一种新型汽车座椅靠背结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车座椅靠背结构，包括座椅本体和靠背，座椅本体的侧端装设有旋钮开关、船型开关，靠背内设有内腔，内腔内设有安装板，安装板上装设有气缸，气缸的伸缩杆上设有底座筒，底座筒上设有缓冲弹簧、导滑槽，导滑槽内滑动卡接有连接滑块，连接滑块上设有振动块，振动块上设有安装腔、按摩垫板，安装腔内装设有振动电机。通过设置的旋钮开关、气缸伸缩滑动结构，并设置有振动式按摩垫板结构，可针对坐在汽车座椅本体上的人的颈椎位置进行振动按摩，节省了回家对颈椎按摩的时间，不耽误坐汽车回家，一举两得，实现振动块缩入到沉头槽内，避免造成出现一个沉头槽的开口而影响汽车座椅的整体美观性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车座椅靠背结构
本技术属于汽车座椅
，具体为一种新型汽车座椅靠背结构。
技术介绍
汽车座椅属于汽车的基本装置，是汽车的重要安全部件，起到支承乘坐者的作用，直接关系到司乘人员驾乘的舒适性和安全性。可是，现有的人们大多都是长时间伏案工作或者使用电脑工作的人，其颈椎一般都不是很好，然后，下班回家还需要乘坐私人汽车回家，回到家可能还需要对颈椎部分进行按摩，比较费时费力，耽误时间，并且现有的汽车座椅靠背大多也不具有针对颈椎的振动按摩结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车座椅靠背结构，以解决现有技术中现有的汽车座椅靠背大多也不具有针对颈椎的振动按摩结构的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车座椅靠背结构，包括座椅本体和靠背，所述座椅本体的侧端装设有旋钮开关、船型开关，所述靠背内设有内腔，所述内腔内设有安装板，所述安装板上装设有气缸，所述气缸的伸缩杆上设有底座筒，所述底座筒上设有缓冲弹簧、导滑槽，所述导滑槽内滑动卡接有连接滑块，所述连接滑块上设有振动块，本新型所使用到的结构件，除特殊说明，均采用四十五号钢材质制成，强度高，易焊接加工，所述振动块上设有安装腔、按摩垫板，所述安装腔内装设有振动电机。优选的，所述缓冲弹簧设置于底座筒与振动块之间，缓冲弹簧配合导滑槽和连接滑块滑接结构，实现对振动块的减振缓冲。优选的，所述靠背的右上端开设有沉头槽，所述振动块和按摩垫板整体与沉头槽滑动套接，按摩垫板采用硅胶垫材质，高弹性，在硅胶垫的右端面包覆设置与靠背材质相同的皮革，整体通过微振动效果并配合本体的弹性，可实现对乘坐人员的颈椎部位进行振动按摩。优选的，所述沉头槽的内槽壁面上设置有密封垫，在密封垫的外部包覆设置与靠背材质相同的皮革，密封垫为聚氨酯橡胶垫，具有弹性，可以与弹性的按摩垫板挤压，实现对沉头槽开口部位的密封。优选的，所述底座筒的右端为开口，所述连接滑块的截面为L形状结构，连接滑块穿过底座筒的开口并与导滑槽滑动卡接，连接滑块折弯滑接部位和导滑槽的截面均为梯形状滑接结构，保证滑动的同时可避免连接滑块滑脱。优选的，所述振动块的截面为T形状结构并与T形状结构的沉头槽相匹配套接，当振动块向左回缩后，振动块和按摩垫板整体刚好嵌入到沉头槽内，保证靠背整体的表面平整性。优选的，所述旋钮开关和气缸通过导线电性连接，船型开关和振动电机通过导线电性连接，所有设备通过电源线连接到汽车预置配电箱中的供电排插上，旋钮开关的型号为BYLA38-20/3，为常用的三档旋钮开关，船型开关的型号为KCD3-101，振动电机的型号为HY-0.1A，气缸为SC系列标准气缸。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置的旋钮开关、气缸伸缩滑动结构，并设置有振动式按摩垫板结构，可针对坐在汽车座椅本体上的人的颈椎位置进行振动按摩，不仅节省了回家对颈椎按摩的时间，而且，不耽误坐汽车回家，一举两得。通过设置的具有密封垫的沉头槽结构，并设置的T形状结构振动块，在不使用振动块时，实现振动块缩入到沉头槽内，避免造成出现一个沉头槽的开口而影响汽车座椅的整体美观性。附图说明图1为本技术的整体结构立面局部剖视图；图2为本技术的靠背内腔中的伸缩振动按摩结构的局部放大图；图3为本技术的按摩垫板和沉头槽的侧视图。图中：1座椅本体、11旋钮开关、12船型开关、2靠背、21内腔、3安装板、31气缸、4底座筒、41缓冲弹簧、42导滑槽、5连接滑块、6振动块、61振动电机、62按摩垫板、63安装腔、7沉头槽、71密封垫。具体实施方式请参阅图1，一种新型汽车座椅靠背结构，包括座椅本体1和靠背2，座椅本体1和靠背2为常用的汽车座椅的组件结构。请参阅图1、图2、图3，座椅本体1的侧端装设有旋钮开关11、船型开关12，靠背2内设有内腔21，内腔21内焊接有安装板3，安装板3上通过螺丝安装有气缸31，气缸31的伸缩杆上固定设置有底座筒4，底座筒4的右端为开口，底座筒4上设有缓冲弹簧41、导滑槽42，缓冲弹簧41实现对振动块6的减振缓冲，导滑槽42内滑动卡接有连接滑块5，连接滑块5的截面为L形状结构，连接滑块5穿过底座筒4的开口并与导滑槽42滑动卡接，连接滑块5上焊接有振动块6，安装腔63内通过螺丝安装有振动电机61，旋钮开关11、船型开关12、气缸31、振动电机61通过导线电性连接。请参阅图2、图3，缓冲弹簧41焊接于底座筒4与振动块6之间，振动块6上设有安装腔63、按摩垫板62，按摩垫板62粘接于振动块6上，按摩垫板62采用硅胶垫材质，高弹性，在硅胶垫的右端面包覆设置与靠背2材质相同的皮革，整体通过微振动效果并配合本体的弹性，可实现对乘坐人员的颈椎部位进行振动按摩。请参阅图2、图3，振动块6的截面为T形状结构并与T形状结构的沉头槽7相匹配套接，靠背2的右上端开设有沉头槽7，振动块6和按摩垫板62整体与沉头槽7滑动套接，沉头槽7的内槽壁面上粘接有密封垫71，密封垫71为聚氨酯橡胶垫，具有弹性，可以与弹性的按摩垫板62挤压，实现对沉头槽7开口部位的密封。本方案的工作原理是：人坐在座椅本体1上后，先将旋钮开关11顺时针转动到右侧档位，电路接通，气缸31的伸缩杆向右伸出，通过底座筒4带动振动块6向右伸出，待按摩垫板62接触到乘坐人员的颈椎部位后，再逆时针转动旋钮开关11到竖向档位复位，气缸31断电，接着将船型开关12的拨钮按下，振动电机61通电，振动电机61将微振动力传递给按摩垫板62，该微振动力会对乘坐人员的颈椎部位进行振动按摩。本新型可针对坐在汽车座椅本体1上的人的颈椎位置进行振动按摩，不仅节省了回家对颈椎按摩的时间，而且，不耽误坐汽车回家，一举两得。在不使用振动块6时，将旋钮开关11逆时针转动到左侧档位，电路接通，气缸31的伸缩杆向左回缩，通过底座筒4带动振动块6向左回缩，待振动块和按摩垫板62整体嵌入到沉头槽7内后，再顺时针转动旋钮开关11到竖向档位复位，气缸31断电。本新型通过设置的具有密封垫71的沉头槽7结构，并设置的T形状结构振动块6，实现振动块6缩入到沉头槽7内，避免造成出现一个沉头槽7的开口而影响汽车座椅1的整体美观性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车座椅靠背结构，包括座椅本体(1)和靠背(2)，其特征在于：所述座椅本体(1)的侧端装设有旋钮开关(11)、船型开关(12)，所述靠背(2)内设有内腔(21)，所述内腔(21)内设有安装板(3)，所述安装板(3)上装设有气缸(31)，所述气缸(31)的伸缩杆上设有底座筒(4)，所述底座筒(4)上设有缓冲弹簧(41)、导滑槽(42)，所述导滑槽(42)内滑动卡接有连接滑块(5)，所述连接滑块(5)上设有振动块(6)，所述振动块(6)上设有安装腔(63)、按摩垫板(62)，所述安装腔(63)内装设有振动电机(61)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车座椅靠背结构，包括座椅本体(1)和靠背(2)，其特征在于：所述座椅本体(1)的侧端装设有旋钮开关(11)、船型开关(12)，所述靠背(2)内设有内腔(21)，所述内腔(21)内设有安装板(3)，所述安装板(3)上装设有气缸(31)，所述气缸(31)的伸缩杆上设有底座筒(4)，所述底座筒(4)上设有缓冲弹簧(41)、导滑槽(42)，所述导滑槽(42)内滑动卡接有连接滑块(5)，所述连接滑块(5)上设有振动块(6)，所述振动块(6)上设有安装腔(63)、按摩垫板(62)，所述安装腔(63)内装设有振动电机(61)。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅靠背结构，其特征在于：所述缓冲弹簧(41)设置于底座筒(4)与振动块(6)之间。


3.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅靠背结构，其特征在于：所述靠背(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕永录，
申请(专利权)人：廊坊鼎安汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13