一种海洋工程船体外部上漆装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及海洋工程装备制造技术领域，且公开了一种海洋工程船体外部上漆装置，包括刷杆和辊轴，所述辊轴转动安装在刷杆上，所述辊轴外壁上开设有连接口，所述辊轴内部设有转动机构，所述辊轴外壁上固定连接有橡胶套，所述橡胶套外壁开设有出漆口，所述橡胶套内壁上固定安装有U形支板，所述橡胶套内设有挤压机构，所述出漆口为长条矩形设置，所述U形支板为弧形设置，且U形支板具有弹性设置。本发明专利技术通过挤压机构能够控制油漆的出漆量，达到受到挤压才能够出漆的效果，防止不用时油漆的自然滴落，有效的减少资源的浪费，其次通过转动机构能够有效的将油漆混匀，防止油漆的凝固，达到更好的上漆效果。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋工程船体外部上漆装置
本专利技术涉及海洋工程装备制造
，具体为一种海洋工程船体外部上漆装置。
技术介绍
海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。海洋矿产资源勘探中必定使用大型的船舶，而大型的船舶建造完成之后需要对船舶外部进行上漆，降低海水对船舶的腐蚀效果，而目前的上漆装置大致分为两种，一种是直接蘸取油漆对船舶进行粉刷，另一种是使用工具进行喷漆，喷漆的缺点是油漆损耗量大并且后期维修麻烦，而刷漆的油漆损耗量小，而对大型船舶进行喷漆，油漆的损耗量更大，因此采用刷漆进行上漆，而在刷漆上漆时，蘸取的过程种还是会产生滴落，造成浪费，因此需要一种海洋工程船体外部上漆装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种海洋工程船体外部上漆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种海洋工程船体外部上漆装置，包括刷杆和辊轴，所述辊轴转动安装在刷杆上，所述辊轴外壁上开设有连接口，所述辊轴内部设有转动机构；...

【技术保护点】
1.一种海洋工程船体外部上漆装置，包括刷杆(1)和辊轴(2)，其特征在于：所述辊轴(2)转动安装在刷杆(1)上，所述辊轴(2)外壁上开设有连接口(21)，所述辊轴(2)内部设有转动机构(7)；/n所述辊轴(2)外壁上固定连接有橡胶套(3)，所述橡胶套(3)外壁开设有出漆口(4)，所述橡胶套(3)内壁上固定安装有U形支板(5)，所述橡胶套(3)内设有挤压机构(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种海洋工程船体外部上漆装置，包括刷杆(1)和辊轴(2)，其特征在于：所述辊轴(2)转动安装在刷杆(1)上，所述辊轴(2)外壁上开设有连接口(21)，所述辊轴(2)内部设有转动机构(7)；
所述辊轴(2)外壁上固定连接有橡胶套(3)，所述橡胶套(3)外壁开设有出漆口(4)，所述橡胶套(3)内壁上固定安装有U形支板(5)，所述橡胶套(3)内设有挤压机构(6)。


2.根据权利要求1所述的一种海洋工程船体外部上漆装置，其特征在于：所述出漆口(4)为长条矩形设置，所述U形支板(5)为弧形设置，且U形支板(5)具有弹性设置。


3.根据权利要求1所述的一种海洋工程船体外部上漆装置，其特征在于：所述挤压机构(6)包括套筒(61)、挤压弹簧(62)、挤压套(63)和弹性杆(64)，所述套筒(61)固定安装在辊轴(2)的外壁上，所述挤压弹簧(62)位于套筒(61)内，所述挤压套(63)套设在套筒(61)内，所述挤压弹簧(62)两端分别与辊轴(2)外壁和挤压套(63)固定连接，所述套筒(61)插设到U形支板(5)内部，所述套筒(61)侧壁与U形支板(5)固定连接，且套筒(61)与U形支板(5)呈密封设置，所述弹性杆(64)固定安装在挤压套(63)上端，所述弹性杆(64)上端与橡胶套(3)固定连接。


4.根据权利要求3所述的一种海洋工程船体外部上漆装置，其特征在于：所述套筒(61)与连接口(21)同轴线设置，所述套筒(61)及挤压套(63)侧壁上均开设有通孔，且套筒(61)及挤压套(63)侧壁上的通孔为上下错位设置，所述弹性杆(64)设有两根，两根所述弹性杆(64)为相互对称设置，所述弹性杆(64)为圆弧形，两根所述弹性杆(64)位于两个出漆口(4)之间。

【专利技术属性】
技术研发人员：梁永灿，
申请(专利权)人：梁永灿，
类型：发明
国别省市：福建;35