一种油田采油运输设备制造技术

本实用新型专利技术涉及油田采油技术领域，尤其是一种油田采油运输设备，包括安装板，安装板的两端均分别固定连接有安装机构，安装板的上表面上均匀地固定连接有若干个减震机构，若干个减震机构的上端固定连接有连接板，连接板的上表面上固定连接有油罐，油罐一侧的底部位置固定连通有出油管，油罐另一侧的上部位置固定连通有进油组件，进油组件包括进油管，进油管固定连通在油罐一侧的上部位置上，进油管的上端通过法兰固定连通有第一输油管，第一输油管的上端固定连接有第一箱体，第一箱体的上端固定连接有第二箱体。该油田采油运输设备能够在输送石油前对其中的固体杂质进行过滤，从而能够提高了运输设备中原油的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种油田采油运输设备
本技术涉及油田采油
，尤其涉及一种油田采油运输设备。
技术介绍
目前，随着油田开发时间不断增加，低压低产油井的数量日趋增加。因此“采油车+油罐车”的抽吸式捞油成为此类油井采油的重要手段。一般情况下，采油车工作10口油井捞出的原油能集满一罐油罐车。但是，由于采出至地面的井液含有大量的非油成分，其中，采出的原油中存在着很多的固体杂质，如果直接地将这些含有很多固体杂质的原油输送到运输车上的油罐中，从而会降低了运输设备上原油的质量，而且也会间接性地增加了运输成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的采出的原油中存在着很多的固体杂质，如果直接地将这些含有很多固体杂质的原油输送到运输车上的油罐中，从而会降低了运输设备上原油的质量，而且也会间接性地增加了运输成本的缺点，而提出的一种油田采油运输设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种油田采油运输设备，包括安装板，所述安装板的两端均分别固定连接有安装机构，所述安装板的上表面上均匀地固定连接有若干个减震机构，若干个所述减震机构的上端固定连接有连接板，所述连接板的上表面上固定连接有油罐，所述油罐一侧的底部位置固定连通有出油管，所述油罐另一侧的上部位置固定连通有进油组件，所述进油组件包括进油管，所述进油管固定连通在所述油罐一侧的上部位置上，所述进油管的上端通过法兰固定连通有第一输油管，所述第一输油管的上端固定连接有第一箱体，且所述第一箱体与所述第一输油管之间相互连通，所述第一箱体的内部固定连接有第一过滤网，所述第一箱体的上端固定连接有第二箱体，且所述第一箱体与所述第二箱体之间为可拆卸式连接，所述第二箱体的内部固定连接有第二过滤网，所述第二箱体上端的中部位置固定连通有第二输油管。优选的，所述安装机构包括固定板，所述固定板固定连接在所述安装板的一端，所述固定板上开设有若干个螺栓孔。优选的，所述减震机构包括伸缩杆，所述伸缩杆固定连接在所述安装板与所述连接板之间，所述伸缩杆上套设有弹簧，且所述弹簧的上端固定连接在所述连接板的下表面上，所述弹簧的下端固定连接在所述安装板的上表面上。优选的，所述伸缩杆包括套管和套杆，所述套管固定连接在所述安装板的上表面上，所述套杆固定连接在所述连接板的下表面上，所述套杆的下端插设在所述套管内并固定连接有限位块。优选的，所述第二输油管为可伸缩软管。本技术提出的一种油田采油运输设备，有益效果在于：该油田采油运输设备设计有进油组件，通过进油管、第一输油管、第一箱体、第一过滤网、第二箱体、第二过滤网、第二输油管的设置，第二输油管外接有原油供应机构，经过第二输油管，可以将原油输送到第一箱体和第二箱体之中，在第一过滤网和第二过滤网的作用下，从而能够对原油中存在的固体杂质进行过滤，经过过滤后的原油就会经过第一输油管和进油管输送到油罐内，即可进行运输过程。因此，通过本设计，在对原油的运输前，能够对原油中存在的固体杂质进行过滤去除，从而可以提高了运输设备中原油的质量，间接性地降低了原油的运输成本，而且，第一箱体和第二箱体两者之间为可拆卸式连接，从而便于对其中的第一过滤网和第二过滤网进行清理。附图说明图1为本技术提出的一种油田采油运输设备的结构示意图。图2为图1中的进油组件的结构剖视图。图3为图1中的减震机构中的伸缩杆的结构示意图。图中：安装板1、安装机构2、固定板21、螺栓孔22、伸缩杆3、套管31、套杆32、限位块33、弹簧4、连接板5、油罐6、出油管7、进油组件8、进油管81、第一输油管82、第一箱体83、第一过滤网84、第二箱体85、第二过滤网86、第二输油管87。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1参照图1-3，一种油田采油运输设备，包括安装板1，安装板1的两端均分别固定连接有安装机构2，安装机构2是用来将整个油罐6固定安装到运输设备上的。安装板1的上表面上均匀地固定连接有若干个减震机构，若干个减震机构的上端固定连接有连接板5，连接板5的上表面上固定连接有油罐6，通过若干个减震机构，从而能够有效地起到了对油罐6的减震缓冲的效果，可避免了在运输过程中油罐6出现剧烈的震动而造成损坏。油罐6一侧的底部位置固定连通有出油管7，油罐6另一侧的上部位置固定连通有进油组件8，出油管7上设有阀门，出油管7是用来排出油罐6中的原油的，进油组件8是用来向油罐6中输送原油的。进油组件8包括进油管81，进油管81固定连通在油罐6一侧的上部位置上，进油管81的上端通过法兰固定连通有第一输油管82，第一输油管82的上端固定连接有第一箱体83，且第一箱体83与第一输油管82之间相互连通，第一箱体83的内部固定连接有第一过滤网84，第一箱体83的上端固定连接有第二箱体85，且第一箱体83与第二箱体85之间为可拆卸式连接，第二箱体85的内部固定连接有第二过滤网86，第二箱体85上端的中部位置固定连通有第二输油管87，第二输油管87为可伸缩软管，通过进油管81、第一输油管82、第一箱体83、第一过滤网84、第二箱体85、第二过滤网86、第二输油管87的设置，第二输油管87外接有原油供应机构，经过第二输油管87，可以将原油输送到第一箱体83和第二箱体85之中，在第一过滤网84和第二过滤网86的作用下，从而能够对原油中存在的固体杂质进行过滤，经过过滤后的原油就会经过第一输油管82和进油管81输送到油罐6内，即可进行运输过程。因此，通过本设计，在对原油的运输前，能够对原油中存在的固体杂质进行过滤去除，从而可以提高了运输设备中原油的质量，间接性地降低了原油的运输成本，而且，第一箱体83和第二箱体85两者之间为可拆卸式连接，从而便于对其中的第一过滤网84和第二过滤网86进行清理。实施例2参照图1，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，安装机构2包括固定板21，固定板21固定连接在安装板1的一端，固定板21上开设有若干个螺栓孔22，通过固定板21和若干个螺栓孔22的设置，从而能够方便地将整个油罐6固定安装到运输设备上。实施例3参照图1和图3，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，减震机构包括伸缩杆3，伸缩杆3固定连接在安装板1与连接板5之间，伸缩杆3上套设有弹簧4，且弹簧4的上端固定连接在连接板5的下表面上，弹簧4的下端固定连接在安装板1的上表面上，伸缩杆3包括套管31和套杆32，套管31固定连接在安装板1的上表面上，套杆32固定连接在连接板5的下表面上，套杆32的下端插设在套管31内并固定连接有限位块33，通过套管31、套杆32、限位块33以及弹簧4的设置，从而能够有效地起到了对油罐6的减震缓冲的效果，可避免了在运输过程中油罐6出现剧烈的震动而造成损坏。以上所述，仅为本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油田采油运输设备，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）的两端均分别固定连接有安装机构（2），所述安装板（1）的上表面上均匀地固定连接有若干个减震机构，若干个所述减震机构的上端固定连接有连接板（5），所述连接板（5）的上表面上固定连接有油罐（6），所述油罐（6）一侧的底部位置固定连通有出油管（7），所述油罐（6）另一侧的上部位置固定连通有进油组件（8），所述进油组件（8）包括进油管（81），所述进油管（81）固定连通在所述油罐（6）一侧的上部位置上，所述进油管（81）的上端通过法兰固定连通有第一输油管（82），所述第一输油管（82）的上端固定连接有第一箱体（83），且所述第一箱体（83）与所述第一输油管（82）之间相互连通，所述第一箱体（83）的内部固定连接有第一过滤网（84），所述第一箱体（83）的上端固定连接有第二箱体（85），且所述第一箱体（83）与所述第二箱体（85）之间为可拆卸式连接，所述第二箱体（85）的内部固定连接有第二过滤网（86），所述第二箱体（85）上端的中部位置固定连通有第二输油管（87）。/n

【技术特征摘要】
1.一种油田采油运输设备，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）的两端均分别固定连接有安装机构（2），所述安装板（1）的上表面上均匀地固定连接有若干个减震机构，若干个所述减震机构的上端固定连接有连接板（5），所述连接板（5）的上表面上固定连接有油罐（6），所述油罐（6）一侧的底部位置固定连通有出油管（7），所述油罐（6）另一侧的上部位置固定连通有进油组件（8），所述进油组件（8）包括进油管（81），所述进油管（81）固定连通在所述油罐（6）一侧的上部位置上，所述进油管（81）的上端通过法兰固定连通有第一输油管（82），所述第一输油管（82）的上端固定连接有第一箱体（83），且所述第一箱体（83）与所述第一输油管（82）之间相互连通，所述第一箱体（83）的内部固定连接有第一过滤网（84），所述第一箱体（83）的上端固定连接有第二箱体（85），且所述第一箱体（83）与所述第二箱体（85）之间为可拆卸式连接，所述第二箱体（85）的内部固定连接有第二过滤网（86），所述第二箱体（85）上端的中部位置固定连通有第二输油管（87）。

【专利技术属性】
技术研发人员：马军，张来友，王银莎，牛国英，张碧财，刘栋，张阳洋，孙彬，齐桂丽，
申请(专利权)人：马军，
类型：新型
国别省市：山东;37