一种公路交通工程用防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路交通工程用防护装置，包括左固定座和右固定座，所述左固定座上表面垂直固定安装有左固定框，所述左固定框内中部垂直转动安装有弹簧卷筒，所述弹簧卷筒上卷绕有防护网，所述防护网表面涂覆有反光涂层，且防护网右端与右固定框左侧固定连接；所述左固定框和右固定框上表面中部均垂直固定安装有支杆，所述支杆顶部与支板下表面中部固定连接，所述支板下表面左右两侧均固定安装有警示灯。本实用新型专利技术通过左固定框内的弹簧卷筒和右固定框的配合使用，向右移动右固定框，方便工作人员根据实际防护需求，将防护网拉出合适的长度，使得该防护装置的规格可以调整，在不使用时也方便该装置的携带，较为实用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路交通工程用防护装置
本技术涉及激光切割机
，具体为一种公路交通工程用防护装置。
技术介绍
公路交通的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车和马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，民间也称作马路，而公路交通工程则是对公路进行的维护、保养和修建过程，在公路交通工程中，为了警示来往车辆和行人，会用到保护装置进行警示和保护。公告号为CN211646162U，公开了一种公路交通工程用防护装置，包括数量为两个的支撑杆，两个所述支撑杆之间固定安装有连接架，连接架的前后两侧均固定安装有防护垫，两个所述支撑杆的前后两侧均固定安装有反光板，两个所述支撑杆的顶部均固定安装有警示灯，两个所述支撑杆相互远离的一侧均固定安装有防水按钮，两个所述支撑杆的内部均活动安装有移动充电电源。上述技术在使用的过程中存在以下缺陷：1.上述技术结构简单，其大小规格是固定的，在使用的过程中不方便根据需求对其大小规格进行调整，不方便携带使用，并不实用。2.上述技术在使用的过程中需要使用外接线路对移动充电电源进行充电，实用性较低。因此，我们提出一种公路交通工程用防护装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路交通工程用防护装置，通过左固定框内的弹簧卷筒和右固定框的配合使用，向右移动右固定框，方便工作人员根据实际防护需求，将防护网拉出合适的长度，使得该防护装置的规格可以调整，在不使用时也方便该装置的携带，较为实用，通过支板下表面的警示灯、右固定框前侧的反光条和防护网表面的反光涂层，可以提高该装置在夜间的警示效果，且通过支板上表面的太阳能面板，可以为警示灯提供电能，无需外接线路对移动充电电源进行充电，节能环保，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路交通工程用防护装置，包括左固定座和右固定座，所述左固定座上表面垂直固定安装有左固定框，所述左固定框内中部垂直转动安装有弹簧卷筒，所述弹簧卷筒上卷绕有防护网，所述防护网表面涂覆有反光涂层，且防护网右端与右固定框左侧固定连接；所述左固定框和右固定框上表面中部均垂直固定安装有支杆，所述支杆顶部与支板下表面中部固定连接，所述支板下表面左右两侧均固定安装有警示灯，所述支板上表面设置有太阳能面板。作为本技术的一种优选实施方式，所述左固定座左侧和右固定座右侧均设置有固定螺栓。作为本技术的一种优选实施方式，所述右固定框前侧粘贴有反光条，所述右固定框底部与右固定座上表面固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述左固定框左侧中部固定安装有电池框，所述电池框内安装有蓄电池。作为本技术的一种优选实施方式，太阳能面板的电能输出端与蓄电池的电能输入端连接，所述蓄电池的电能输出端与警示灯的电能输入端连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术的公路交通工程用防护装置，通过左固定框内的弹簧卷筒和右固定框的配合使用，向右移动右固定框，方便工作人员根据实际防护需求，将防护网拉出合适的长度，使得该防护装置的规格可以调整，在不使用时也方便该装置的携带，较为实用。2.本技术的公路交通工程用防护装置，通过支板下表面的警示灯、右固定框前侧的反光条和防护网表面的反光涂层，可以提高该装置在夜间的警示效果，且通过支板上表面的太阳能面板，可以为警示灯提供电能，无需外接线路对移动充电电源进行充电，节能环保。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术公路交通工程用防护装置的整体结构示意图；图2为本技术公路交通工程用防护装置的防护网收纳后结构示意图。图中：1左固定座，2固定螺栓，3左固定框，4电池框，5蓄电池，6弹簧卷筒，7支杆，8支板，9太阳能面板，10警示灯，11防护网，12反光涂层，13反光条，14右固定框，15右固定座。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种公路交通工程用防护装置，包括左固定座1和右固定座15，所述左固定座1上表面垂直固定安装有左固定框3，所述左固定框3内中部垂直转动安装有弹簧卷筒6，所述弹簧卷筒6上卷绕有防护网11，所述防护网11表面涂覆有反光涂层12，且防护网11右端与右固定框14左侧固定连接；所述左固定框3和右固定框14上表面中部均垂直固定安装有支杆7，所述支杆7顶部与支板8下表面中部固定连接，所述支板8下表面左右两侧均固定安装有警示灯10，所述支板8上表面设置有太阳能面板9。本实施例中（请参阅图1和图2），所述左固定座1左侧和右固定座15右侧均设置有固定螺栓2。本实施例中（请参阅图1和图2），所述右固定框14前侧粘贴有反光条13，所述右固定框14底部与右固定座15上表面固定连接。本实施例中（请参阅图1和图2），所述左固定框3左侧中部固定安装有电池框4，所述电池框4内安装有蓄电池5。本实施例中（请参阅图1），太阳能面板9的电能输出端与蓄电池5的电能输入端连接，所述蓄电池5的电能输出端与警示灯10的电能输入端连接。需要说明的是，本技术为一种公路交通工程用防护装置，包括1左固定座，2固定螺栓，3左固定框，4电池框，5蓄电池，6弹簧卷筒，7支杆，8支板，9太阳能面板，10警示灯，11防护网，12反光涂层，13反光条，14右固定框，15右固定座，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知，在一种公路交通工程用防护装置使用的时候，将左固定框3置于需要防护位置的左端，在向右拉动右固定框14，根据实际防护需求，将防护网11拉出合适的长度，然后通过固定螺栓2分别对左固定座1和右固定座15的位置进行固定，通过支板8下表面的警示灯10、右固定框14前侧的反光条13和防护网11表面的反光涂层12，可以提高该装置在夜间的警示效果本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路交通工程用防护装置，包括左固定座（1）和右固定座（15），其特征在于：所述左固定座（1）上表面垂直固定安装有左固定框（3），所述左固定框（3）内中部垂直转动安装有弹簧卷筒（6），所述弹簧卷筒（6）上卷绕有防护网（11），所述防护网（11）表面涂覆有反光涂层（12），且防护网（11）右端与右固定框（14）左侧固定连接；/n所述左固定框（3）和右固定框（14）上表面中部均垂直固定安装有支杆（7），所述支杆（7）顶部与支板（8）下表面中部固定连接，所述支板（8）下表面左右两侧均固定安装有警示灯（10），所述支板（8）上表面设置有太阳能面板（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路交通工程用防护装置，包括左固定座（1）和右固定座（15），其特征在于：所述左固定座（1）上表面垂直固定安装有左固定框（3），所述左固定框（3）内中部垂直转动安装有弹簧卷筒（6），所述弹簧卷筒（6）上卷绕有防护网（11），所述防护网（11）表面涂覆有反光涂层（12），且防护网（11）右端与右固定框（14）左侧固定连接；
所述左固定框（3）和右固定框（14）上表面中部均垂直固定安装有支杆（7），所述支杆（7）顶部与支板（8）下表面中部固定连接，所述支板（8）下表面左右两侧均固定安装有警示灯（10），所述支板（8）上表面设置有太阳能面板（9）。


2.根据权利要求1所述的一种公路交通工程用防护装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海涛，
申请(专利权)人：李海涛，
类型：新型
国别省市：山东;37