一种航空发动机叶片强度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及航空发动机叶片技术领域，且公开了一种航空发动机叶片强度检测装置，包括固定底座，所述固定底座的底部固定连接有连接块，所述固定底座的顶部固定连接有工作板，所述工作板的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有放置板。该航空发动机叶片强度检测装置，达到了该航空发动机叶片强度检测装置检测效果好的目的，从而解决了一般航空发动机叶片强度检测装置检测效果不是很好的问题，使该航空发动机叶片在检测过程中检测数据更加的准确，同时也可以对不同部位进行检测，使后续还航空发动机叶片在使用过程中更加的安全，使人们使用起来更加的省心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机叶片强度检测装置
本技术涉及航空发动机叶片
，具体为一种航空发动机叶片强度检测装置。
技术介绍
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分，众所周知，航空发动机叶片对于航空发动机来说是一个必不可少的零件，所以对于航空发动机叶片的检测来说就显示尤为重要。但是现在市面上一般的航空发动机叶片检测装置的检测效果不是很好，从而导致航空发动机叶片在检测过程中很容易出现数据不准确，且检测的不够彻底等问题，严重的影响了航空发动机叶片在后续使用中的安全性，所以现有现有的航空发动机叶片检测装置无法满足人们的使用需求，给人们的工作带来了不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种航空发动机叶片强度检测装置，具备检测效果好等优点，解决了一般航空发动机叶片强度检测装置检测效果不好的问题。(二)技术方案为实现上述该航空发动机叶片强度检测装置检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空发动机叶片强度检测装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的底部固定连接有连接块(2)，所述固定底座(1)的顶部固定连接有工作板(3)，所述工作板(3)的顶部开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)的内壁固定连接有放置板(5)，所述放置板(5)的顶部固定连接有放置垫(6)，所述工作板(3)的顶部固定连接有背板(7)，所述背板(7)的底部固定连接有液压缸(8)，所述液压缸(8)的输出端活动连接有液压杆(9)，所述液压杆(9)的一端固定连接有活动板(10)；/n所述活动板(10)的底部固定连接有电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的输出端固定连接有第一固定板(12)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机叶片强度检测装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的底部固定连接有连接块(2)，所述固定底座(1)的顶部固定连接有工作板(3)，所述工作板(3)的顶部开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)的内壁固定连接有放置板(5)，所述放置板(5)的顶部固定连接有放置垫(6)，所述工作板(3)的顶部固定连接有背板(7)，所述背板(7)的底部固定连接有液压缸(8)，所述液压缸(8)的输出端活动连接有液压杆(9)，所述液压杆(9)的一端固定连接有活动板(10)；
所述活动板(10)的底部固定连接有电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的输出端固定连接有第一固定板(12)，所述第一固定板(12)的底部固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的一端固定连接有第一压板(14)，所述第一压板(14)底部固定连接有第一压板垫(15)，所述第一压板(14)的顶部开设有匹配槽(16)，所述第一压板(14)的一侧开设有插槽(17)，所述插槽(17)的内壁活动连接有插销(18)，所述电动推杆(11)的输出端固定连接有第二固定板(19)，所述连接杆(13)的一端固定连接有第二压板(20)，所述第二压板(20)的底部固定连接有第二压板垫(21)。


2.根据权利要求1所述的一种航空发动...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚晶，朱健，马靓，陈维毅，
申请(专利权)人：沈阳航燃科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21