一种便于佩戴的公交车火灾逃生模拟设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于佩戴的公交车火灾逃生模拟设备，包括底板，所述底板下端固定连接有机箱，所述底板上端后侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆前端上侧固定连接有连接架，所述连接架前端固定连接有供电线，所述供电线末端固定连接有VR设备防护壳，所述VR设备防护壳后端固定连接有用头盔式外壳体，所述头盔式外壳体左端与右端固定连接有保护罩，所述支撑杆上开设有滑槽，所述滑槽内活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆前端固定连接有限位块。该便于佩戴的公交车火灾逃生模拟设备，采用头盔式设计，方便佩戴，且不易松动，头盔式内侧安装有耳机扬声器单元，未采用外放式设计，可通过耳机模拟火灾现场声场，较外置音箱设计，声场更为拟真真实。

【技术实现步骤摘要】
一种便于佩戴的公交车火灾逃生模拟设备
本技术涉及消防演习设备
，具体为一种便于佩戴的公交车火灾逃生模拟设备。
技术介绍
随着交通行业的不断发展，交通配套设置也愈发完善，交通消防演习是为了增强人们的安全防火意识的活动，让大家进一步了解掌握火灾的处理流程，以及提升在处理突发事件过程中的协调配合能力。增强人员在火灾中互救、自救意识，其中公交车火灾逃生演习方法，无法激发人们的求生欲，当真发生火灾时，人们容易惊慌失措，无法达到演习的目的，从而造成和生命和财产的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于佩戴的公交车火灾逃生模拟设备，以解决上述
技术介绍
中提出现有公交车火灾逃生演习方法无法激发人们求生欲的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于佩戴的公交车火灾逃生模拟设备，包括底板，所述底板下端固定连接有机箱，所述底板上端后侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆前端上侧固定连接有连接架，所述连接架前端固定连接有供电线，所述供电线末端固定连接有VR设备防护壳，所述VR设备防护壳后端固定连接有用头盔式外壳体，所述头盔式外壳体左端与右端固定连接有保护罩，所述支撑杆上开设有滑槽，所述滑槽内活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆前端固定连接有限位块，所述限位块前端固定连接有连接杆。优选的，所述VR设备防护壳、头盔式外壳体和保护罩内部相通，所述VR设备防护壳内安装有VR虚拟显示设备，所述保护罩内安装有耳机单元。优选的，所述连接杆前端固定连接有环形扶手架，所述螺纹杆外侧螺纹连接有螺母，所述螺母位于支撑杆后端，所述底板上端固定连接有对称分布的加热箱，所述加热箱内侧开设有等距分布的排热孔，所述机箱内固定连接有风机。优选的，所述加热箱为弧形结构，所述加热箱内固定连接有等距分布的电加热管，所述机箱左端与右端固定连接有连接管，所述底板上开设有槽口。优选的，所述加热箱、机箱、槽口和连接管内部相通，所述机箱外侧开设有等距分布的进风口。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于佩戴的公交车火灾逃生模拟设备，采用头盔式设计，方便佩戴，且不易松动，头盔式内侧安装有耳机扬声器单元，未采用外放式设计，可通过耳机模拟火灾现场声场，较外置音箱设计，声场更为拟真真实，通过加热箱、风机和电加热管等零部件组成一个加热装置，可根据VR虚拟视频内画面内容，模拟火灾温度现场，增加使用者的代入感，激发求生欲，并通过螺纹杆、连接杆和环形扶手架等零部件组成一个防护支架，且可根据使用者的身高进行调节，使用时，使用者可扶住或依靠在防护支架上，防止摔倒。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术加热箱内部结构示意图；图4为本技术机箱内部结构示意图。图中：1、底板；2、机箱；3、支撑杆；4、连接架；5、供电线；6、VR设备防护壳；7、头盔式外壳体；8、保护罩；9、滑槽；10、螺纹杆；11、限位块；12、连接杆；13、环形扶手架；14、螺母；15、加热箱；16、排热孔；17、风机；18、电加热管；19、连接管；20、槽口；21、进风口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便于佩戴的公交车火灾逃生模拟设备，包括底板1、机箱2、支撑杆3、连接架4、供电线5、VR设备防护壳6、头盔式外壳体7、保护罩8、滑槽9、螺纹杆10、限位块11、连接杆12、环形扶手架13、螺母14、加热箱15、排热孔16、风机17、电加热管18、连接管19、槽口20和进风口21，底板1下端固定连接有机箱2，底板1上端后侧固定连接有支撑杆3，支撑杆3前端上侧固定连接有连接架4，连接架4前端固定连接有供电线5，供电线5末端固定连接有VR设备防护壳6，VR设备防护壳6后端固定连接有用头盔式外壳体7，头盔式外壳体7左端与右端固定连接有保护罩8，支撑杆3上开设有滑槽9，滑槽9内活动连接有螺纹杆10，螺纹杆10前端固定连接有限位块11，限位块11前端固定连接有连接杆12。进一步的，VR设备防护壳6、头盔式外壳体7和保护罩8内部相通，VR设备防护壳6内安装有VR虚拟显示设备，保护罩8内安装有耳机单元，采用头戴式耳机设计，未使用外放设计，通过耳机模拟火灾现场的声场，更为拟真。进一步的，连接杆12前端固定连接有环形扶手架13，螺纹杆10外侧螺纹连接有螺母14，螺母14位于支撑杆3后端，底板1上端固定连接有对称分布的加热箱15，加热箱15内侧开设有等距分布的排热孔16，机箱2内固定连接有风机17，通过螺纹杆10在滑槽9内的滑行，对环形扶手架13的高度进行调节。进一步的，加热箱15为弧形结构，加热箱15内固定连接有等距分布的电加热管18，机箱2左端与右端固定连接有连接管19，底板1上开设有槽口20，可通过电加热管18对环境进行加热，模拟火灾温度现场，增加代入感。进一步的，加热箱15、机箱2、槽口20和连接管19内部相通，机箱2外侧开设有等距分布的进风口21，通过风机17将热气吹向使用者，模仿热浪。工作原理：首先，人员站在底板1上，并位于环形扶手架13内，根据身高，将螺纹杆10调节到合适位置，使环形扶手架13处于一个方便人员倚靠或扶住的高度，防止人员发生摔倒，在螺纹杆10外侧拧上螺母14，对环形扶手架13的位置进行固定，将头盔式外壳体7戴在头上，通过VR设备防护壳6内安装的VR设备显示虚拟画面，并通过保护罩8内的耳机单元，播放声音，模拟画面内火灾现场的声场环境，更为真实，通过加热箱15内的电加热管18进行加热，并由风机17将热量吹向人员，模拟火灾温度现场，增加代入感，激发人员的求生欲。最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本技术的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于佩戴的公交车火灾逃生模拟设备，包括底板，其特征在于：所述底板下端固定连接有机箱，所述底板上端后侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆前端上侧固定连接有连接架，所述连接架前端固定连接有供电线，所述供电线末端固定连接有VR设备防护壳，所述VR设备防护壳后端固定连接有用头盔式外壳体，所述头盔式外壳体左端与右端固定连接有保护罩，所述支撑杆上开设有滑槽，所述滑槽内活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆前端固定连接有限位块，所述限位块前端固定连接有连接杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于佩戴的公交车火灾逃生模拟设备，包括底板，其特征在于：所述底板下端固定连接有机箱，所述底板上端后侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆前端上侧固定连接有连接架，所述连接架前端固定连接有供电线，所述供电线末端固定连接有VR设备防护壳，所述VR设备防护壳后端固定连接有用头盔式外壳体，所述头盔式外壳体左端与右端固定连接有保护罩，所述支撑杆上开设有滑槽，所述滑槽内活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆前端固定连接有限位块，所述限位块前端固定连接有连接杆。


2.根据权利要求1所述的一种便于佩戴的公交车火灾逃生模拟设备，其特征在于：所述VR设备防护壳、头盔式外壳体和保护罩内部相通，所述VR设备防护壳内安装有VR虚拟显示设备，所述保护罩内安装有耳机单元。

【专利技术属性】
技术研发人员：王沛标，
申请(专利权)人：广东华培教育装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44