一种塔架运输用滚轮制造技术

本实用新型专利技术属于运输用滚轮技术领域，具体的说是一种塔架运输用滚轮；本实用新型专利技术所述的一种塔架运输用滚轮，包括固定架、底座、支撑组件和固定组件；所述固定架设置在底座顶部；所述支撑组件设置在固定架内部；所述固定组件对称设置在支撑组件的两侧；本实用新型专利技术提供一种塔架运输用滚轮，通过设置支撑组件和固定组件，依靠上述组件进行互相配合，通过挡板和固定块进行固定塔架，防止运输过程中，因抖动和磕碰等原因，塔架从滚轮架上掉落下来，以此防止掉落时摔坏塔架，同时防止掉落时砸伤工作人员，进而提高了工作时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种塔架运输用滚轮
本技术属于运输用滚轮
，具体的说是一种塔架运输用滚轮。
技术介绍
滚轮架是指借助焊件与主动滚轮的摩擦力，带动圆形焊件旋转，以完成环形焊缝的焊接，焊接速度可通过滚轮架上主动滚轮转速来调节，滚轮应始终保持在同一轴线上，使工件转动时不易变形和打滑，可调式滚轮架有手动丝杆可调式、手动螺栓移位式和电动滑板移位式三种，通过调整滚轮的中心距，适用不同直径筒体。目前现有技术中通过将塔架放置在滚轮架上，通过滚轮架进行运输塔架，但是通过我们长期观察中发现，在滚轮架运输过程中，塔架会发生抖动和磕碰，由于塔架与滚轮架之间没有装置进行固定，在抖动的过程中容易发生掉落，掉落过程会对塔架造成损伤，同时也会砸伤工作人员，造成安全事故。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，解决在滚轮架运输过程中，塔架会发生抖动和磕碰，由于塔架与滚轮架之间没有装置进行固定，在抖动的过程中容易发生掉落，掉落过程会对塔架造成损伤，同时也会砸伤工作人员，造成安全事故的问题，本技术提出的一种塔架运输用滚轮。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种塔架运输用滚轮，包括固定架、底座、支撑组件和固定组件；所述固定架设置在底座顶部；所述支撑组件设置在固定架内部；所述固定组件对称设置在支撑组件的两侧；所述支撑组件包括第一块体和承重板；所述固定架内部开设有空腔；所述空腔底侧固接有第一块体；所述第一块体内部开设有第一滑槽；所述第一滑槽顶部滑动连接有第一滑块；所述第一滑块顶侧固接有第一杆体；所述第一杆体贯穿空腔顶侧并与其滑动连接；所述承重板固接在第一杆体顶端。优选的，所述固定组件包括第二块体和挡板；所述第二块体固接在空腔的侧面；所述第二块体内部开设有第二滑槽；所述第二滑槽内部滑动连接有第二滑块；所述第二滑块顶部固接有第二杆体；所述第二杆体贯穿空腔顶侧并与其滑动连接；所述挡板固接在第二杆体顶端；所述第一块体的无杆腔与第二块体的无杆腔通过软管相连通。优选的，所述挡板内部开设有第三滑槽；所述第三滑槽靠近承重板的一端滑动连接有第三滑块；所述第三滑槽内设置有第一弹簧；所述第三滑块远离第一弹簧的一侧固接有固定块。优选的，所述第一滑槽底端设置有第二弹簧。优选的，所述固定架底部设置有一组减震组件；所述减震组件包括竖杆和减震块；所述竖杆固接在固定架底侧；所述底座顶部与竖杆对应位置处开设有凹槽；所述竖杆贯穿凹槽的顶部并与其滑动连接；所述凹槽底侧固接有滑杆；所述减震块呈对称设置在滑杆两端；所述减震块与滑杆滑动连接；所述减震块与竖杆之间铰接有连杆；所述凹槽与减震块之间滑杆上套设有第三弹簧。优选的，所述固定架与底座之间的竖杆表面套设有减震弹簧。本技术的有益效果是：1.本技术提供一种塔架运输用滚轮，通过设置支撑组件和固定组件，依靠上述组件进行互相配合，通过挡板和固定块进行固定塔架，防止运输过程中，因抖动和磕碰等原因，塔架从滚轮架上掉落下来，以此防止掉落时摔坏塔架，同时防止掉落时砸伤工作人员，进而提高了工作时的安全性。2.本技术提供一种塔架运输用滚轮，通过设置减震组件，依靠第三弹簧和减震弹簧互相进行配合，可以减小塔架落下时对滚轮架的冲击力，进而可以保护滚轮架，延长滚轮架的使用寿命，降低维护的成本。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术的立体图；图2是本技术中固定组件的局部剖视图；图3是图2中A处的放大图；图4是图2中B处的放大图；图例说明：1、固定架；2、底座；3、支撑组件；4、固定组件；5、第二弹簧；6、减震组件；7、减震弹簧；11、空腔；31、第一块体；311、第一滑槽；312、第一杆体；32、承重板；41、第二块体；411、软管；412、第二滑块；413、第二滑槽；42、挡板；421、第二杆体；43、第一弹簧；431、第三滑块；432、第三滑槽；44、固定块；61、竖杆；62、减震块；621、连杆；622、第三弹簧；623、滑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面给出具体实施例。请参阅图1-图4，本技术提供一种塔架运输用滚轮，包括固定架1、底座2、支撑组件3和固定组件4；所述固定架1设置在底座2顶部；所述支撑组件3设置在固定架1内部；所述固定组件4对称设置在支撑组件3的两侧；所述支撑组件3包括第一块体31和承重板32；所述固定架1内部开设有空腔11；所述空腔11底侧固接有第一块体31；所述第一块体31内部开设有第一滑槽311；所述第一滑槽311顶部滑动连接有第一滑块；所述第一滑块顶侧固接有第一杆体312；所述第一杆体312贯穿空腔11顶侧并与其滑动连接；所述承重板32固接在第一杆体312顶端；在使用过程中，塔架放置在承重板32顶部，承重板32向下进行移动，承重板32带动第一杆体312和第一滑块向下进行移动，第一滑块向下进行移动会挤压第一滑槽311内部的空气，通过空气带动固定组件4进行工作，通过固定组件4进行固定塔架，防止其移动过程中发生掉落。作为本技术的一种实施方式，所述固定组件4包括第二块体41和挡板42；所述第二块体41固接在空腔11的侧面；所述第二块体41内部开设有第二滑槽413；所述第二滑槽413内部滑动连接有第二滑块412；所述第二滑块412顶部固接有第二杆体421；所述第二杆体421贯穿空腔11顶侧并与其滑动连接；所述挡板42固接在第二杆体421顶端；所述第一块体31的无杆腔与第二块体41的无杆腔通过软管411相连通；在使用过程中，第一滑块向下进行移动时，第一滑槽311内的气体通过软管411流通到第二凹槽内，第二滑块412向上进行移动，第二杆体421带动挡板42上进行移动，通过挡板42进行阻挡塔架，防止运输过程中，因抖动和磕碰等原因，塔架从滚轮架上掉落下来，提高了工作时的安全性。作为本技术的一种实施方式，所述挡板42内部开设有第三滑槽432；所述第三滑槽432靠近承重板32的一端滑动连接有第三滑块431；所述第三滑槽432内设置有第一弹簧43；所述第三滑块431远离第一弹簧43的一侧固接有固定块44；在使用过程中，挡板42向上进行移动，固定块44向上进行移动，固定块44移动时，塔架会挤压固定块44，第一弹簧43进行收缩，通过设置多个固定块44进行互相进行配合，可以根据塔架的形状，固定块44进行调整伸出的长度，以此可以更好的固定塔架，防止其发生掉落。作为本技术的一种实施方式，所述第一滑槽311底端设置有第二弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种塔架运输用滚轮，其特征在于，包括固定架(1)、底座(2)、支撑组件(3)和固定组件(4)；所述固定架(1)设置在底座(2)顶部；所述支撑组件(3)设置在固定架(1)内部；所述固定组件(4)对称设置在支撑组件(3)的两侧；/n所述支撑组件(3)包括第一块体(31)和承重板(32)；所述固定架(1)内部开设有空腔(11)；所述空腔(11)底侧固接有第一块体(31)；所述第一块体(31)内部开设有第一滑槽(311)；所述第一滑槽(311)顶部滑动连接有第一滑块；所述第一滑块顶侧固接有第一杆体(312)；所述第一杆体(312)贯穿空腔(11)顶侧并与其滑动连接；所述承重板(32)固接在第一杆体(312)顶端。/n

【技术特征摘要】
1.一种塔架运输用滚轮，其特征在于，包括固定架(1)、底座(2)、支撑组件(3)和固定组件(4)；所述固定架(1)设置在底座(2)顶部；所述支撑组件(3)设置在固定架(1)内部；所述固定组件(4)对称设置在支撑组件(3)的两侧；
所述支撑组件(3)包括第一块体(31)和承重板(32)；所述固定架(1)内部开设有空腔(11)；所述空腔(11)底侧固接有第一块体(31)；所述第一块体(31)内部开设有第一滑槽(311)；所述第一滑槽(311)顶部滑动连接有第一滑块；所述第一滑块顶侧固接有第一杆体(312)；所述第一杆体(312)贯穿空腔(11)顶侧并与其滑动连接；所述承重板(32)固接在第一杆体(312)顶端。


2.根据权利要求1所述的一种塔架运输用滚轮，其特征在于，所述固定组件(4)包括第二块体(41)和挡板(42)；所述第二块体(41)固接在空腔(11)的侧面；所述第二块体(41)内部开设有第二滑槽(413)；所述第二滑槽(413)内部滑动连接有第二滑块(412)；所述第二滑块(412)顶部固接有第二杆体(421)；所述第二杆体(421)贯穿空腔(11)顶侧并与其滑动连接；所述挡板(42)固接在第二杆体(421)顶端；所述第一块体(31)的无杆腔与第二块体(41)的无杆腔通过软管(411)相连通。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：福建福船一帆新能源装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35