信息处理设备、信息处理方法和非暂态存储介质技术

本申请涉及信息处理设备、信息处理方法和非暂态存储介质。一种信息处理设备，包括：存储单元，存储单元被配置为存储第一信息，该第一信息指示在第一时段中在车辆驾驶期间用户的行为历史；以及控制单元，控制单元被配置为基于第一时段的第一信息来执行用户的驾驶评估，并且被配置为基于用户的驾驶评估的结果来获取信誉度，该信誉度指示用户在预定服务中的信用程度。

【技术实现步骤摘要】
信息处理设备、信息处理方法和非暂态存储介质
本公开涉及信息处理设备、信息处理方法和存储程序的非暂态存储介质。
技术介绍
已经公开了一种技术，其中通过假设车辆具有个性而生成的虚拟情感来表达用户对车辆的操作，然后将这个虚拟情感显示为预定性格的表达(例如，日本未审查的专利申请公开No.2003-72488(JP2003-72488A))。已经公开了另一种技术，其中在使用服务的同时，根据用户的行为来为举止计算举止得分(point)，并根据计算出的举止得分来控制为用户提供的服务的质量(例如，日本未审查的专利申请公开No.2015-108854(JP2015-108854A))。
技术实现思路
服务的使用有时取决于用户的信用程度。这样的服务之一是社交网络服务(SNS)、客户到客户(C到C)交易等。例如，在诸如跳蚤市场应用上的交易之类的C到C交易中，具有很少或没有交易结果的用户可能被确定为是不能相信的，并且在一些情况下，用户可能无法参与交易。但是，当用户开始使用服务时，该用户具有很少或没有使用结果或与其他用户的个人联系，因此，该用户倾向于被认为是不能相信的。本公开提供一种信息处理设备，即使当用户在服务中有很少或没有使用结果时，该信息处理设备也能够获取指示用户的信用程度的信息。本公开的第一方面涉及一种包括存储单元和控制单元的信息处理设备。存储单元被配置为存储第一信息。第一信息指示在第一时段中在车辆驾驶期间用户的行为历史。控制单元被配置为基于第一时段的第一信息来执行用户的驾驶评估，并且被配置为基于用户的驾驶评估的结果来获取信誉度。信誉度指示用户在预定服务中的信用程度。本公开的第二方面涉及一种信息处理方法，该信息处理方法包括将第一信息存储在存储单元中，执行用户的驾驶评估，以及获取信誉度。第一信息指示在第一时段中在车辆驾驶期间用户的行为历史。基于第一时段的第一信息执行用户的驾驶评估。基于用户的驾驶评估的结果来获取信誉度。信誉度指示用户在预定服务中的信用程度。本公开的第三方面涉及一种程序。该程序使安装在车辆上的计算机获取第一信息并发送第一信息。第一信息被获取以用于执行驾驶评估，驾驶评估的结果用于获取信誉度。信誉度指示驾驶车辆并且使用预定服务的用户的信用程度。第一信息指示在车辆驾驶期间用户的行为历史。预定时段的第一信息被发送到预定服务器。即使当用户有很少或没有服务的使用结果时，本公开也允许用户获取指示用户的信用程度的信息。附图说明下面将参考附图描述本专利技术的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义，其中相同的附图标记表示相同的元件，并且其中：图1是示出根据第一实施例的信誉度获取系统的系统配置的示例的图；图2是示出中心服务器的硬件配置的示例的图；图3是示出车辆的硬件配置的示例的图；图4是示出中心服务器和车载设备的功能配置的示例的图；图5是示出用于驾驶评估的得分数的定义的示例的图；图6是由中心服务器执行的信誉度获取处理的流程图的示例；以及图7是根据修改的信誉度获取处理的流程图的示例。具体实施方式人们常说，车辆的驾驶反映了驾驶员的性格。例如，在驾驶时遵守交通法规的驾驶员往往是在大多数情况下都遵守非交通法规、规则和举止的人。另一方面，在许多情况下，经常不遵守交通法规的驾驶员往往是经常不遵守非交通法规、规则和举止的人。因此，可以说，驾驶是否平缓在某种程度上指示驾驶员是否是可信的人。平缓驾驶是指例如驾驶者不违反交通法规的驾驶、驾驶者平缓地驾驶以使得乘客、行人和其他车辆驾驶员不会感到受到威胁的驾驶，以及驾驶员心里想着他人而进行驾驶的驾驶。其他人感到受到威胁的驾驶包括例如反复的突然制动和反复的突然起动、曲折驾驶、突然的车道改变和按喇叭。心里想着他人的驾驶包括例如让路给行人的行为和允许另一个车辆并入交通的行为。在互联网上的交易或交互中，遵守法律和规则并保持良好的举止往往被认为是重要的。因此，在本公开中，可信的人被定义为遵守法律和规则并保持良好举止的人。确定一个人是否是可信的人的标准不限于这个定义。例如，在SNS上，称为指示用户的信用程度的指标的一种类型的信息是在SNS上连接到该用户的用户数。“SNS上的连接”是指例如用户被彼此认证为熟人或朋友并被注册在朋友列表中的状态。在SNS上连接的用户被称为例如“朋友”或“追随者”。例如，在诸如跳蚤市场或拍卖之类的C到C交易中，销售结果和/或购买结果以及来自交易伙伴的评估常常被称为指示用户的信用程度的指标。但是，在用户刚注册服务之后，该用户没有在该服务上连接到该用户的其他用户，并且该用户没有交易结果。因此，用户无法从其他用户获取信誉，并且因此，用户可能无法与SNS上的陌生用户联系或者可能被拒绝参与交易。因此，在本公开中，指示驾驶员是否平缓驾驶的评估结果被用作驾驶员在与驾驶无关的服务(诸如SNS或C到C交易)中的信誉度。以这种方式使用评估结果使得有可能在用户在服务中有很少或没有使用结果时获取信誉度。本公开的一方面是一种信息处理设备。该信息处理设备包括存储单元和控制单元。存储单元存储指示第一时段中的车辆驾驶期间用户的行为历史的第一信息。控制单元基于第一时段的第一信息对用户执行驾驶评估，并且基于用户的驾驶评估的结果来获取信誉度，该信誉度指示在预定服务中的用户的信用程度。信息处理设备例如是服务器。注意的是，信息处理设备不限于服务器，而可以是安装在车辆上的车载设备。控制单元例如是处理器。指示用户在车辆驾驶期间的行为历史的第一信息例如是关于在用户驾驶时发生的预定事件的历史信息。预定事件包括例如对速度测量周期的发生、突然制动、突然起动、突然转向和按喇叭的检测，以及诸如让路给行人的行为、允许另一个车辆并入交通的行为等之类的事件。在这种情况下，第一信息包括例如发生的事件和事件的发生时间。当检测到速度测量周期的发生时，第一信息包括速度和速度测量时间。当信息处理设备是服务器时，可以以预定周期将第一信息从车辆发送到服务器。在基于这个第一信息的驾驶评估中，评估用户是否平缓地驾驶车辆。为了执行用户的驾驶评估，可以基于第一时段的第一信息来对以等于或小于合法速度的速度行驶的累积时间、突然制动操作的次数、突然起动操作的次数、突然转向操作的次数、按喇叭操作的次数、让路给行人的行为的次数以及允许另一个车辆并入交通的行为的次数中的至少一个进行计数，然后，可以基于这个计数来执行用户的驾驶评估。在这种情况下，可以获取根据以等于或小于合法速度的速度行驶的累积时间、让路给行人的行为的次数以及允许另一个车辆并入交通的行为的次数中的至少一个的加分。此外，可以获取根据突然制动操作的次数、突然起动操作的次数、按喇叭操作的次数以及突然转向操作的次数中的至少一个的减分。可以获取加分和减分的总值作为用户的驾驶评估的结果。根据本公开的一方面，即使当用户在预定服务中有很少或没有使用结果或与其他用户有很少或没有个人联系时，例如，当用户开始使用预定服务时，也可以基于指示用户持续平缓地驾驶车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种信息处理设备，其特征在于包括：/n存储单元，所述存储单元被配置为存储第一信息，所述第一信息指示在第一时段中在驾驶车辆期间用户的行为历史；以及/n控制单元，所述控制单元被配置为基于第一时段的第一信息来执行所述用户的驾驶评估，并且被配置为基于所述用户的驾驶评估的结果来获取信誉度，所述信誉度指示所述用户在预定服务中的信用程度。/n

【技术特征摘要】
20200128 JP 2020-0119161.一种信息处理设备，其特征在于包括：
存储单元，所述存储单元被配置为存储第一信息，所述第一信息指示在第一时段中在驾驶车辆期间用户的行为历史；以及
控制单元，所述控制单元被配置为基于第一时段的第一信息来执行所述用户的驾驶评估，并且被配置为基于所述用户的驾驶评估的结果来获取信誉度，所述信誉度指示所述用户在预定服务中的信用程度。


2.根据权利要求1所述的信息处理设备，其特征在于所述控制单元被配置为基于关于所述用户的信用的第一信用信息并且基于比第一信用信息更重地加权的所述用户的驾驶评估的结果来获取用户在预定服务中的信誉度。


3.根据权利要求1或2所述的信息处理设备，其特征在于所述控制单元被配置为基于第一时段的第一信息对以等于或小于合法速度的速度行驶的累积时间、突然制动操作的次数、突然起动操作的次数、突然转向操作的次数、按喇叭操作的次数、让路给行人的行为的次数以及允许另一个车辆并入交通的行为的次数中的至少一个进行计数，并且被配置为基于所述计数执行所述用户的驾驶评估。


4.根据权利要求3所述的信息处理设备，其特征在于所述控制单元被配置为获取根据以等于或小于合法速度的速度行驶的累积时间、让路给行人的行为的次数以及允许另一个车辆并入交通的行为的次数中的至少一个的加分，并且获取根据突然制动操作的次数、突然起动操作的次数、突然转向操作的次数和按喇叭操作的次数中的至少一个的减分，并且被配置为获取所述加分和所述减分的总值作为所述用户的驾驶评估的结果。


5.根据权利要求4所述的信息处理设备，其特征在于所述控制单元被配置为基于从早于第一时段的第二时段中的第一信息获取的以等于或小于合法速度的速度行驶的累积时间、突然制动操作的次数、突然起动操作的次数、突然转向操作的次数、按喇叭操作的次数、让路给行人的行为的次数以及允许另一个车辆并入交通的行为的次数各自对用户的信誉度的影响趋势，来调整以等于或小于合法速度的速度行驶的累积时间、突然制动操作的次数、突然起动操作的次数、突然转向操作的次数、按喇叭操作的次数、让路给行人的行为的次数以及允许另一个车辆并入交通的行为的次数各自的得分。


6.根据权利要求1至5中的任一项所述的信息处理设备，其特征在于所述控制单元被配置为基于第一信息并且基于指示当获取第一信息时的道路情况的道路情况信息来执行所述驾驶评估。


7.根据权利要求1至6中的任一项所述的信息处理设备，其特征在于所述预定服务是社交网络服务。


8.根据权利要求1至7中的任一项所述的信息处理设备，其特征在于所述控制单元还被配置为以预定周期从车辆接收第一信息，并且将接收到的第一信息存储在存储单元中。


9.根据权利要求1至8中的任一项所述的信息处理设备，其特征在于所述控制单元被配置为向与用户相关联的用户终端发送关于信誉度的通知。


10.一种信息处理方法，其特征在于包括：
将第一信息存储在存储单元中，所述第一信息指示第一时段中在驾驶车辆期间用户的行为历史；
基于第一时段的第一信息对用户执行驾驶评估；以及
基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：山根丈亮，冈尚哉，山本涼介，奥田佳绪莉，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP