一种水下试验保障装置和试验方法制造方法及图纸

技术编号:29657619 阅读:25 留言:0更新日期:2021-08-13 21:35
本发明专利技术涉及水下试验设备技术领域,尤其是一种水下试验保障装置和试验方法。其包括水面保障平台,所述水面保障平台上固定若干个主绞车,每个主绞车位置处设置一个桁架,桁架固定在水面保障平台上,桁架上设置若干个滑轮组;所述主绞车上连接起吊钢索一端,起吊钢索另一端依次穿过桁架上的若干个滑轮组后连接吊钩,吊钩上挂装起吊装置,起吊装置下端连接水下试验平台,水下试验平台上安装固定需要进行水下试验的设备。本发明专利技术结构紧凑、合理,操作方便,能够让试验人员在水面保障平台上远程遥控水下试验平台,进行上浮下潜运动及姿态调节,实现水下试验平台在预定深度进行试验作业,试验方法安全可靠,高效可行。

【技术实现步骤摘要】
一种水下试验保障装置和试验方法
本专利技术涉及水下试验设备
,尤其是一种水下试验保障装置和试验方法。
技术介绍
随着国家海洋开发的大力发展,各种民用水下航行、水下探测和水下分离等设备研制工作大量开展,为检验水下航行体在水下的性能,必须进行相关的水下试验。目前,在开展水下试验时,均是通过连接脐带将水下航行体直接投放在水下,容易出现缠绕、控制困难、甚至丢失水下航行体的情况。目前尚无可靠的,专门针对水下航行体不同深度和不同姿态要求进行振动噪声性能测试的水下试验平台。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种水下试验保障装置和试验方法,能够让试验人员在水面保障平台上远程遥控水下试验平台,进行上浮下潜运动及姿态调节,实现水下试验平台在预定深度进行试验作业,试验方法安全可靠,高效可行。本专利技术所采用的技术方案如下:一种水下试验保障装置,包括水面保障平台,所述水面保障平台上固定若干个主绞车,每个主绞车位置处设置一个桁架,桁架固定在水面保障平台上,桁架上设置若干个滑轮组;所述主绞车上连接起本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水下试验保障装置和试验方法,包括水面保障平台(13),其特征在于:所述水面保障平台(13)上固定若干个主绞车(5),每个主绞车(5)位置处设置一个桁架(1),桁架(1)固定在水面保障平台(13)上,桁架(1)上设置若干个滑轮组(2);所述主绞车(5)上连接起吊钢索一端,起吊钢索另一端依次穿过桁架(1)上的若干个滑轮组(2)后连接吊钩(3),吊钩(3)上挂装起吊装置(4),起吊装置(4)下端连接水下试验平台(14),水下试验平台(14)上安装固定需要进行水下试验的设备;/n所述水面保障平台(13)和水下试验平台(14)之间设置充气装置,充气装置能够实现水下试验平台(14)的上浮下潜操作,...

【技术特征摘要】
1.一种水下试验保障装置和试验方法,包括水面保障平台(13),其特征在于:所述水面保障平台(13)上固定若干个主绞车(5),每个主绞车(5)位置处设置一个桁架(1),桁架(1)固定在水面保障平台(13)上,桁架(1)上设置若干个滑轮组(2);所述主绞车(5)上连接起吊钢索一端,起吊钢索另一端依次穿过桁架(1)上的若干个滑轮组(2)后连接吊钩(3),吊钩(3)上挂装起吊装置(4),起吊装置(4)下端连接水下试验平台(14),水下试验平台(14)上安装固定需要进行水下试验的设备;
所述水面保障平台(13)和水下试验平台(14)之间设置充气装置,充气装置能够实现水下试验平台(14)的上浮下潜操作,所述充气装置包括气瓶组(8)和空压机(7),气瓶组(8)固定在水下试验平台(14)内,空压机(7)固定在水面保障平台(13)上,空压机(7)的出气端通过供气管路连接气瓶组(8)的进气端;
所述水面保障平台(13)上固定操纵集控室(12),操纵集控室(12)内设置监控设备(11),监控设备(11)和供电设备(10)电连接,供电设备(10)通过电缆(17)连接穿舱件(16),穿舱件(16)能够连接在水下试验平台(14)上,从而实现对水下试验平台(14)上水下试验设备的供电和控制;
所述水下试验平台(14)内设置平台调整装置,平台调整装置能够调节水下试验平台(14)的上浮下潜和水中姿态的改变,所述平台调整装置包括调整泵(9),调整泵(9)出水端连接均衡水舱(20),均衡水舱(20)设置在水下试验平台(14)内,第一主压载舱(21)和第二主压载舱(22)分别设置在水下试验平台(14)首部和尾部,第一主压载舱(21)和第二主压载舱(22)分别连接气瓶组(8)的出气端。


2.如权利要求1所述的一种水下试验保障装置和试验方法,其特征在于:所述起吊装置(4)为两个,两个起吊装置(4)分别连接在水下试验平台(14)的左右两侧。


3.如权利要求1所述的一种水下试验保障装置和试验方法,其特征在于:所述桁架(1)上部从左往右依次固定第一滑轮组(2A)和第二滑轮组(2B),桁架(1)下部固定第三滑轮组(3C),第三滑轮组(3C)位于第二滑轮组(2B)正下方。

【专利技术属性】
技术研发人员:彭亮斌景易凡王斌刘媛慧杨军波
申请(专利权)人:中国船舶科学研究中心
类型:发明
国别省市:江苏;32

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