一种用于汽车坐垫的钻孔夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于夹具技术领域，且公开了一种用于汽车坐垫的钻孔夹紧装置，包括主体，所述主体的一侧固定连接有电机，且主体相邻于电机的一侧安装有控制器，所述电机靠近主体的一端转动连接有螺杆，所述主体内部靠近螺杆的上方及下方均安装有限位杆，两个所述限位杆与螺杆之间对称安装有两个移动板，两个所述移动板的顶部均安装有顶板，所述顶板的内部对称贯穿有两个连接杆，本实用新型专利技术通过电机带动螺杆转动，使两个移动板在螺杆和限位杆之间移动，通过两个移动板带动顶板移动，从而让顶板带动固定板移动，从而让装置可以依据坐垫的长度调节，大大降低装置的使用难度，从而达到提高装置使用范围的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车坐垫的钻孔夹紧装置
本技术属于夹具
，具体涉及一种用于汽车坐垫的钻孔夹紧装置。
技术介绍
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。但是目前市场上的用于汽车坐垫钻孔夹紧装置没有设置依据座垫规格调节的结构，只能夹持厚度不同的座垫，无法依据坐垫的长度调节，增加装置使用难度，装置的使用范围具有局限性，并且固定角度不便调节，使用者不便于进行钻孔操作，需要使用者浪费大量时间转动钻孔设备，增加了使用者的工作难度，降低了使用者的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车坐垫的钻孔夹紧装置，以解决上述
技术介绍
中提出的装置使用范围具有局限性和降低使用者工作效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车坐垫的钻孔夹紧装置，包括主体，所述主体的一侧固定连接有电机，且主体相邻于电机的一侧安装有控制器，所述电机靠近主体的一端转动连接有螺杆，所述主体内部靠近螺杆的上方及下方均安装有限位杆，两个所述限位杆与螺杆之间对称安装有两个移动板，两个所述移动板的顶部均安装有顶板，所述顶板的内部对称贯穿有两个连接杆，两个所述连接杆之间安装有侧板，所述侧板靠近两个连接杆之间的一侧对称安装有第二弹簧，所述连接杆相背于侧板的一端安装有固定板。优选的，所述主体的底部转动连接有转杆，所述转杆的圆周面上套设有齿轮，且转杆的底部固定连接有底座，所述底座的内部安装有移动杆，所述移动杆的顶部安装有卡杆，且移动杆与底座之间安装有第一弹簧。优选的，所述底座底部安装有四个底脚，四个所述底脚两个为一组，两两对称。优选的，四个所述底脚的底部均安装有脚垫，所述脚垫的底部形成防滑凸纹。优选的，所述移动杆相邻于第一弹簧的一侧安装有拉杆，所述拉杆上套设有把套。优选的，所述固定板靠近顶板的一侧安装有防滑垫，所述防滑垫上开设有防滑槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术通过电机带动螺杆转动，使两个移动板在螺杆和限位杆之间移动，通过两个移动板带动顶板移动，从而让顶板带动固定板移动，从而让装置可以依据坐垫的长度调节，大大降低装置的使用难度，从而达到提高装置使用范围的效果。(2)本技术通过转杆让主体可以绕着底座转动，并且使齿轮转动，通过第一弹簧对移动杆挤压推动，从而带动移动杆移动，使移动杆带动卡杆移动，使卡杆抵住齿轮，让汽车坐垫固定角度便于调节，让使用者便于进行钻孔操作，无需使用者浪费大量时间转动钻孔设备，降低了使用者的工作难度，提高了使用者的工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的内部结构图；图3为本技术的侧视图；图4为本技术移动板与螺杆连接时的侧视图；图中：1、底脚；2、电机；3、侧板；4、移动板；5、主体；6、控制器；7、转杆；8、齿轮；9、卡杆；10、顶板；11、底座；12、脚垫；13、限位杆；14、螺杆；15、移动杆；16、第一弹簧；17、拉杆；18、固定板；19、防滑垫；20、第二弹簧；21、连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4所示，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车坐垫的钻孔夹紧装置，包括主体5，主体5的一侧固定连接有电机2，且主体5相邻于电机2的一侧安装有控制器6，电机2靠近主体5的一端转动连接有螺杆14，主体5内部靠近螺杆14的上方及下方均安装有限位杆13，两个限位杆13与螺杆14之间对称安装有两个移动板4，两个移动板4的顶部均安装有顶板10，顶板10的内部对称贯穿有两个连接杆21，两个连接杆21之间安装有侧板3，侧板3靠近两个连接杆21之间的一侧对称安装有第二弹簧20，连接杆21相背于侧板3的一端安装有固定板18，电机2与控制器6电性连接，电机2采用Y2-90L-4驱动电机，控制器6采用PLC可编辑控制器，型号为PLCCPU226，通过电机2带动螺杆14转动，从而让两个移动板4在限位杆13和螺杆14之间进行移动，从而带动两个顶板10移动，让装置可以依据汽车坐垫进行调节。进一步的，主体5的底部转动连接有转杆7，转杆7的圆周面上套设有齿轮8，且转杆7的底部固定连接有底座11，底座11的内部安装有移动杆15，移动杆15的顶部安装有卡杆9，且移动杆15与底座11之间安装有第一弹簧16，通过转杆7让主体5绕着底座11转动，并且带动齿轮8转动，通过第一弹簧16对移动杆15挤压推动，从而带动卡杆9移动，使卡杆9插入至齿轮8中，从而固定齿轮8的角度，使主体5的角度固定。进一步的，底座11底部安装有四个底脚1，四个底脚1两个为一组，两两对称，通过四个底脚1对底座11支撑，让底座11稳固放置。进一步的，四个底脚1的底部均安装有脚垫12，脚垫12的底部形成防滑凸纹，通过脚垫12和防滑凸纹增加底脚1底部的防滑性。进一步的，移动杆15相邻于第一弹簧16的一侧安装有拉杆17，拉杆17上套设有把套，通过把套和拉杆17让移动杆15便于拉动。更进一步的，固定板18靠近顶板10的一侧安装有防滑垫19，防滑垫19上开设有防滑槽，通过防滑槽和防滑垫19让固定板18固定汽车坐垫时更加紧固。本技术的工作原理及使用流程：该技术在使用时，将装置移动至使用点，通过底脚1和脚垫12对装置进行支撑，让装置稳固放置，通过电机2带动螺杆14转动，从而使两个移动板4在螺杆14和限位杆13之间移动，通过两个移动板4带动两个顶板10移动，使顶板10移动至使用者需要的位置，将需要固定的汽车坐垫放置于两个顶板10的一侧，通过第二弹簧20对侧板3挤压推动，从而带动侧板3移动，使侧板3带动连接杆21移动，从而带动固定板18移动，通过固定板18抵住汽车坐垫，汽车坐垫固定后，将主体5通过转杆7绕着底座11转动，使汽车坐垫转动至使用者需要的位置，通过第一弹簧16对移动杆15挤压推动，从而带动卡杆9移动，使卡杆9插入齿轮8，从而固定齿轮8的位置，使汽车坐垫位置调节，让汽车坐垫便于加工。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车坐垫的钻孔夹紧装置，其特征在于：包括主体(5)，所述主体(5)的一侧固定连接有电机(2)，且主体(5)相邻于电机(2)的一侧安装有控制器(6)，所述电机(2)靠近主体(5)的一端转动连接有螺杆(14)，所述主体(5)内部靠近螺杆(14)的上方及下方均安装有限位杆(13)，两个所述限位杆(13)与螺杆(14)之间对称安装有两个移动板(4)，两个所述移动板(4)的顶部均安装有顶板(10)，所述顶板(10)的内部对称贯穿有两个连接杆(21)，两个所述连接杆(21)之间安装有侧板(3)，所述侧板(3)靠近两个连接杆(21)之间的一侧对称安装有第二弹簧(20)，所述连接杆(21)相背于侧板(3)的一端安装有固定板(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车坐垫的钻孔夹紧装置，其特征在于：包括主体(5)，所述主体(5)的一侧固定连接有电机(2)，且主体(5)相邻于电机(2)的一侧安装有控制器(6)，所述电机(2)靠近主体(5)的一端转动连接有螺杆(14)，所述主体(5)内部靠近螺杆(14)的上方及下方均安装有限位杆(13)，两个所述限位杆(13)与螺杆(14)之间对称安装有两个移动板(4)，两个所述移动板(4)的顶部均安装有顶板(10)，所述顶板(10)的内部对称贯穿有两个连接杆(21)，两个所述连接杆(21)之间安装有侧板(3)，所述侧板(3)靠近两个连接杆(21)之间的一侧对称安装有第二弹簧(20)，所述连接杆(21)相背于侧板(3)的一端安装有固定板(18)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车坐垫的钻孔夹紧装置，其特征在于：所述主体(5)的底部转动连接有转杆(7)，所述转杆(7)的圆周面上套设有齿轮(8)，且转杆(7)的底部固定连接有底座(11)，所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继成，
申请(专利权)人：重庆聚辉汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50