半自动上车担架车及配用的救护车制造技术

本实用新型专利技术公开了半自动上车担架车及配用的救护车，包括车架以及设置在车架底部的折叠撑腿，所述车架的顶部对称设置有两个U形侧挡杆，所述U形侧挡杆的内侧安装有垫板，且垫板的外侧表面固定海绵垫，所述垫板的内侧表面固定有多个与U形侧挡杆相对应的U形卡件，且U形卡件的内侧固定有中心插块，所述U形侧挡杆的表面贯穿开设有与中心插块相对应的中心孔；通过设置的垫板、海绵垫、U形卡件、中心插块、端块和连接卡销，使得垫板可以快速的安装在U形侧挡杆的内侧，从而在海绵垫的作用下防止担架车上的病人与U形侧挡杆发生擦碰，避免因擦碰而造成病人肢体不适的情况出现，且海绵垫易于拆下进行更换和清洗。

【技术实现步骤摘要】
半自动上车担架车及配用的救护车
本技术属于担架车
，具体涉及半自动上车担架车及配用的救护车。
技术介绍
半自动上车担架车是一种可以直接收起并推入救护车的一种担架型推车，可以灵活的进行折叠和展开，被广泛运用于各种医疗急救机构的急救输送，这种半自动上车担架车主要由车架、折叠撑腿、U形侧挡杆和推把组成。现有的半自动上车担架车在使用时，由于U形侧挡杆为质地较硬的金属材质构件，且现有U形侧挡杆的表面没有设置任何的防护装置，使得躺在担架车上的病人容易因推移过程中产生的晃动而与U形侧挡杆发生擦碰，虽然推移过程中发生的擦碰力道对常人来说并不重，但对于一些有肢体损伤的病人来说则会感到明显的不适，存在弊端，为此本技术提出半自动上车担架车及配用的救护车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供半自动上车担架车及配用的救护车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的半自动上车担架车在使用时，由于U形侧挡杆为质地较硬的金属材质构件，且现有U形侧挡杆的表面没有设置任何的防护装置，使得躺在担架车上的病人容易因推移过程中产生的晃动而与U形侧挡杆发生擦碰，虽然推移过程中发生的擦碰力道对常人来说并不重，但对于一些有肢体损伤的病人来说则会感到明显的不适，存在弊端问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：半自动上车担架车，包括车架以及设置在车架底部的折叠撑腿，所述车架的顶部对称设置有两个U形侧挡杆，所述U形侧挡杆的内侧安装有垫板，且垫板的外侧表面固定海绵垫，所述垫板的内侧表面固定有多个与U形侧挡杆相对应的U形卡件，且U形卡件的内侧固定有中心插块，所述U形侧挡杆的表面贯穿开设有与中心插块相对应的中心孔，所述U形卡件的底部设置有端块，且端块的顶部设有一体式的连接卡销，所述U形卡件的底部开设有与连接卡销相对应的第一插孔，所述U形侧挡杆的底部开设有与连接卡销相对应的第二插孔，且第二插孔与中心孔相通，所述中心插块的表面贯穿开设有与连接卡销相对应的第三插孔，所述连接卡销的顶端与中心插块卡合连接。优选的，所述连接卡销的顶端内部设置有弹簧槽，所述弹簧槽的两端均连接有半球形伸缩卡块，所述第三插孔的内壁开设有与半球形伸缩卡块相对应的内卡槽。优选的，所述中心插块与U形卡件焊接固定，所述海绵垫与垫板胶接固定。优选的，所述车架的顶部安装有海绵床垫，且所述海绵床垫处于两个U形侧挡杆之间。优选的，包括救护车身以及与救护车身旋转连接的后车门，所述救护车身的底端设有两个与后车门相对应的限位机构。优选的，所述限位机构包括旋转连接在救护车身底端的限位档杆，所述后车门的底端开设有与限位档杆相对应的矩形槽，所述限位档杆的顶端开设有限位卡孔，所述救护车身的底端表面和矩形槽的内壁均固定有与限位卡孔相对应的限位凸起。优选的，所述限位档杆的外侧表面设有一体式的条形拨块，所述救护车身的底端固定有大头旋转杆，且限位档杆的顶端套设在大头旋转杆表面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设置的垫板、海绵垫、U形卡件、中心插块、端块和连接卡销，使得垫板可以快速的安装在U形侧挡杆的内侧，从而在海绵垫的作用下防止担架车上的病人与U形侧挡杆发生擦碰，避免因擦碰而造成病人肢体不适的情况出现，且海绵垫易于拆下进行更换和清洗。2、通过在救护车身与后车门之间设置由限位档杆、矩形槽、限位凸起和限位卡孔组成的限位机构，使得后车门在打开状态下可以通过限位机构得到良好的限位，从而防止后车门在打开状态下发生回旋摆动，给操作人员对担架车以及病人的输送带来便利。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中A区域的局部放大图；图3为本技术垫板与U形侧挡杆连接处的侧视图；图4为本技术U形卡件与U形侧挡杆连接处的剖视图；图5为本技术图4中C区域的局部放大图；图6为本技术实施例2图1中B区域的局部放大图；图中：1、救护车身；2、后车门；3、U形侧挡杆；4、折叠撑腿；5、车架；6、海绵垫；7、垫板；8、U形卡件；9、中心插块；10、端块；11、连接卡销；12、半球形伸缩卡块；13、内卡槽；14、弹簧槽；15、限位档杆；16、矩形槽；17、限位凸起；18、限位卡孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：半自动上车担架车，包括车架5以及设置在车架5底部的折叠撑腿4，车架5的顶部对称固定有两个U形侧挡杆3，U形侧挡杆3的内侧安装有垫板7，且垫板7的外侧表面固定有海绵垫6，海绵垫6为质地柔软的海绵材质构件，垫板7的内侧表面焊接有多个与U形侧挡杆3相对应的U形卡件8，且U形卡件8的内侧固定有中心插块9，U形侧挡杆3的表面贯穿开设有与中心插块9相对应的中心孔，U形卡件8的底部设置有端块10，且端块10的顶部设有一体式的连接卡销11，U形卡件8的底部开设有与连接卡销11相对应的第一插孔，U形侧挡杆3的底部开设有与连接卡销11相对应的第二插孔，且第二插孔与中心孔相通，中心插块9的表面贯穿开设有与连接卡销11相对应的第三插孔，连接卡销11的顶端与中心插块9卡合连接，使得垫板7可以快速的安装在U形侧挡杆3的内侧，从而在海绵垫6的作用下防止担架车上的病人与U形侧挡杆3发生擦碰。本实施例中，优选的，连接卡销11的顶端内部设置有弹簧槽14，弹簧槽14的两端均通过弹簧连接有半球形伸缩卡块12，第三插孔的内壁开设有与半球形伸缩卡块12相对应的内卡槽13，使得半球形伸缩卡块12的顶端受到外界物体挤压时会逐渐被挤入弹簧槽14，且后续可再次弹出。本实施例中，优选的，中心插块9与U形卡件8焊接固定，海绵垫6与垫板7胶接固定。本实施例中，优选的，车架5的顶部安装有海绵床垫，且海绵床垫处于两个U形侧挡杆3之间。实施例2请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：半自动上车担架车，包括车架5以及设置在车架5底部的折叠撑腿4，车架5的顶部对称固定有两个U形侧挡杆3，U形侧挡杆3的内侧安装有垫板7，且垫板7的外侧表面固定有海绵垫6，海绵垫6为质地柔软的海绵材质构件，垫板7的内侧表面焊接有多个与U形侧挡杆3相对应的U形卡件8，且U形卡件8的内侧固定有中心插块9，U形侧挡杆3的表面贯穿开设有与中心插块9相对应的中心孔，U形卡件8的底部设置有端块10，且端块10的顶部设有一体式的连接卡销11，U形卡件8的底部开设有与连接卡销11相对应的第一插孔，U形侧挡杆3的底部开设有与连接卡销11相对应的第二插孔，且第二插孔与中心孔相通，中心插块9的表面贯穿开设有与连接卡销11相对应的第三插孔，连接卡销11的顶端与中心插块9卡合连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.半自动上车担架车，包括车架(5)以及设置在车架(5)底部的折叠撑腿(4)，所述车架(5)的顶部对称设置有两个U形侧挡杆(3)，其特征在于：所述U形侧挡杆(3)的内侧安装有垫板(7)，且垫板(7)的外侧表面固定海绵垫(6)，所述垫板(7)的内侧表面固定有多个与U形侧挡杆(3)相对应的U形卡件(8)，且U形卡件(8)的内侧固定有中心插块(9)，所述U形侧挡杆(3)的表面贯穿开设有与中心插块(9)相对应的中心孔，所述U形卡件(8)的底部设置有端块(10)，且端块(10)的顶部设有一体式的连接卡销(11)，所述U形卡件(8)的底部开设有与连接卡销(11)相对应的第一插孔，所述U形侧挡杆(3)的底部开设有与连接卡销(11)相对应的第二插孔，且第二插孔与中心孔相通，所述中心插块(9)的表面贯穿开设有与连接卡销(11)相对应的第三插孔，所述连接卡销(11)的顶端与中心插块(9)卡合连接。/n

【技术特征摘要】
1.半自动上车担架车，包括车架(5)以及设置在车架(5)底部的折叠撑腿(4)，所述车架(5)的顶部对称设置有两个U形侧挡杆(3)，其特征在于：所述U形侧挡杆(3)的内侧安装有垫板(7)，且垫板(7)的外侧表面固定海绵垫(6)，所述垫板(7)的内侧表面固定有多个与U形侧挡杆(3)相对应的U形卡件(8)，且U形卡件(8)的内侧固定有中心插块(9)，所述U形侧挡杆(3)的表面贯穿开设有与中心插块(9)相对应的中心孔，所述U形卡件(8)的底部设置有端块(10)，且端块(10)的顶部设有一体式的连接卡销(11)，所述U形卡件(8)的底部开设有与连接卡销(11)相对应的第一插孔，所述U形侧挡杆(3)的底部开设有与连接卡销(11)相对应的第二插孔，且第二插孔与中心孔相通，所述中心插块(9)的表面贯穿开设有与连接卡销(11)相对应的第三插孔，所述连接卡销(11)的顶端与中心插块(9)卡合连接。


2.根据权利要求1所述的半自动上车担架车，其特征在于：所述连接卡销(11)的顶端内部设置有弹簧槽(14)，所述弹簧槽(14)的两端均连接有半球形伸缩卡块(12)，所述第三插孔的内壁开设有与半球形伸缩卡块(12)相对应的内卡槽(13)。


3.根据权利要求1所述的半自动上车担...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昆，
申请(专利权)人：云南中页实业有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53