一种钢混组合梁现浇模板制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁建设技术领域，具体为一种钢混组合梁现浇模板，包括第一模板本体，所述第一模板本体的顶端固定连接有第一固定块，且第一固定块的内部插设有第二固定块，所述第二固定块的顶端固定连接有第二模板本体，所述第一固定块与第二固定块的连接口处两侧表面抵触有夹持杆。本实用新型专利技术通过设置有夹持杆与滑杆，微型液压油缸推动推杆带动滑杆滑动靠拢，从而带动夹持杆对第一固定块与第二固定块的连接处进行夹持固定，从而便于快速的装配第一模板本体与第二模板本体，该装置通过设置有第一固定块与第二固定块，第一固定块顶端表面开设的限位槽，便于第二固定块与第一固定块进行校对安装，从而增加安装的速度。

【技术实现步骤摘要】
一种钢混组合梁现浇模板
本技术涉及桥梁建设
，具体为一种钢混组合梁现浇模板。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁都是通过浇灌而成的，现有的混凝土简支梁桥采用现浇法整体浇筑施工时，为了节省建造成本，模板多数采用倒用的形式重复利用，然而传统的简支梁模板由于安装、拆卸速度较慢，精度较低，造成施工效率低下的问题，为此我们提出了一种钢混组合梁现浇模板来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢混组合梁现浇模板，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的简支梁模板由于安装、拆卸速度较慢，精度较低，造成施工效率低下的问题的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢混组合梁现浇模板，包括第一模板本体，所述第一模板本体的顶端固定连接有第一固定块，且第一固定块的内部插设有第二固定块，所述第二固定块的顶端固定连接有第二模板本体，所述第一固定块与第二固定块的连接口处两侧表面抵触有夹持杆，且夹持杆的相互远离的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的远离夹持杆的一侧表面固定连接有活动杆，且活动杆远离连接杆一侧的上下两端对称固定连接滑块，所述连接杆的顶端固定连接有滑杆，所述第一固定块的表面套设有固定环，且固定环的顶端固定安装有微型液压油缸，所述微型液压油缸的输出端固定连接有推杆。优选的，所述第二固定块的底端设置有两组相对应的凸块，所述第一固定块的顶端内部开设有与凸块相对应的限位槽，所述第二固定块与第一固定块为卡合连接。优选的，所述夹持杆与第二固定块相抵触的一侧表面固定胶合有橡胶垫，且橡胶垫的表面均匀设置有橡胶凸起。优选的，所述滑杆设置有两组，两组所述滑杆相互靠近的一侧表面固定连接有夹持杆，且夹持杆为弧形状。优选的，所述滑杆设置有两组，两组所述滑杆的顶端表面开设有与推杆相对应的滑槽，所述推杆的右侧插设在滑杆表面开设的滑槽的内部。优选的，所述固定环的两侧内壁开设有与活动杆相对应的矩形矩形腔，且矩形腔的上下两端内壁开设有与滑块相对应的滑轨，所述滑块插设在滑轨的内部，所述滑块与固定环为滑动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置有夹持杆与滑杆，使用时，微型液压油缸通过外接电源通电，微型液压油缸推动推杆带动滑杆滑动靠拢，从而带动夹持杆对第一固定块与第二固定块的连接处进行夹持固定，从而便于快速的装配第一模板本体与第二模板本体；该装置通过设置有第一固定块与第二固定块，使用时，通过第二固定块底端的凸块设置，以及第一固定块顶端表面开设的限位槽，便于第二固定块与第一固定块进行校对安装，从而增加安装的速度。附图说明：为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构正视剖面示意图；图2为本技术的结构侧视剖面示意图；图3为本技术的结构俯视示意图；图4为本技术的图1中A处结构放大示意图。图中：1、第一模板本体；2、第一固定块；3、第二固定块；4、第二模板本体；5、夹持杆；6、连接杆；7、活动杆；8、滑块；9、滑杆；10、固定环；11、微型液压油缸；12、推杆。具体实施方式：下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种钢混组合梁现浇模板，包括第一模板本体1，第一模板本体1的顶端固定连接有第一固定块2，且第一固定块2的内部插设有第二固定块3，第二固定块3的顶端固定连接有第二模板本体4，第一固定块2与第二固定块3的连接口处两侧表面抵触有夹持杆5，且夹持杆5的相互远离的一侧固定连接有连接杆6，连接杆6的远离夹持杆5的一侧表面固定连接有活动杆7，且活动杆7远离连接杆6一侧的上下两端对称固定连接滑块8，连接杆6的顶端固定连接有滑杆9，第一固定块2的表面套设有固定环10，且固定环10的顶端固定安装有微型液压油缸11，微型液压油缸11的输出端固定连接有推杆12；进一步的，第二固定块3的底端设置有两组相对应的凸块，第一固定块2的顶端内部开设有与凸块相对应的限位槽，第二固定块3与第一固定块2为卡合连接，在使用时，可以通过第二固定块3底端的凸块插设在第一固定块2顶端表面开设的限位槽内部，便于第二固定块3与第一固定块2进行快速的校对安装；进一步的，夹持杆5与第二固定块3相抵触的一侧表面固定胶合有橡胶垫，且橡胶垫的表面均匀设置有橡胶凸起，在使用时，通过凸块的设置，，便于增加夹持杆5与第一固定块2与第二固定块3之间的摩擦力，从而增加第一模板本体1与第二模板本体4之间的稳定性；进一步的，滑杆9设置有两组，两组滑杆9相互靠近的一侧表面固定连接有夹持杆5，且夹持杆5为弧形状，通过弧形面设置，便于使夹持杆5与第一固定块2与第二固定块3的表面更加的贴合；进一步的，滑杆9设置有两组，两组滑杆9的顶端表面开设有与推杆12相对应的滑槽，推杆12的右侧插设在滑杆9表面开设的滑槽的内部，在使用的过程中，推杆12在滑杆9表面开设的滑槽中滑动，从而带动滑杆9滑动靠，通过夹持杆5将第一固定块2与第二固定块3之间进行夹持固定，从而便于快速的对第一模板本体1与第二模板本体4进行装配；进一步的，固定环10的两侧内壁开设有与活动杆7相对应的矩形矩形腔，且矩形腔的上下两端内壁开设有与滑块8相对应的滑轨，滑块8插设在滑轨的内部，滑块8与固定环10为滑动连接，在使用的过程中，通过滑块8便于对夹持杆5进行限位的作用，从而避免夹持杆5在使用的过程中与固定环10的内部脱落，从而影响该装置的正常使用；工作原理：使用时，当需要装配第一模板本体1与第二模板本体4时，将第二固定块3底端的凸块插设在第一固定块2顶端表面开设的限位槽内部，便于第二固定块3与第一固定块2进行快速的校对安装，从而增加安装的速度，根据附图1，操作人员手动将微型液压油缸11通电，微型液压油缸11的输出端工作，推动推杆12滑动，从而带动夹持杆5对第一固定块2与第二固定块3的连接处进行夹持固定，从而便于快速的装配第一模板本体1与第二模板本体4，操作完成，以上为本技术的全部工作原理。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢混组合梁现浇模板，包括第一模板本体(1)，其特征在于：所述第一模板本体(1)的顶端固定连接有第一固定块(2)，且第一固定块(2)的内部插设有第二固定块(3)，所述第二固定块(3)的顶端固定连接有第二模板本体(4)，所述第一固定块(2)与第二固定块(3)的连接口处两侧表面抵触有夹持杆(5)，且夹持杆(5)的相互远离的一侧固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的远离夹持杆(5)的一侧表面固定连接有活动杆(7)，且活动杆(7)远离连接杆(6)一侧的上下两端对称固定连接滑块(8)，所述连接杆(6)的顶端固定连接有滑杆(9)，所述第一固定块(2)的表面套设有固定环(10)，且固定环(10)的顶端固定安装有微型液压油缸(11)，所述微型液压油缸(11)的输出端固定连接有推杆(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢混组合梁现浇模板，包括第一模板本体(1)，其特征在于：所述第一模板本体(1)的顶端固定连接有第一固定块(2)，且第一固定块(2)的内部插设有第二固定块(3)，所述第二固定块(3)的顶端固定连接有第二模板本体(4)，所述第一固定块(2)与第二固定块(3)的连接口处两侧表面抵触有夹持杆(5)，且夹持杆(5)的相互远离的一侧固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的远离夹持杆(5)的一侧表面固定连接有活动杆(7)，且活动杆(7)远离连接杆(6)一侧的上下两端对称固定连接滑块(8)，所述连接杆(6)的顶端固定连接有滑杆(9)，所述第一固定块(2)的表面套设有固定环(10)，且固定环(10)的顶端固定安装有微型液压油缸(11)，所述微型液压油缸(11)的输出端固定连接有推杆(12)。


2.根据权利要求1所述的一种钢混组合梁现浇模板，其特征在于：所述第二固定块(3)的底端设置有两组相对应的凸块，所述第一固定块(2)的顶端内部开设有与凸块相对应的限位槽，所述第二固定块(3)与第一固...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭吉平，罗元成，吕权才，谌勇，陈冰，吴世泽，王坤全，阳贞凯，赵勇，朱慰怀，张护怀，赵辉，
申请(专利权)人：贵州路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52