流体流通阀和用于车辆的包括这种阀的热处理系统技术方案

一种流体流通阀，所述阀包括壳体(1)和用于流体流通的主体(2)，所述主体(2)至少部分地位于所述壳体(1)中，所述主体(2)附接到所述壳体(1)上，并在所述主体(2)和所述壳体(1)之间具有用于流体的通道(4)，所述阀还包括能够被电磁致动的控制构件(30)，所述控制构件(30)能够相对于所述主体(2)移动，以便选择性地打开或关闭所述通道(4)，所述主体(2)至少局部地具有位于所述通道(4)处管状构造，所述控制构件(30)能够至少在所述通道(4)处沿着所述主体(2)滑动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】流体流通阀和用于车辆的包括这种阀的热处理系统
本专利技术涉及一种流体流通阀和用于车辆、尤其是机动车辆的热处理系统，其包括这种阀。
技术介绍
全球变暖和化石能源的枯竭正在推动机动车辆制造商投资开发污染更少、消耗更少常规燃料的车辆。因此，近年来出现了至少部分使用电能操作的新型车辆。这些车辆，无论是全电动还是混合动力车辆，也就是说，结合使用内燃发动和电马达，因此需要大量的电能供应，并且配备有能量存储装置，通常包括几个电池模块。这些电池模块很难在确定的温度范围之外操作。为了优化所述电池模块的操作和使用寿命，它们因此应该保持在例如低于45℃的温度。为此，已知的做法是使用制冷剂回路，另外用于加热或冷却车辆的不同区域或不同部件。期间必须对电池模块进行冷却的操作阶段之一是其充电阶段。最近开发了一种新的充电技术。它包括以高电压和高电流给蓄电装置充电，以便在最多几十分钟的时间内给蓄电装置充电。这种快速充电涉及对蓄电装置的加热，这需要用于蓄电装置的热调节的(多个)热交换器具有更高的额定值。然而，尽管在快速充电阶段期间蓄电装置的冷却要求非常高，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种流体流通阀，所述阀包括壳体(1)和用于流体流通的主体(2)，所述主体(2)至少部分地位于所述壳体(1)中，所述主体(2)紧固到所述壳体(1)上，并在所述主体(2)和所述壳体(1)之间具有用于流体的通道(4)，所述阀还包括能够被电磁致动的控制构件(30)，所述控制构件(30)能够相对于所述主体(2)移动，以便选择性地打开或关闭所述通道(4)，所述主体(2)至少局部地具有位于所述通道(4)处管状构造，所述控制构件(30)能够至少在所述通道(4)处沿着所述主体(2)滑动。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20190108 FR 19001611.一种流体流通阀，所述阀包括壳体(1)和用于流体流通的主体(2)，所述主体(2)至少部分地位于所述壳体(1)中，所述主体(2)紧固到所述壳体(1)上，并在所述主体(2)和所述壳体(1)之间具有用于流体的通道(4)，所述阀还包括能够被电磁致动的控制构件(30)，所述控制构件(30)能够相对于所述主体(2)移动，以便选择性地打开或关闭所述通道(4)，所述主体(2)至少局部地具有位于所述通道(4)处管状构造，所述控制构件(30)能够至少在所述通道(4)处沿着所述主体(2)滑动。


2.根据权利要求1所述的阀，其中，所述控制构件(30)位于所述壳体(1)和所述主体(2)之间。


3.根据前述权利要求中任一项所述的阀，其中，所述壳体(1)制成一个整体。


4.根据前述权利要求中任一项所述的阀，其中，所述通道(4)位于所述主体(2)的侧壁上。


5.根据前述权利要求中任一项所述的阀，其中，所述控制构件(30)包括套筒(32)，并且其中，所述主体(2)包括设有所述通道(4)的衬里(6)，所述套筒(32)和所述衬里(6)同轴。


6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：S卡尔，M雅希亚，JM刘，B尼古拉斯，R阿基基，
申请(专利权)人：法雷奥热系统公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR