装置本体（1）的一侧设置有安装板（2），安装板（2）靠近监测装置本体（1）的一侧侧壁开设有对称设置的第一凹槽（3），第一凹槽（3）的之间开设有第一通道（4），第一通道（4）的两侧侧壁之间滑动连接有移动板（5），移动板（5）相互远离的一侧侧壁固定有垂直设置的限位板（6），所述移动板（5）相互靠近的一侧侧壁之间固定有挤压弹簧（7），所述安装板（2）的一侧侧壁开设有第二通道，第二通道与第一通道（4）内部连通，所述第二通道的内部转动连接有第一连接轴（8），第一连接轴（8）的外侧壁固定有对称设置的凸轮（9），所...

【技术特征摘要】
1.一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置，包括监测装置本体（1），其特征在于，所述监测装置本体（1）的一侧设置有安装板（2），安装板（2）靠近监测装置本体（1）的一侧侧壁开设有对称设置的第一凹槽（3），第一凹槽（3）的之间开设有第一通道（4），第一通道（4）的两侧侧壁之间滑动连接有移动板（5），移动板（5）相互远离的一侧侧壁固定有垂直设置的限位板（6），所述移动板（5）相互靠近的一侧侧壁之间固定有挤压弹簧（7），所述安装板（2）的一侧侧壁开设有第二通道，第二通道与第一通道（4）内部连通，所述第二通道的内部转动连接有第一连接轴（8），第一连接轴（8）的外侧壁固定有对称设置的凸轮（9），所述移动板（5）靠近凸轮（9）的一侧侧壁为弧形结构，所述第一连接轴（8）的另一端延伸至安装板（2）外部固定有旋转板（10），且旋转板（10）与第一连接轴（8）之间垂直设置。


2.根据权利要求1所述的一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置，其特征在于，所述安装板（2）的一侧外壁固定有垂直设置的固定板（11），固定板（11）上开设有左右贯穿的第三通道，第三通道的内部滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：时飞，周振虎，刘静琦，阮煜婕，包勇强，朱兆丰，
申请(专利权)人：南京工程学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32