一种具有辅助上下车结构的压路机制造技术

本实用新型专利技术涉及压路机技术领域，具体公开了一种具有辅助上下车结构的压路机，包括安装板，所述安装板的左侧固定安装有电动推杆，所述安装板的内部开设有装配腔，所述安装板的内部固定安装有位于装配腔正面与背面的两个轴承，两个所述轴承之间固定安装有转轴，所述转轴的外侧固定安装有踏板，所述踏板的左侧开设有限位槽，所述踏板的左侧固定安装有支板，所述装配腔的内部固定安装有位于限位槽左侧的限位板。该具有辅助上下车结构的压路机，具有便于使用者上下车的优点，解决了压路机的机体庞大，驾驶舱距离地面距离较高，工作人员在攀爬驾驶室的过程中十分不便，同时还有可能导致工作人员的摔伤，下车更是困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有辅助上下车结构的压路机
本技术涉及压路机
，具体是一种具有辅助上下车结构的压路机。
技术介绍
压路机又称压土机，是一种修路的设备，压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝和体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实，压路机又分钢轮式和轮胎式两类。现有技术中，压路机的机体庞大，驾驶舱距离地面距离较高，工作人员在攀爬驾驶室的过程中十分不便，同时还有可能导致工作人员的摔伤，下车更是困难，故而提出一种具有辅助上下车结构的压路机解决上述所提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有辅助上下车结构的压路机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有辅助上下车结构的压路机，包括安装板，所述安装板的左侧固定安装有电动推杆，所述安装板的内部开设有装配腔，所述安装板的内部固定安装有位于装配腔正面与背面的两个轴承，两个所述轴承之间固定安装有转轴，所述转轴的外侧固定安装有踏板，所述踏板的左侧开设有限位槽，所述踏板的左侧固定安装有支板，所述装配腔的内部固定安装有位于限位槽左侧的限位板，所述支板的内部开设有滑槽，所述安装板的左侧固定安装有限位环，所述限位环的内部开设有穿孔，所述电动推杆的底部固定安装有贯穿并延伸至穿孔底部的制动轴，所述制动轴的内部开设有安装腔，所述安装腔的内部固定安装有位于滑槽内部的滑轴。作为本技术再进一步的方案：所述限位环呈等距离分布，且装配腔的数量与限位环的数量相同。作为本技术再进一步的方案：所述制动轴与穿孔活动连接，且制动轴呈矩形状。作为本技术再进一步的方案：所述支板位于安装腔的内部，且支板与安装腔活动连接。作为本技术再进一步的方案：所述踏板与支板之间的夹角为一百二十度，且踏板与限位板相接触。作为本技术再进一步的方案：所述滑轴为圆柱状，且滑轴与滑槽活动连接。作为本技术再进一步的方案：所述装配腔和安装腔的左右两侧均呈开口状，所述制动轴与安装板之间不相接触。与现有技术相比，本技术的有益效果是：初始状态下，电动推杆收缩，将制动轴向上拉动置顶，使踏板垂直，收缩在装配腔的内部，可避免凸出部分造成意外伤害，使用时，电动推杆推动制动轴向下移动，制动轴带动滑轴向下滑动，滑轴在滑槽内部滑动的同时带动支板移动，支板与踏板以转轴为圆心进行转动，直到踏板转动至水平状态，此时使用者即可踩踏在踏板上进行上下车动作，达到了便于使用者上下车的目的，不使用时踏板和限位板可有效的阻挡雨水，防止雨水进入到内部，限位环加强制动轴移动的稳定性，保证设备的正常运作。附图说明图1为一种具有辅助上下车结构的压路机的结构示意图；图2为一种具有辅助上下车结构的压路机的结构使用实施例示意图；图3为一种具有辅助上下车结构的压路机的图1中A处放大示意图。图中：1、安装板；2、电动推杆；3、制动轴；4、限位环；5、穿孔；6、安装腔；7、转轴；8、踏板；9、装配腔；10、轴承；11、滑槽；12、滑轴；13、限位板；14、支板；15、限位槽。具体实施方式请参阅图1～3，本技术实施例中，一种具有辅助上下车结构的压路机，包括安装板1，安装板1的左侧固定安装有电动推杆2，电动推杆2的型号可为GRA-D8，安装板1的内部开设有装配腔9，安装板1的内部固定安装有位于装配腔9正面与背面的两个轴承10，两个轴承10之间固定安装有转轴7，转轴7的外侧固定安装有踏板8，踏板8的左侧开设有限位槽15，踏板8的左侧固定安装有支板14，支板14位于安装腔6的内部，且支板14与安装腔6活动连接，装配腔9的内部固定安装有位于限位槽15左侧的限位板13，支板14的内部开设有滑槽11，安装板1的左侧固定安装有限位环4，限位环4呈等距离分布，且装配腔9的数量与限位环4的数量相同，限位环4的内部开设有穿孔5，踏板8与支板14之间的夹角为一百二十度，且踏板8与限位板13相接触，制动轴3与穿孔5活动连接，且制动轴3呈矩形状，电动推杆2的底部固定安装有贯穿并延伸至穿孔5底部的制动轴3，制动轴3的内部开设有安装腔6，安装腔6的内部固定安装有位于滑槽11内部的滑轴12，滑轴12为圆柱状，且滑轴12与滑槽11活动连接，装配腔9和安装腔6的左右两侧均呈开口状，制动轴3与安装板1之间不相接触，初始状态下，电动推杆2收缩，将制动轴3向上拉动置顶，使踏板8垂直，收缩在装配腔9的内部，可避免凸出部分造成意外伤害，使用时，电动推杆2推动制动轴3向下移动，制动轴3带动滑轴12向下滑动，滑轴12在滑槽11内部滑动的同时带动支板14移动，支板14与踏板8以转轴7为圆心进行转动，直到踏板8转动至水平状态，此时使用者即可踩踏在踏板8上进行上下车动作，达到了便于使用者上下车的目的，不使用时踏板8和限位板13可有效的阻挡雨水，防止雨水进入到内部，限位环4加强制动轴3移动的稳定性，保证设备的正常运作。本技术的工作原理是：初始状态下，电动推杆2收缩，将制动轴3向上拉动置顶，使踏板8垂直，收缩在装配腔9的内部，可避免凸出部分造成意外伤害，使用时，电动推杆2推动制动轴3向下移动，制动轴3带动滑轴12向下滑动，滑轴12在滑槽11内部滑动的同时带动支板14移动，支板14与踏板8以转轴7为圆心进行转动，直到踏板8转动至水平状态，此时使用者即可踩踏在踏板8上进行上下车动作，达到了便于使用者上下车的目的，不使用时踏板8和限位板13可有效的阻挡雨水，防止雨水进入到内部，限位环4加强制动轴3移动的稳定性，保证设备的正常运作，解决了压路机的机体庞大，驾驶舱距离地面距离较高，工作人员在攀爬驾驶室的过程中十分不便，同时还有可能导致工作人员的摔伤，下车更是困难的问题。以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有辅助上下车结构的压路机，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的左侧固定安装有电动推杆(2)，所述安装板(1)的内部开设有装配腔(9)，所述安装板(1)的内部固定安装有位于装配腔(9)正面与背面的两个轴承(10)，两个所述轴承(10)之间固定安装有转轴(7)，所述转轴(7)的外侧固定安装有踏板(8)，所述踏板(8)的左侧开设有限位槽(15)，所述踏板(8)的左侧固定安装有支板(14)，所述装配腔(9)的内部固定安装有位于限位槽(15)左侧的限位板(13)，所述支板(14)的内部开设有滑槽(11)，所述安装板(1)的左侧固定安装有限位环(4)，所述限位环(4)的内部开设有穿孔(5)，所述电动推杆(2)的底部固定安装有贯穿并延伸至穿孔(5)底部的制动轴(3)，所述制动轴(3)的内部开设有安装腔(6)，所述安装腔(6)的内部固定安装有位于滑槽(11)内部的滑轴(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有辅助上下车结构的压路机，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的左侧固定安装有电动推杆(2)，所述安装板(1)的内部开设有装配腔(9)，所述安装板(1)的内部固定安装有位于装配腔(9)正面与背面的两个轴承(10)，两个所述轴承(10)之间固定安装有转轴(7)，所述转轴(7)的外侧固定安装有踏板(8)，所述踏板(8)的左侧开设有限位槽(15)，所述踏板(8)的左侧固定安装有支板(14)，所述装配腔(9)的内部固定安装有位于限位槽(15)左侧的限位板(13)，所述支板(14)的内部开设有滑槽(11)，所述安装板(1)的左侧固定安装有限位环(4)，所述限位环(4)的内部开设有穿孔(5)，所述电动推杆(2)的底部固定安装有贯穿并延伸至穿孔(5)底部的制动轴(3)，所述制动轴(3)的内部开设有安装腔(6)，所述安装腔(6)的内部固定安装有位于滑槽(11)内部的滑轴(12)。


2.根据权利要求1所述的一种具有辅助上下车结构的压路机，其特征在于，所述限位环(4)呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：王合川，
申请(专利权)人：杭州豪邦企业管理有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33