一种汽车内饰加工用烘干装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰加工用烘干装置，包括壳体、驱动机构、限位机构和烘干机构，所述驱动机构设置在壳体的内部，所述限位机构设置在驱动机构上，所述烘干机构设置在壳体的内部。本实用新型专利技术通过伺服电机、放置块、固定轴、滚动轴承、通孔、第一固定块、第二固定块、螺纹杆、通槽、螺纹块、弹性绑带、挂钩和固定环的相互配合，从而大大提高了汽车内饰材料烘干效率，而且保证了烘干时的均匀性，同时可以对不同长度的内饰材料进行固定限位，大大提高了实用性，通过设置过滤网，避免烘干的过程中灰尘进入到壳体的内部，从而避免对内饰材料造成污染，大大提高了烘干装置的实用性，给使用者带来极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰加工用烘干装置
本技术涉及汽车内饰加工
，具体为一种汽车内饰加工用烘干装置。
技术介绍
汽车内饰在加工的过程中需要对其进行烘干处理，根据申请号CN201721527083.5，本技术公开了一种汽车内饰材料用烘干装置，包括底座，所述底座的上方固定连接有主箱体，所述主箱体一侧外壁的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿主箱体的外壁并向内延伸，所述驱动电机延伸的一端固定连接有转杆，所述转杆远离驱动电机的一端转动连接有滚轮，所述滚轮上滑动套接有滑块，所述滑块内设有与滚轮对应的滑口，所述滑块远离转杆的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板与主箱体的内壁通过卡块固定连接，所述支撑板的底部固定连接有多个热风机。本技术通过支撑板的往复运动使热风机可以往复的对内饰件进行烘干，同时在风扇的作用下可以将烘干时的内饰件中的异味进行排放，上述对比案例中只能对汽车内饰的单面进行烘干处理，大大降低了烘干效率，使得烘干的不够彻底，大大增加了工作时间，给使用者带来极大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车内饰加工用烘干装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰加工用烘干装置，包括壳体、驱动机构、限位机构和烘干机构，所述驱动机构设置在壳体的内部，所述限位机构设置在驱动机构上，所述烘干机构设置在壳体的内部；所述驱动机构包括伺服电机，所述伺服电机安装在壳体左侧的中点处，所述伺服电机输出轴的右端贯穿壳体且延伸至其内部，所述伺服电机输出轴的右端安装有放置块，所述放置块的右端安装有固定轴，所述壳体内壁左侧的凹槽内且对应固定轴的位置安装有滚动轴承，所述固定轴的右端贯穿滚动轴承且延伸至其内部与滚动轴承的内壁活动连接，所述放置块的顶部开设有通孔；所述限位机构包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块设置在放置块顶部的左侧，所述第一固定块的底部安装有螺纹杆，所述放置块的顶部开设有与螺纹杆相适配的三个通槽，所述螺纹杆的底端贯穿通槽且延伸至其外部，所述螺纹杆的表面且位于放置块的底部设置有螺纹块，所述第二固定块设置在放置块顶部的右侧，所述第一固定块顶部的后侧与第二固定块顶部的后侧均安装有弹性绑带，所述弹性绑带的顶部安装有挂钩，所述第一固定块顶部的前侧与第二固定块顶部的前侧均安装有与挂钩配合使用的固定环；所述烘干机构包括风扇和过滤网，所述风扇的数量为两个且分别安装在壳体内壁的底部与顶部，两个风扇相对的一侧均设置有加热板，所述加热板远离放置块的一侧安装有两个顶块，所述顶块靠近壳体内壁的一侧与壳体的内壁固定连接，所述壳体的顶部与底部均开设有与风扇配合使用的通气口，所述过滤网设置在壳体上且对应通气口的位置。优选的，所述第一固定块的底部与放置块的顶部相互接触，所述第二固定块的底部与放置块的顶部固定连接。优选的，所述螺纹块的顶部与放置块的底部相互接触，螺纹块的内壁与螺纹杆的表面螺纹连接。优选的，所述过滤网靠近壳体的一侧与壳体相互接触，所述过滤网与壳体之间通过固定螺栓螺纹连接。优选的，所述壳体底部的四角处均安装有支撑块，所述支撑块的形状为方形。优选的，所述壳体的正面设置有固定门，所述固定门通过铰链和壳体活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过伺服电机、放置块、固定轴、滚动轴承、通孔、第一固定块、第二固定块、螺纹杆、通槽、螺纹块、弹性绑带、挂钩和固定环的相互配合，从而大大提高了汽车内饰材料烘干效率，而且保证了烘干时的均匀性，同时可以对不同长度的内饰材料进行固定限位，大大提高了实用性，通过设置过滤网，避免烘干的过程中灰尘进入到壳体的内部，从而避免对内饰材料造成污染，大大提高了烘干装置的实用性，给使用者带来极大的便利。附图说明图1为本技术正视图的结构剖面图；图2为本技术第二固定块左视图的结构示意图；图3为本技术正视图的结构示意图。图中：1壳体、2驱动机构、21伺服电机、22放置块、23固定轴、24滚动轴承、25通孔、3限位机构、31第一固定块、32第二固定块、33螺纹杆、34通槽、35螺纹块、36弹性绑带、37挂钩、38固定环、4烘干机构、41风扇、42过滤网、43加热板、44顶块、45通气口、5固定螺栓、6支撑块、7固定门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车内饰加工用烘干装置，包括壳体1、驱动机构2、限位机构3和烘干机构4，驱动机构2设置在壳体1的内部，限位机构3设置在驱动机构2上，烘干机构4设置在壳体1的内部，壳体1底部的四角处均固定连接有支撑块6，支撑块6的形状为方形，壳体1的正面设置有固定门7，固定门7通过铰链和壳体1活动连接。驱动机构2包括伺服电机21，伺服电机21安装在壳体1左侧的中点处，伺服电机21是一种带有自锁功能的低速电机，伺服电机21输出轴的右端贯穿壳体1且延伸至其内部，伺服电机21输出轴的右端固定连接有放置块22，放置块22的右端固定连接有固定轴23，壳体1内壁左侧的凹槽内且对应固定轴23的位置固定连接有滚动轴承24，固定轴23的右端贯穿滚动轴承24且延伸至其内部与滚动轴承24的内壁活动连接，放置块22的顶部开设有通孔25。限位机构3包括第一固定块31和第二固定块32，第一固定块31设置在放置块22顶部的左侧，第一固定块31的底部固定连接有螺纹杆33，放置块22的顶部开设有与螺纹杆33相适配的三个通槽34，螺纹杆33的底端贯穿通槽34且延伸至其外部，螺纹杆33的表面且位于放置块22的底部设置有螺纹块35，螺纹块35的顶部与放置块22的底部相互接触，螺纹块35的内壁与螺纹杆33的表面螺纹连接，第二固定块32设置在放置块22顶部的右侧，第一固定块31的底部与放置块22的顶部相互接触，第二固定块32的底部与放置块22的顶部固定连接，第一固定块31顶部的后侧与第二固定块32顶部的后侧均固定连接有弹性绑带36，弹性绑带36的顶部固定连接有挂钩37，第一固定块31顶部的前侧与第二固定块32顶部的前侧均固定连接有与挂钩37配合使用的固定环38。烘干机构4包括风扇41和过滤网42，风扇41的数量为两个且分别安装在壳体1内壁的底部与顶部，两个风扇41相对的一侧均设置有加热板43，加热板43远离放置块22的一侧固定连接有两个顶块44，顶块44靠近壳体1内壁的一侧与壳体1的内壁固定连接，壳体1的顶部与底部均开设有与风扇41配合使用的通气口45，过滤网42设置在壳体1上且对应通气口45的位置，过滤网42靠近壳体1的一侧与壳体1相互接触，伺服电机21、风扇41和加热板43分别与外界控制器电性连接，通过设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰加工用烘干装置，包括壳体(1)、驱动机构(2)、限位机构(3)和烘干机构(4)，其特征在于：所述驱动机构(2)设置在壳体(1)的内部，所述限位机构(3)设置在驱动机构(2)上，所述烘干机构(4)设置在壳体(1)的内部；/n所述驱动机构(2)包括伺服电机(21)，所述伺服电机(21)安装在壳体(1)左侧的中点处，所述伺服电机(21)输出轴的右端贯穿壳体(1)且延伸至其内部，所述伺服电机(21)输出轴的右端安装有放置块(22)，所述放置块(22)的右端安装有固定轴(23)，所述壳体(1)内壁左侧的凹槽内且对应固定轴(23)的位置安装有滚动轴承(24)，所述固定轴(23)的右端贯穿滚动轴承(24)且延伸至其内部与滚动轴承(24)的内壁活动连接，所述放置块(22)的顶部开设有通孔(25)；/n所述限位机构(3)包括第一固定块(31)和第二固定块(32)，所述第一固定块(31)设置在放置块(22)顶部的左侧，所述第一固定块(31)的底部安装有螺纹杆(33)，所述放置块(22)的顶部开设有与螺纹杆(33)相适配的三个通槽(34)，所述螺纹杆(33)的底端贯穿通槽(34)且延伸至其外部，所述螺纹杆(33)的表面且位于放置块(22)的底部设置有螺纹块(35)，所述第二固定块(32)设置在放置块(22)顶部的右侧，所述第一固定块(31)顶部的后侧与第二固定块(32)顶部的后侧均安装有弹性绑带(36)，所述弹性绑带(36)的顶部安装有挂钩(37)，所述第一固定块(31)顶部的前侧与第二固定块(32)顶部的前侧均安装有与挂钩(37)配合使用的固定环(38)；/n所述烘干机构(4)包括风扇(41)和过滤网(42)，所述风扇(41)的数量为两个且分别安装在壳体(1)内壁的底部与顶部，两个风扇(41)相对的一侧均设置有加热板(43)，所述加热板(43)远离放置块(22)的一侧安装有两个顶块(44)，所述顶块(44)靠近壳体(1)内壁的一侧与壳体(1)的内壁固定连接，所述壳体(1)的顶部与底部均开设有与风扇(41)配合使用的通气口(45)，所述过滤网(42)设置在壳体(1)上且对应通气口(45)的位置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰加工用烘干装置，包括壳体(1)、驱动机构(2)、限位机构(3)和烘干机构(4)，其特征在于：所述驱动机构(2)设置在壳体(1)的内部，所述限位机构(3)设置在驱动机构(2)上，所述烘干机构(4)设置在壳体(1)的内部；
所述驱动机构(2)包括伺服电机(21)，所述伺服电机(21)安装在壳体(1)左侧的中点处，所述伺服电机(21)输出轴的右端贯穿壳体(1)且延伸至其内部，所述伺服电机(21)输出轴的右端安装有放置块(22)，所述放置块(22)的右端安装有固定轴(23)，所述壳体(1)内壁左侧的凹槽内且对应固定轴(23)的位置安装有滚动轴承(24)，所述固定轴(23)的右端贯穿滚动轴承(24)且延伸至其内部与滚动轴承(24)的内壁活动连接，所述放置块(22)的顶部开设有通孔(25)；
所述限位机构(3)包括第一固定块(31)和第二固定块(32)，所述第一固定块(31)设置在放置块(22)顶部的左侧，所述第一固定块(31)的底部安装有螺纹杆(33)，所述放置块(22)的顶部开设有与螺纹杆(33)相适配的三个通槽(34)，所述螺纹杆(33)的底端贯穿通槽(34)且延伸至其外部，所述螺纹杆(33)的表面且位于放置块(22)的底部设置有螺纹块(35)，所述第二固定块(32)设置在放置块(22)顶部的右侧，所述第一固定块(31)顶部的后侧与第二固定块(32)顶部的后侧均安装有弹性绑带(36)，所述弹性绑带(36)的顶部安装有挂钩(37)，所述第一固定块(31)顶部的前侧与第二固定块(32)顶部的前侧均安装有与挂钩(37)配合使用的固定环(38)；
所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何松财，杨治，蔡宽，谭江梅，
申请(专利权)人：重庆光亚富臻新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50