一种市政道路通行限高架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路通行限高架，包括左立柱、右立柱和横杆，右立柱下部设有操控箱，操控箱内设有传动机构和驱动控制单元，传动机构包括伺服电机、减速机、齿轮I、齿轮II、齿轮III、齿轮IV和卷筒，卷筒上绕装有左钢丝绳和右钢丝绳，左立柱和右立柱上设有左侧升降滑轮，右立柱上设有右侧升降导向轮，左钢丝绳和右钢丝绳端部连接有上升降杆，上升降杆下方设有下升降杆，上升降杆上安装有警报器和控制器，下升降杆上设有蓄电池、高度传感器和爆闪警示灯，横杆上装有显示屏，显示屏上设有自清洁机构。本实用新型专利技术具有可自动快速调节限高架高度、可直接测量路过车辆高度并对超高情况进行警示、良好的全方面警示效果及自动化清洁显示屏的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路通行限高架
本技术属于市政道理
，具体涉及一种市政道路通行限高架。
技术介绍
目前的城市在主要道路上都安装有限行装置，由于交通道路四通八达，通常在某些特定的路段对来往车辆的高度进行限制，为了阻止超高的车辆通过，一般会在这些路段前面设置限高架。现在使用的限高架较为简易，高度都是固定不动的，不能进行快速调节，在现实生活中，当超高的救护车、消防车和一些救险工程车需要通过的时候也会被挡住，这严重阻碍了救援工作的进展。其次，现有的限高架一般会在上方安装显示屏，显示屏会显示限高的高度、天气情况以及安全提醒的文字，虽然达到一定的视觉警示效果，但是不具备测量路过车辆高度的功能，不能对超高情况进行警示，无法达到良好的全方面警示效果。另外，限高架的显示屏长期裸露在外部，显示屏很容易变得脏而模糊不清，这对于显示屏的警示提醒造成了一定的影响，因此有必要予以改进。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种市政道路通行限高架，具有可自动快速调节限高架高度、可直接测量路过车辆高度并对超高情况进行警示、良好的全方面警示效果及自动化清洁显示屏的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路通行限高架，包括左立柱、右立柱和横杆，所述横杆设置在左立柱和右立柱之间，所述右立柱的下部设置有操控箱，所述操控箱内设置有传动机构和驱动控制单元，所述传动机构包括伺服电机、减速机、齿轮I、齿轮II、齿轮III、齿轮IV和卷筒，所述伺服电机通过减速机与齿轮I驱动连接，所述齿轮I与齿轮II啮合配合，所述齿轮II的一侧固定设置有齿轮III，所述齿轮III与齿轮IV啮合配合，所述齿轮IV一体设置在卷筒的一侧，所述卷筒上绕装有左钢丝绳和右钢丝绳，所述左立柱和右立柱上设置有对右钢丝绳导向的左侧升降滑轮，所述右立柱上设置有对左钢丝绳导向的右侧升降导向轮，所述左钢丝绳和右钢丝绳的端部固定连接有上升降杆，所述上升降杆的两侧端设置有导向轮，所述左立柱和右立柱上设置有与导向轮滑动配合的导轨，所述上升降杆的下方固定设置有下升降杆，所述上升降杆上安装有警报器和控制器，所述下升降杆上设置有蓄电池、高度传感器和爆闪警示灯，所述警报器和爆闪警示灯由蓄电池供电，所述高度传感器与控制器电连接，所述控制器与警报器电连接，所述驱动控制单元包括暂停键、升降键和开关键，所述暂停键、升降键和开关键可对传动机构操作控制，所述横杆上安装有显示屏，所述显示屏上设置有自清洁机构。优选的，所述左侧升降滑轮和右侧升降导向轮上设置有安装孔，所述安装孔上通过安装螺栓分别固定在左立柱和右立柱上。优选的，所述上升降杆上设置有限高指示牌。优选的，所述上升降杆和下升降杆之间安装连接螺栓件，所述下升降杆的下端安装有与连接螺栓件配合的螺帽。优选的，所述自清洁机构包括丝杆电机、丝杆、滑板、螺纹套件、刷杆和海绵刷，所述丝杆电机的驱动轴驱动连接丝杆，所述螺纹套件安装在丝杆上，所述螺纹套件在滑板上滑动设置，所述刷杆的端部固定在螺纹套件上，所述海绵刷固定套装在刷杆上。优选的，所述丝杆电机上设置有电机架，所述电机架上设置有边耳，所述边耳固定在显示屏上。优选的，所述刷杆的端部设置有滑轮，所述显示屏上设置有与滑轮上下滑动配合的滑轨。采用上述结构后，本技术和现有技术相比具有的优点是：本技术结构简单合理，传动机构由伺服电机通过减速机驱动齿轮I，再由齿轮I传动齿轮II并同时带动齿轮III，齿轮III传动齿轮IV带动卷筒运转，卷筒的顺逆旋转可对左钢丝绳和右钢丝绳进行收放，从而达到对上升降杆的升降调节，通过操作驱动单元上的暂停键、升降键和开关键，即可快速地对传动机构进行控制调节，从而达到限高架高度的快速调节；在日常，显示屏能够显示限高的高度，同时爆闪警示灯能够进行实时爆闪警示，其次通过高度传感器能够检测路过车辆的高度，一旦车辆超高时，高度传感器即将超高信号发送至控制器，控制器则会反馈至警报器发出警报提醒，从而达到视觉和听觉的同时警示，具有良好的全方面警示效果；通过自清洁机构，十分自动化，不仅能够将显示屏的表面清洁干净，且避免了人工清洁的风险，降低了人工成本。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术操控箱的内部结构示意图；图3为本技术上升降杆和下升降杆的结构示意图；图4为本技术自清洁机构的结构示意图；图中：10、左立柱；11、右立柱；12、横杆；13、操控箱；14、伺服电机；15、减速机；16、齿轮I；17、齿轮II；18、齿轮III；19、齿轮IV；20、卷筒；21、左钢丝绳；22、右钢丝绳；23、左侧升降滑轮；24、右侧升降导向轮；25、上升降杆；26、导向轮；27、导轨；28、下升降杆；29、警报器；30、控制器；31、蓄电池；32、高度传感器；33、爆闪警示灯；34、暂停键；35、升降键；36、开关键；37、显示屏；38、安装孔；39、限高指示牌；40、连接螺栓件；41、螺帽；42、丝杆电机；43、丝杆；44、滑板；45、螺纹套件；46、刷杆；47、海绵刷；48、电机架；49、边耳；50、滑轮；51、滑轨；52、定位支架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，一种市政道路通行限高架，包括左立柱10、右立柱11和横杆12，横杆12设置在左立柱10和右立柱11之间，右立柱11的下部设置有操控箱13，操控箱13内设置有传动机构和驱动控制单元，传动机构包括伺服电机14、减速机15、齿轮I16、齿轮II17、齿轮III18、齿轮IV19和卷筒20，伺服电机14通过减速机15与齿轮I16驱动连接，齿轮I16与齿轮II17啮合配合，齿轮II17的一侧固定设置有齿轮III18，齿轮III18与齿轮IV19啮合配合，齿轮IV19一体设置在卷筒20的一侧，卷筒20上绕装有左钢丝绳21和右钢丝绳22，左立柱10和右立柱11上设置有对右钢丝绳22导向的左侧升降滑轮23，右立柱11上设置有对左钢丝绳21导向的右侧升降导向轮24，左钢丝绳21和右钢丝绳22的端部固定连接有上升降杆25，上升降杆25的两侧端设置有导向轮26，左立柱10和右立柱11上设置有与导向轮26滑动配合的导轨27，上升降杆25的下方固定设置有下升降杆28，上升降杆25上安装有警报器29和控制器30，下升降杆28上设置有蓄电池31、高度传感器32和爆闪警示灯33，警报器29和爆闪警示灯33由蓄电池31供电，高度传感器32与控制器30电连接，控制器30与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路通行限高架，其特征在于：包括左立柱、右立柱和横杆，所述横杆设置在左立柱和右立柱之间，所述右立柱的下部设置有操控箱，所述操控箱内设置有传动机构和驱动控制单元，所述传动机构包括伺服电机、减速机、齿轮I、齿轮II、齿轮III、齿轮IV和卷筒，所述伺服电机通过减速机与齿轮I驱动连接，所述齿轮I与齿轮II啮合配合，所述齿轮II的一侧固定设置有齿轮III，所述齿轮III与齿轮IV啮合配合，所述齿轮IV一体设置在卷筒的一侧，所述卷筒上绕装有左钢丝绳和右钢丝绳，所述左立柱和右立柱上设置有对右钢丝绳导向的左侧升降滑轮，所述右立柱上设置有对左钢丝绳导向的右侧升降导向轮，所述左钢丝绳和右钢丝绳的端部固定连接有上升降杆，所述上升降杆的两侧端设置有导向轮，所述左立柱和右立柱上设置有与导向轮滑动配合的导轨，所述上升降杆的下方固定设置有下升降杆，所述上升降杆上安装有警报器和控制器，所述下升降杆上设置有蓄电池、高度传感器和爆闪警示灯，所述警报器和爆闪警示灯由蓄电池供电，所述高度传感器与控制器电连接，所述控制器与警报器电连接，所述驱动控制单元包括暂停键、升降键和开关键，所述暂停键、升降键和开关键可对传动机构操作控制，所述横杆上安装有显示屏，所述显示屏上设置有自清洁机构。/n...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路通行限高架，其特征在于：包括左立柱、右立柱和横杆，所述横杆设置在左立柱和右立柱之间，所述右立柱的下部设置有操控箱，所述操控箱内设置有传动机构和驱动控制单元，所述传动机构包括伺服电机、减速机、齿轮I、齿轮II、齿轮III、齿轮IV和卷筒，所述伺服电机通过减速机与齿轮I驱动连接，所述齿轮I与齿轮II啮合配合，所述齿轮II的一侧固定设置有齿轮III，所述齿轮III与齿轮IV啮合配合，所述齿轮IV一体设置在卷筒的一侧，所述卷筒上绕装有左钢丝绳和右钢丝绳，所述左立柱和右立柱上设置有对右钢丝绳导向的左侧升降滑轮，所述右立柱上设置有对左钢丝绳导向的右侧升降导向轮，所述左钢丝绳和右钢丝绳的端部固定连接有上升降杆，所述上升降杆的两侧端设置有导向轮，所述左立柱和右立柱上设置有与导向轮滑动配合的导轨，所述上升降杆的下方固定设置有下升降杆，所述上升降杆上安装有警报器和控制器，所述下升降杆上设置有蓄电池、高度传感器和爆闪警示灯，所述警报器和爆闪警示灯由蓄电池供电，所述高度传感器与控制器电连接，所述控制器与警报器电连接，所述驱动控制单元包括暂停键、升降键和开关键，所述暂停键、升降键和开关键可对传动机构操作控制，所述横杆上安装有显示屏，所述显示屏上设置有自清洁机构。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李贤康，朱斯华，周萍萍，
申请(专利权)人：温岭市第一建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33