一种间接式形变或力检测传感器模组及带有该模组的单车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种间接式形变或力检测传感器模组，包含：壳体，所述壳体设置有传感器安装槽和控制系统安装槽，所述传感器安装槽在其左右两侧设置有凸起部，所述凸起部开设有通孔；传感器安装架，所述传感器安装架为横向部和纵向部组成的T字形结构，所述横向部的左右两端分别抵靠设置于所述凸起部，所述纵向部与所述传感器安装槽间隙设置，所述传感器安装架布设有传感器，所述横向部的左右两端分别开设有锁紧孔；控制系统，设置于所述控制系统安装槽，所述控制系统用于接收所述传感器的形变信号并转换为重量信号。

【技术实现步骤摘要】
一种间接式形变或力检测传感器模组及带有该模组的单车
本技术涉及传感器领域，具体指有一种间接式形变或力检测传感器模组及带有该模组的单车。
技术介绍
单车通常是二轮的小型陆上车辆，是绿色环保的交通工具。出于安全考虑，需要检测单车上骑行人的重量或载重量。传统的单车为了检测得到承载的重量，会在其避震器设置有传感器模组，通过避震器的弹簧对传感器模组的挤压作用产生一定的微小形变，从而检测其承载重量。然而，弹簧是螺旋形结构，其与传感器模组的各个点接触面的均匀度不同，容易造成检测不准确或者检测不到等缺陷。针对上述的现有技术存在的问题设计一种间接式形变或力检测传感器模组及带有该模组的单车是本技术研究的目的。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术在于提供一种间接式形变或力检测传感器模组及带有该模组的单车，能够有效解决上述现有技术存在的问题。本技术的技术方案是：一种间接式形变或力检测传感器模组，包含：壳体，所述壳体设置有传感器安装槽和控制系统安装槽，所述传感器安装槽在其左右两侧设置有凸起部，所述凸起部开设有通孔；传感器安装架，所述传感器安装架为横向部和纵向部组成的T字形结构，所述横向部的左右两端分别抵靠设置于所述凸起部，所述纵向部与所述传感器安装槽间隙设置，所述传感器安装架布设有传感器，所述横向部的左右两端分别开设有锁紧孔；控制系统，设置于所述控制系统安装槽，所述控制系统用于接收所述传感器的形变信号并转换为重量信号并通过通讯口输出数字信号。进一步地，所述传感器安装架在其中心位置开设有传感器安装槽，所述传感器布设于所述传感器安装槽。进一步地，所述传感器安装槽设置有若干胶封槽，所述胶封槽的开口朝向所述传感器安装架，所述胶封槽填充有胶体。进一步地，所述控制系统包含AD转换电路、CPU、串口通讯模块、传输线。进一步地，所述控制系统安装槽填充有胶体。进一步地，所述传感器为应变式传感器。进一步提供一种单车，所述单车包含避震器，以及设置于所述避震器底端的底梁，所述底梁设置有上述的传感器模组。进一步地，所述传感器模组通过螺栓和所述锁紧孔的配合锁紧设置于所述底梁。进一步地，所述传感器模组的数量为1个，所述传感器模组设置于所述底梁的中间位置。进一步地，所述传感器模组的数量为2个，所述传感器模组分别设置于所述底梁的两侧。本技术的优点：本技术通过所述横向部的左右两端分别抵靠设置于所述凸起部，并利用横向部的锁紧孔锁紧设置到单车相应的位置，例如单车底座的横梁，当单车承重时，横梁将产生微小的形变，并通过锁紧孔传递到所述传感器安装槽内的应变计，从而改变应变计的电阻值，所述控制系统用于接收所述传感器的形变信号(电阻值变化)并转换为重量信号，从而得到单车的承载重量。本技术的所述横向部的左右两端分别抵靠设置于所述凸起部，所述纵向部与所述传感器安装槽间隙设置，其可为传感器安装架中间的传感器提供尽可能多的形变空间，保证数值的准确。本技术的所述传感器安装槽设置有若干胶封槽，可为传感器安装架提供固定/胶封的空间，从而保证传感器安装架的稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的上视图。图3为图2的A-A剖视图。图4为传感器安装架的结构示意图。图5为壳体的结构示意图。图6为实施例二的结构示意图。图7为实施例三的结构示意图。具体实施方式为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本技术的结构作进一步详细描述：实施例一参考图1-5，一种间接式形变或力检测传感器模组，包含：壳体1，所述壳体1设置有传感器安装槽2和控制系统安装槽3，所述传感器安装槽2在其左右两侧设置有凸起部201，所述凸起部201开设有通孔202；传感器安装架4，所述传感器安装架4为横向部和纵向部组成的T字形结构，所述横向部的左右两端分别抵靠设置于所述凸起部201，所述纵向部与所述传感器安装槽2间隙设置，所述传感器安装架4布设有传感器(未画出)，所述横向部的左右两端分别开设有锁紧孔401；控制系统5，设置于所述控制系统安装槽3，所述控制系统5用于接收所述传感器的形变信号并转换为重量信号并通过通讯口输出数字信号。进一步地，所述传感器安装架4在其中心位置开设有传感器安装槽402，所述传感器布设于所述传感器安装槽402。进一步地，所述传感器安装槽2设置有若干胶封槽203，所述胶封槽203的开口朝向所述传感器安装架4，所述胶封槽203填充有胶体(未画出)。进一步地，所述控制系统包含AD转换电路、CPU、串口通讯模块、传输线。进一步地，所述控制系统安装槽3填充有胶体。进一步地，所述传感器为应变式传感器。本实施例中，应变式传感器内置有应变计，且应变式传感器为现有技术的直接采购并使用，在此不详细展开对应变计的描述。工作原理：本实施例的传感器为应变计，应变计是一种可以受到形变后输出不同阻值数据的触感器，本实施例通过所述横向部的左右两端分别抵靠设置于所述凸起部201，并利用横向部的锁紧孔401锁紧设置到单车相应的位置，例如单车底座的横梁，当单车承重时，横梁将产生微小的形变，并通过锁紧孔401传递到所述传感器安装槽402内的应变计，从而改变应变计的电阻值，所述控制系统5用于接收所述传感器的形变信号(电阻值变化)并转换为重量信号，从而得到单车的承载重量。实施例二参考图6(为了便于展示，图6只画出了坐垫、避震器和底梁)，一种单车，所述单车包含避震器6，以及设置于所述避震器6底端的底梁7，所述底梁7设置有实施例一所述的传感器模组8。进一步地，所述传感器模组8通过螺栓和所述锁紧孔的配合锁紧设置于所述底梁7。进一步地，所述传感器模组8的数量为1个，所述传感器模组8设置于所述底梁7的中间位置。实施例三本实施例与实施例二基本相同，不同之处在于：参考图7，所述传感器模组8的数量为2个，所述传感器模组8分别设置于所述底梁7的两侧。以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种间接式形变或力检测传感器模组，其特征在于：包含：/n壳体，所述壳体设置有传感器安装槽和控制系统安装槽，所述传感器安装槽在其左右两侧设置有凸起部，所述凸起部开设有通孔；/n传感器安装架，所述传感器安装架为横向部和纵向部组成的T字形结构，所述横向部的左右两端分别抵靠设置于所述凸起部，所述纵向部与所述传感器安装槽间隙设置，所述传感器安装架布设有传感器，所述横向部的左右两端分别开设有锁紧孔；/n控制系统，设置于所述控制系统安装槽，所述控制系统用于接收所述传感器的形变信号并转换为重量信号并通过通讯口输出数字信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种间接式形变或力检测传感器模组，其特征在于：包含：
壳体，所述壳体设置有传感器安装槽和控制系统安装槽，所述传感器安装槽在其左右两侧设置有凸起部，所述凸起部开设有通孔；
传感器安装架，所述传感器安装架为横向部和纵向部组成的T字形结构，所述横向部的左右两端分别抵靠设置于所述凸起部，所述纵向部与所述传感器安装槽间隙设置，所述传感器安装架布设有传感器，所述横向部的左右两端分别开设有锁紧孔；
控制系统，设置于所述控制系统安装槽，所述控制系统用于接收所述传感器的形变信号并转换为重量信号并通过通讯口输出数字信号。


2.根据权利要求1所述的一种间接式形变或力检测传感器模组，其特征在于：所述传感器安装架在其中心位置开设有传感器安装槽，所述传感器布设于所述传感器安装槽。


3.根据权利要求1所述的一种间接式形变或力检测传感器模组，其特征在于：所述传感器安装槽设置有若干胶封槽，所述胶封槽的开口朝向所述传感器安装架，所述胶封槽填充有胶体。


4....

【专利技术属性】
技术研发人员：何志俊，杨国华，刘杨，
申请(专利权)人：厦门市诺盛测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35