一种高速公路机电设备的散热保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种高速公路机电设备的散热保护装置，涉及机电设备技术领域，以解决在原有的保护装置没有安装自动化检测温度的结构装置，导致保护装置的热度检测信号不能以电力的传输方式进行传输及中断的自由控制，大大降低了保护装置的实用性的问题，包括外壳框；所述外壳框为空心半圆弧体状的镂空结构，外壳框居中上端分别横向固定安装镂空长方体状的连通框杆。本实用新型专利技术中由于电力块是连通电力的结构，且电力块连接着连通框杆及连通框杆上的热膨块和接通杆都处于通电状态，对向板上端的热膨块、衔接柱和穿接管均是处于断电状态，当机电设备的内部温度过高时，就会使热膨块进行膨胀变大。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路机电设备的散热保护装置
本技术涉及机电设备
，更具体地说，特别涉及一种高速公路机电设备的散热保护装置。
技术介绍
随着人民生活水平的不断提高，高速公路也是铺设的越来越畅通方便，在高速公路数量的增加时，其中的机电设备也配套增加，由于高速公路中的机电设备需要日常维护保养，所以就安装上一种自动检测控制的散热保护装置，来对高速公路上的机电设备进行及时的散热保护，不仅能大大提高劳动生产率，减轻劳动强度，还能随时完成人力无法完成的全天候工作，及时保证高速公路上机电设备的正常使用。例如专利号为CN212164055U的专利，本技术公开了一种机电设备的散热保护装置，包括底座、过热保护装置、散热基片、温度警报器、轴流风机、机电箱本体和散热装置；所述底座的上表面上固定有机电箱本体,底座的上表面上安装有散热装置,所述机电箱本体的一侧安装有轴流风机,机电箱本体的另一侧安装有过热保护装置,机电箱本体的顶部中心位置处安装有散热基片,机电箱本体的顶部安装有第一出风口和第二出风口,且第一出风口和第二出风口位于散热基片的两侧。本技术在PLC控制器发出指本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路机电设备的散热保护装置，其特征在于：包括外壳框（1）；所述外壳框（1）为空心半圆弧体状的镂空结构，外壳框（1）居中上端分别横向固定安装镂空长方体状的连通框杆（2）；所述连通框杆（2）下端左外侧端面上分别竖向并排安装一对不规则长方体状的连接槽块（3）；所述外壳框（1）包括固定座（101）、衔接孔（102）和固定扣（103），所述外壳框（1）后端上侧固定安装镂空长方体状的固定座（101），固定座（101）对向前端左侧端面上开设镂空正方形的衔接孔（102），衔接孔（102）的左右两侧下端分别固定安装一对长方体状的固定扣（103），且固定扣（103）分别固定安装在外壳框（1）最下端左右...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路机电设备的散热保护装置，其特征在于：包括外壳框（1）；所述外壳框（1）为空心半圆弧体状的镂空结构，外壳框（1）居中上端分别横向固定安装镂空长方体状的连通框杆（2）；所述连通框杆（2）下端左外侧端面上分别竖向并排安装一对不规则长方体状的连接槽块（3）；所述外壳框（1）包括固定座（101）、衔接孔（102）和固定扣（103），所述外壳框（1）后端上侧固定安装镂空长方体状的固定座（101），固定座（101）对向前端左侧端面上开设镂空正方形的衔接孔（102），衔接孔（102）的左右两侧下端分别固定安装一对长方体状的固定扣（103），且固定扣（103）分别固定安装在外壳框（1）最下端左右两侧的外侧端面上。


2.如权利要求1所述高速公路机电设备的散热保护装置，其特征在于：所述连通框杆（2）包括对向板（201）、热膨块（202）、接通杆（203）、电力块（204）、衔接柱（205）和穿接管（206），所述连通框杆（2）左侧顶部对应安装一组镂空长方体状的对向板（201），对向板（201）和连通框杆（2）的居中内侧分别横向连接安装一组圆柱体状的横杆，且横杆的居中内侧分别垂直安装一组圆柱体状和圆环状组成的热膨块（202），且连通框杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张萌，张建弘，曹真真，
申请(专利权)人：张萌，
类型：新型
国别省市：山东;37