一种用于深海环境模拟的高压釜制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于深海环境模拟的高压釜，包括竖直放置缸体1以及可拆卸安装于缸体1上端的盖体2，在缸体1上端的外侧一体同轴设置有挡环11，在挡环11内侧的上端周向等间隔延伸有挡块12，盖体2呈回转体，并在盖体2的外沿周向等间隔开设有避让槽21，同时盖体2绕其轴线转动以及竖直方向升降设置；当高压釜处于闭合时，盖体2位于挡块12的下侧，且盖体2上的避让槽21与挡块12错位，使得挡块12抵接于盖体2上侧，实现稳定密封缸体1的目的；当打开高压釜时，首先转动盖体2使得避让槽21与挡块12对齐，再向上升高盖体2，实现盖体2与缸体1之间的分离。

【技术实现步骤摘要】
一种用于深海环境模拟的高压釜
本技术涉及高压釜的
，尤其是涉及一种用于深海环境模拟的高压釜。
技术介绍
高压釜，是指在高压下操作的一种反应器。现有高压釜包括设置缸体以及盖体，盖体的周边通过螺栓可拆卸固定于缸体的上端。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：每次清洁缸体内壁时，都需要拆装所有的螺栓，导致盖体的拆装效率极低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的之一是提供一种用于深海环境模拟的高压釜，通过旋转和升降盖体，实现盖体与缸体之间的快速拆装。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于深海环境模拟的高压釜，包括缸体以及盖体，所述缸体外侧同轴延伸有挡环，所述挡环内侧周向间隔延伸有挡块，所述盖体外沿周向间隔开设有避让槽，所述缸体的外侧设置有固定架，所述固定架中沿竖直方向滑动设置有升降杆，所述升降杆的上端设置有安装架，所述盖体的上端绕其轴线转动设置于安装架的下端，所述缸体上设置有驱动升降杆滑动的升降动力源，所述安装架上设置有驱动盖体转动的转动动力源。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盖体的上侧且偏离中心设置有固定座，所述转动动力源为旋转控制气缸，所述旋转控制气缸的缸体铰接于安装架上，所述旋转控制气缸的活塞端铰接于固定座上，所述旋转控制气缸的铰接轴线均沿竖直方向延伸设置。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述挡环的上端设置有一对相对设置的行程开关，所述行程开关用于接收挤压信号并控制旋转控制气缸停止工作，所述盖体的上端延伸有行程控制片，所述行程控制片位于行程开关之间。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定架包括一对耳板以及转动连接于耳板之间的中空管，所述中空管的轴线沿竖直方向延伸设置，所述升降杆滑动插接于中空管内，所述升降动力源为升降控制气缸，所述升降控制气缸的缸体铰接于缸体外侧，所述升降控制气缸的活塞端与升降杆下端连接。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述中空管绕其轴线转动设置，所述升降控制气缸的活塞端与升降杆下端同轴转动连接，所述中空管内侧且沿竖直方向开设有限位滑槽，所述升降杆外侧延伸有嵌设于限位滑槽内的限位块，所述缸体的外侧设置有驱动中空管转动的旋盖动力源。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述旋盖动力源为旋盖控制气缸，所述旋盖控制气缸的缸体铰接于缸体外侧，所述旋盖控制气缸的活塞端铰接于中空管的外侧，所述旋盖控制气缸的铰接轴线沿竖直方向延伸设置。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述缸体的上端开设有环形槽，所述环形槽内嵌设有密封圈，所述密封圈上侧与盖体下端挤压配合。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1、通过转动和升降盖体，实现盖体与缸体之间的快速拆装；2、盖体可绕其升降杆的轴线转动，从而进一步分离盖体与缸体。附图说明图1是一种用于深海环境模拟的高压釜关闭时的半剖示意图；图2是高压釜关闭时的俯视图。图中，1、缸体；11、挡环；12、挡块；13、环形槽；14、密封圈；2、盖体；21、避让槽；22、固定座；23、行程控制片；3、固定架；31、耳板；32、中空管；321、限位滑槽；4、升降杆；41、限位块；5、安装架；6、旋转控制气缸；7、升降控制气缸；8、旋盖控制气缸；9、行程开关。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1和图2所示，一种用于深海环境模拟的高压釜，包括竖直放置缸体1以及可拆卸安装于缸体1上端的盖体2，在缸体1上端的外侧一体同轴设置有挡环11，在挡环11内侧的上端周向等间隔延伸有挡块12，盖体2呈回转体，并在盖体2的外沿周向等间隔开设有避让槽21，同时盖体2绕其轴线转动以及竖直方向升降设置；当高压釜处于闭合时，盖体2位于挡块12的下侧，且盖体2上的避让槽21与挡块12错位，使得挡块12抵接于盖体2上侧，实现稳定密封缸体1的目的，其中在缸体1的上端还同轴开设有环形槽13，环形槽13内嵌设有密封圈14，盖体2的下端与密封圈14之间挤压，保证高压釜的密封稳定性；当打开高压釜时，首先转动盖体2使得避让槽21与挡块12对齐，再向上升高盖体2，实现盖体2与缸体1之间的分离。在缸体1的外侧设置有固定架3，固定架3包括一对沿竖直方向分布的耳板31，在耳板31之间贯穿有一中空管32，中空管32内滑动插接有一升降杆4，升降杆4的上端固定有安装架5，安装架5呈水平的条状结构，盖体2的上端同轴延伸有转轴，转轴的上端转动设置于安装架5远离升降杆4的一端中，并在缸体1的外侧且位于耳板31的下侧延伸有固定台，固定台上铰接安装有升降控制气缸7，升降气缸的活塞端与升降杆4的下端连接，同时在盖体2上端且偏离中心的一处固定有一固定座22，在安装架5下侧且靠近升降杆4的一侧铰接有一旋转控制气缸6，旋转控制气缸6的活塞端则铰接于固定座22上；当旋转控制气缸6的活塞杆伸缩时，从而对固定座22产生推力或拉力，并在旋转轴的限定下，实现盖体2绕其轴线转动的目的，其中在盖体2的上端还固定有一行程控制片23，在挡环11的上端安装有一对相对的行程开关9，行程控制片23的一端延伸至行程开关9之间，在转动盖体2的过程中，直至行程控制片23与其中一行程开关9之间碰触，行程开关9则控制旋转控制气缸6停止工作，从而保证盖体2上避让槽21与挡块12之间稳定的对齐或错位；当升降气缸的活塞杆伸缩时，从而稳定的支撑升降杆4带动安装架5以及盖体2的升降。其中中空管32绕其轴线转动安装于耳板31中，在中空管32内侧开设有限位滑槽321，限位滑槽321沿竖直方向贯穿中空管32，在升降杆4的外侧延伸有嵌设于限位滑槽321内的限位块41，并且在中空管32的外侧与缸体1的外侧之间铰接安装有一旋盖控制气缸8，同时升降杆4的下端与升降控制气缸7的活塞端同轴转动安装；当旋盖控制气缸8的活塞杆伸缩时，从而推动或拉动中空管32转动，并且限位滑槽321与限位块41之间的配合，使得升降杆4、安装架5以及盖体2均同步绕中空管32的轴线转动，使得盖体2远离缸体1的上侧，进一步分离盖体2与缸体1，便于后道在缸体1中的操作。本实施例的实施原理为：当需要打开高压釜时，首先启动旋转控制气缸6，使得避让槽21与挡块12对齐，而后再启动升降控制气缸7，盖体2向上移动，直至挡块12通过避让槽21，最后再启动旋盖控制气缸8，使得中空管32带动升降杆4、安装架5以及盖体2转动，盖体2远离缸体1的上侧，完成盖体2与缸体1之间的分离。本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于深海环境模拟的高压釜，包括缸体(1)以及盖体(2)，其特征在于：所述缸体(1)外侧同轴延伸有挡环(11)，所述挡环(11)内侧周向间隔延伸有挡块(12)，所述盖体(2)外沿周向间隔开设有避让槽(21)，所述缸体(1)的外侧设置有固定架(3)，所述固定架(3)中沿竖直方向滑动设置有升降杆(4)，所述升降杆(4)的上端设置有安装架(5)，所述盖体(2)的上端绕其轴线转动设置于安装架(5)的下端，所述缸体(1)上设置有驱动升降杆(4)滑动的升降动力源，所述安装架(5)上设置有驱动盖体(2)转动的转动动力源。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于深海环境模拟的高压釜，包括缸体(1)以及盖体(2)，其特征在于：所述缸体(1)外侧同轴延伸有挡环(11)，所述挡环(11)内侧周向间隔延伸有挡块(12)，所述盖体(2)外沿周向间隔开设有避让槽(21)，所述缸体(1)的外侧设置有固定架(3)，所述固定架(3)中沿竖直方向滑动设置有升降杆(4)，所述升降杆(4)的上端设置有安装架(5)，所述盖体(2)的上端绕其轴线转动设置于安装架(5)的下端，所述缸体(1)上设置有驱动升降杆(4)滑动的升降动力源，所述安装架(5)上设置有驱动盖体(2)转动的转动动力源。


2.根据权利要求1所述的一种用于深海环境模拟的高压釜，其特征在于：所述盖体(2)的上侧且偏离中心设置有固定座(22)，所述转动动力源为旋转控制气缸(6)，所述旋转控制气缸(6)的缸体(1)铰接于安装架(5)上，所述旋转控制气缸(6)的活塞端铰接于固定座(22)上，所述旋转控制气缸(6)的铰接轴线均沿竖直方向延伸设置。


3.根据权利要求2所述的一种用于深海环境模拟的高压釜，其特征在于：所述挡环(11)的上端设置有一对相对设置的行程开关(9)，所述行程开关(9)用于接收挤压信号并控制旋转控制气缸(6)停止工作，所述盖体(2)的上端延伸有行程控制片(23)，所述行程控制片(23)位于行程开关(9)之间。


4.根据权利要求1所述的一种用于深海环境模...

【专利技术属性】
技术研发人员：常乐，蕫金善，王正龙，沈国栋，董宛超，
申请(专利权)人：江苏卡普蒂姆物联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32