一种摩托车纸质放置盒制造技术

一种摩托车纸质放置盒，包括前纸质卡垫、轮胎放置用纸质放置盒、侧纸质防护卡垫、后纸质卡垫和整体纸质放置盒，所述整体纸质放置盒横向截面为矩形放置盒上部前后端及两侧有折叠盖板并根据摩托车大小配套，所述整体纸质放置盒前端内放置有折叠后横向截面为三角形的前纸质卡垫，所述整体纸质放置盒后端内放置有折叠后横向截面为两个对称三角形的后纸质卡垫，所述整体纸质放置盒两侧内放置有折叠后横向截面为矩形的侧纸质防护卡垫，两个侧纸质防护卡垫之间上方放置有轮胎放置用纸质放置盒。本申请其根据摩托车放置需要设计，各个部分均采用纸板制作，整体成本低廉，具有回收方便，适应性广，便于二次利用等一系列特点。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车纸质放置盒
本技术涉环保纸盒领域，特别是涉及一种摩托车纸质放置盒。
技术介绍
目前新生产的摩托车运输大多是用纸盒与泡沫板混合放置，以方便运输，但是实际使用中发现，泡沫板虽然也可以回收，但是由于再次回收往往比较困难，而且由于摩托车比较重，因此移动过程中泡沫板容易发生损坏影响二次回收，且泡沫板相较于纸板成本也比较高，为此申请人设计一种摩托车纸质放置盒。
技术实现思路
为了解决以上问题，本技术提供一种摩托车纸质放置盒，其根据摩托车放置需要设计，各个部分均采用纸板制作，整体成本低廉，具有回收方便，适应性广，便于二次利用等一系列特点，为达此目的，本技术提供一种摩托车纸质放置盒，包括前纸质卡垫、轮胎放置用纸质放置盒、侧纸质防护卡垫、后纸质卡垫和整体纸质放置盒，所述整体纸质放置盒横向截面为矩形放置盒上部前后端及两侧有折叠盖板并根据摩托车大小配套，所述整体纸质放置盒前端内放置有折叠后横向截面为三角形的前纸质卡垫，所述整体纸质放置盒后端内放置有折叠后横向截面为两个对称三角形的后纸质卡垫，所述整体纸质放置盒两侧内放置有折叠后横向截面为矩形的侧纸质防护卡垫，两个侧纸质防护卡垫之间上方放置有轮胎放置用纸质放置盒。作为本技术进一步改进，所述轮胎放置用纸质放置盒展开后为单块纸板，放置盒包括底部纸板、连接折叠板、侧折叠纸板、弯折折叠纸板、轮胎垫板和侧挡板，所述底部纸板为正方形且内部有一对平行卡口一，所述底部纸板上下各有一个可弯折的侧挡板，两个侧挡板均有一对平行卡口二，所述底部纸板两侧均有连接折叠板、侧折叠纸板和弯折折叠纸板三块相连可折叠纸板，所述侧折叠纸板和弯折折叠纸板相连处两侧各有一个卡槽，所述侧折叠纸板和弯折折叠纸板相连处有弧形可裁剪的轮胎垫板，所述弯折折叠纸板外侧有卡扣，在纸板上设计有裁剪线，机械裁剪时根据设计的裁剪线对纸板进行裁剪，在纸板上按弯折要求设计有对折线；弯折后侧挡板的卡口二供侧折叠纸板和弯折折叠纸板弯折后卡入，由后侧挡板弯折形成上下两侧支架，轮胎垫板弯折后形成轮胎垫架，连接折叠板、侧折叠纸板和弯折折叠纸板弯折后卡扣卡入卡口一形成两侧支架，本申请根据轮胎造型，设置相应的放置支架，该放置架可以单独使用。作为本技术进一步改进，所述底部纸板与连接折叠板相连处以及连接折叠板与侧折叠纸板相连处有可通过裁剪线裁剪的卡块，通过卡块可以方便固定。作为本技术进一步改进，所述纸板厚1.5-7mm，该厚度是常用纸板。作为本技术进一步改进，所述纸板上有一层防水层，一般设置相应的防水层。本技术提供了一种摩托车纸质放置盒，包括前纸质卡垫、轮胎放置用纸质放置盒、侧纸质防护卡垫、后纸质卡垫和整体纸质放置盒，不用时候各个部件均可以展开成纸板，需要时候折叠成纸板架即可操作极为简便，放置极为方便，也可以方便进行二次回收利用，并且由于采用纸板制作，环保无污染。附图说明图1本申请摩托车纸质放置盒分解示意图；图2本申请轮胎放置用纸质放置盒展开示意图；图3本申请轮胎放置用纸质放置盒折叠示意图；部件说明：1、前纸质卡垫：2、轮胎放置用纸质放置盒：2-1、底部纸板：2-2、卡口一：2-3、对折线：2-4、裁剪线：2-5、卡扣：2-6、连接折叠板：2-7、卡口二：2-8、卡块：2-9、侧折叠纸板：2-10、弯折折叠纸板：2-11、轮胎垫板：2-12、侧挡板；3、侧纸质防护卡垫：4、后纸质卡垫：5、整体纸质放置盒。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：本技术提供一种摩托车纸质放置盒，其根据摩托车放置需要设计，各个部分均采用纸板制作，整体成本低廉，具有回收方便，适应性广，便于二次利用等一系列特点。作为本技术一种实施例，本申请提供如图1所示的一种摩托车纸质放置盒，包括前纸质卡垫1、轮胎放置用纸质放置盒2、侧纸质防护卡垫3、后纸质卡垫4和整体纸质放置盒5，其特征在于：所述整体纸质放置盒5横向截面为矩形放置盒上部前后端及两侧有折叠盖板并根据摩托车大小配套，所述整体纸质放置盒5前端内放置有折叠后横向截面为三角形的前纸质卡垫1，所述整体纸质放置盒5后端内放置有折叠后横向截面为两个对称三角形的后纸质卡垫4，所述整体纸质放置盒5两侧内放置有折叠后横向截面为矩形的侧纸质防护卡垫3，两个侧纸质防护卡垫3之间上方放置有轮胎放置用纸质放置盒2。本申请所述轮胎放置用纸质放置盒2如图2和3所示展开后为单块纸板，放置盒包括底部纸板2-1、连接折叠板2-6、侧折叠纸板2-9、弯折折叠纸板2-10、轮胎垫板2-11和侧挡板2-12，所述底部纸板2-1为正方形且内部有一对平行卡口一2-2，所述底部纸板2-1上下各有一个可弯折的侧挡板2-12，两个侧挡板2-12均有一对平行卡口二2-7，所述底部纸板2-1两侧均有连接折叠板2-6、侧折叠纸板2-9和弯折折叠纸板2-10三块相连可折叠纸板，所述侧折叠纸板2-9和弯折折叠纸板2-10相连处两侧各有一个卡槽，所述侧折叠纸板2-9和弯折折叠纸板2-10相连处有弧形可裁剪的轮胎垫板2-11，所述弯折折叠纸板2-10外侧有卡扣2-5，在纸板上设计有裁剪线2-4，机械裁剪时根据设计的裁剪线2-4对纸板进行裁剪，在纸板上按弯折要求设计有对折线2-3；弯折后侧挡板2-12的卡口二2-7供侧折叠纸板2-9和弯折折叠纸板2-10弯折后卡入，由后侧挡板2-12弯折形成上下两侧支架，轮胎垫板2-11弯折后形成轮胎垫架，连接折叠板2-6、侧折叠纸板2-9和弯折折叠纸板2-10弯折后卡扣2-5卡入卡口一2-2形成两侧支架。所述底部纸板2-1与连接折叠板2-6相连处以及连接折叠板2-6与侧折叠纸板2-9相连处有可通过裁剪线2-4裁剪的卡块2-8。本申请所述纸板厚1.5-7mm，该厚度是常用纸板，所述纸板上有一层防水层，一般设置相应的防水层。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作任何其他形式的限制，而依据本技术的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车纸质放置盒，包括前纸质卡垫（1）、轮胎放置用纸质放置盒（2）、侧纸质防护卡垫（3）、后纸质卡垫（4）和整体纸质放置盒（5），其特征在于：所述整体纸质放置盒（5）横向截面为矩形放置盒上部前后端及两侧有折叠盖板并根据摩托车大小配套，所述整体纸质放置盒（5）前端内放置有折叠后横向截面为三角形的前纸质卡垫（1），所述整体纸质放置盒（5）后端内放置有折叠后横向截面为两个对称三角形的后纸质卡垫（4），所述整体纸质放置盒（5）两侧内放置有折叠后横向截面为矩形的侧纸质防护卡垫（3），两个侧纸质防护卡垫（3）之间上方放置有轮胎放置用纸质放置盒（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车纸质放置盒，包括前纸质卡垫（1）、轮胎放置用纸质放置盒（2）、侧纸质防护卡垫（3）、后纸质卡垫（4）和整体纸质放置盒（5），其特征在于：所述整体纸质放置盒（5）横向截面为矩形放置盒上部前后端及两侧有折叠盖板并根据摩托车大小配套，所述整体纸质放置盒（5）前端内放置有折叠后横向截面为三角形的前纸质卡垫（1），所述整体纸质放置盒（5）后端内放置有折叠后横向截面为两个对称三角形的后纸质卡垫（4），所述整体纸质放置盒（5）两侧内放置有折叠后横向截面为矩形的侧纸质防护卡垫（3），两个侧纸质防护卡垫（3）之间上方放置有轮胎放置用纸质放置盒（2）。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车纸质放置盒，其特征在于：所述轮胎放置用纸质放置盒（2）展开后为单块纸板，放置盒包括底部纸板（2-1）、连接折叠板（2-6）、侧折叠纸板（2-9）、弯折折叠纸板（2-10）、轮胎垫板（2-11）和侧挡板（2-12），所述底部纸板（2-1）为正方形且内部有一对平行卡口一（2-2），所述底部纸板（2-1）上下各有一个可弯折的侧挡板（2-12），两个侧挡板（2-12）均有一对平行卡口二（2-7），所述底部纸板（2-1）两侧均有连接折叠板（2-6）、侧折叠纸板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：施爽，
申请(专利权)人：永丰余纸业苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32