一种矿用车载触摸型显示屏及矿用车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种矿用车载触摸型显示屏及矿用车，矿用车载触摸型显示屏包括：触摸屏，触摸屏包括内置的电源管理电路、通信电路、控制电路、LED背光源、液晶屏、故障检测电路、故障报警电路，其中：电源管理电路，分别与控制电路、通信电路、LED背光源以及液晶屏电连接；通信电路，与控制电路电连接；故障检测电路，分别与故障报警电路、控制电路电连接；LED背光源和液晶屏分别与控制电路电连接。本实用新型专利技术提供的矿用车载触摸型显示屏及矿用车。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用车载触摸型显示屏及矿用车
本技术涉及矿用车
，尤其涉及一种矿用车载触摸型显示屏。
技术介绍
矿用车，属非公路用车，主要用于矿山，工程方面，比一般载重车更耐用。在矿用车的作业过程中，其面对的工作环境更为复杂，且其载重也更多，因而难免会遇上故障。矿用车一旦发生故障情况，若不及时查明故障点并进行处理，会延缓工程进度，造成经济损失。现有矿用车无视屏功能，仅仅采用警示灯形式提醒提醒故障发生，然而这种方法存在多种弊端，一方面，无法直观地展示故障发生情况，且无法及时定位故障点；另一方面，对故障的预警存在延迟，导致操作人员无法及时处理故障。除此之外，现有矿用车不能实现倒车显示的功能；也无音频功能，无法高效地实现对操作人员的提醒；也无内置电池，使其不能脱机使用。综上，如何直观显示矿用车的故障情况是亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种矿用车载触摸型显示屏，用以解决现有技术中如何直观显示矿用车的故障情况的问题。本技术提供一种矿用车载触摸型显示屏，包括：显示屏本体，所述显示屏本体包括内置的电源管理电路、通信电路、控制电路、LED背光源、液晶屏、故障检测电路、故障报警电路，其中，所述电源管理电路，分别与所述控制电路、所述通信电路、所述LED背光源以及所述液晶屏电连接；所述通信电路，与所述控制电路电连接；所述故障检测电路，分别与所述故障报警电路、所述控制电路电连接；所述LED背光源和所述液晶屏分别与所述控制电路电连接，其中，所述故障检测电路包括：第一二极管D1的阴极电连接至供电电源VCC，所述第一二极管D1的阳极接地；电阻R1的第一端电连接至所述供电电源VCC，所述电阻R1的第二端电连接至高电平EN；电阻R2的第一端电连接至所述高电平EN，所述电阻R2的第二端接地；电容C1、电容C2以及电容C3并联，并联的一端电连接至所述供电电源VCC，并联的另一端接地；芯片IC1的第一管脚电连接至所述供电电源VCC，第二管脚电连接至电容C4的第一端，所述电容C4的第二端电连接至第一分流点，第三管脚电连接至所述第一分流点，第四管脚接地，第五管脚电连接至第二分流点，第六管脚和第七管脚电连接至电容C5的第一端，所述电容C5的第二端接地，第八管脚电连接至电容C6的第一端，所述电容C6的第二端接地；电容C7的第一端接地，所述电容C7的第二端电连接至电阻R3的第一端，所述电阻R3的第二端电连接至所述第一分流点；电感L1的第一端电连接至所述第一分流点；电容C8、电容C9、电容C10以及电容C11并联，并联的一端电连接至所述电感L1的第二端，并联的另一端电连接至电阻R4的第一端，所述电阻R4的第二端电连接至所述第二分流点；所述电阻R5的第一端电连接至所述第二分流点，所述电阻R5的第二端接地；电容C12的第一端电连接至所述电阻R4的第一端，所述电阻R4的第一端电连接至所述控制电路，所述C12的第二端接地；电阻R6的第一端电连接至工作电压，所述电阻R6的第二端电连接至第一三极管的第一端；电阻R7的第一端电连接至所述第一三极管的第一端，所述电阻R7的第二端接地；电阻R8的第一端电连接至所述第一三极管的第二端，所述电阻R8的第二端电连接至蜂鸣器K1的第一端，所述蜂鸣器K1的第二端电连接至所述电容C12的第一端。进一步地，所述电源管理电路包括稳压器电路和LED背光源驱动电路，其中：所述稳压器电路的第一端分别与所述通信电路、所述液晶屏电连接，所述稳压器电路的第二端通过多个电容与所述LED背光源驱动电路电连接；所述LED背光源驱动电路与所述LED背光源电连接。进一步地，所述故障检测电路包括发动机故障检测电路、ECU故障检测电路，其中，所述发动机故障检测电路和所述ECU故障检测电路分别与所述控制电路电连接，所述发动机故障检测电路和所述ECU故障检测电路分别与所述故障报警电路电连接。进一步地，所述发动机故障检测电路和所述ECU故障检测电路包括多个电路传感器，用于采集故障信号。进一步地，所述通信电路包括无线通信电路和有线通信电路，所述无线通信电路和所述有线通信电路分别与所述控制电路电连接。进一步地，所述故障报警电路包括警示灯和扬声器，其中：所述警示灯，分别与所述发动机故障检测电路和所述ECU故障检测电路电连接，用于接收所述故障信号；所述扬声器，分别与所述发动机故障检测电路和所述ECU故障检测电路电连接，用于接收所述故障信号。进一步地，所述触摸屏还包括内置的GPS定位器，所述GPS定位器与所述控制电路电连接，用于向所述控制电路传输GPS信号。本技术还提供一种矿用车，包括如上所述的矿用车载触摸型显示屏。与现有技术相比，本技术的有益效果包括：通过内置的电源管理电路与控制电路、通信电路、LED背光源以及液晶屏的电连接，实现对不同电路的供电，保证各个电路进行有效的信号传递，同时便于脱机使用；通过通信电路与控制电路的电连接，保证将外部通信信号有效地传输至控制电路；通过故障检测电路分别与故障报警电路、控制电路电连接的电连接，实现故障检测电路将故障信号分别传输至故障报警电路、控制电路，以便故障报警电路在故障信号的触发下，生成报警信号，同时控制电路在故障信号的触发下，进行相应的信号处理，以确定对应的故障点发送至液晶屏进行显示；通过LED背光源和液晶屏分别与控制电路电连接，保证液晶屏、LED背光源接收到控制电路的灯光控制信号，在灯光控制信号的作用下，进行有效的视屏展示，显示故障信号以及其他多种信号。综上，本技术通过设置各个电路的电连接结构，实现故障信号的有效检测和传递，基于故障信号的检测，开发防爆形式，满足复杂采矿环境的安全要求，同时，基于上述电连接结构，能兼容任意通讯设施，安装简单，使用方便。附图说明图1为本技术提供的矿用车载触摸型显示屏的结构示意图；图2为本技术提供的稳压器电路的结构示意图；图3为本技术提供的LED背光源驱动电路的结构示意图；图4为本技术提供的故障检测电路的结构示意图；图5为本技术提供的通信电路的结构示意图；图6为本技术提供的LED背光源的结构示意图；图7为本技术提供的液晶屏的结构示意图；附图标记说明：1-电源管理电路，2-通信电路，3-控制电路，4-LED背光源，5-液晶屏，6-故障检测电路，7-故障检测电路。具体实施方式下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理，并非用于限定本技术的范围。实施例1本技术实施例提供了一种矿用车载触摸型显示屏，结合图1来看，图1为本技术提供的矿用车载触摸型显示屏的结构示意图，上述矿用车载触摸型显示屏包括显示屏本体，显示屏本体包括内置的电源管理电路1、通信电路2、控制电路3、LED背光源4、液晶屏5、故障检测电路6、故障报警电路7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用车载触摸型显示屏，其特征在于，包括：显示屏本体，所述显示屏本体包括内置的电源管理电路、通信电路、控制电路、LED背光源、液晶屏、故障检测电路、故障报警电路，其中，所述电源管理电路，分别与所述控制电路、所述通信电路、所述LED背光源以及所述液晶屏电连接；所述通信电路，与所述控制电路电连接；所述故障检测电路，分别与所述故障报警电路、所述控制电路电连接；所述LED背光源和所述液晶屏分别与所述控制电路电连接，其中，所述故障检测电路包括：/n第一二极管D1的阴极电连接至供电电源VCC，所述第一二极管D1的阳极接地；电阻R1的第一端电连接至所述供电电源VCC，所述电阻R1的第二端电连接至高电平EN；电阻R2的第一端电连接至所述高电平EN，所述电阻R2的第二端接地；电容C1、电容C2以及电容C3并联，并联的一端电连接至所述供电电源VCC，并联的另一端接地；/n芯片IC1的第一管脚电连接至所述供电电源VCC，第二管脚电连接至电容C4的第一端，所述电容C4的第二端电连接至第一分流点，第三管脚电连接至所述第一分流点，第四管脚接地，第五管脚电连接至第二分流点，第六管脚和第七管脚电连接至电容C5的第一端，所述电容C5的第二端接地，第八管脚电连接至电容C6的第一端，所述电容C6的第二端接地；/n电容C7的第一端接地，所述电容C7的第二端电连接至电阻R3的第一端，所述电阻R3的第二端电连接至所述第一分流点；电感L1 的第一端电连接至所述第一分流点；电容C8、电容C9、电容C10以及电容C11并联，并联的一端电连接至所述电感L1的第二端，并联的另一端电连接至电阻R4的第一端，所述电阻R4的第二端电连接至所述第二分流点；电阻R5的第一端电连接至所述第二分流点，所述电阻R5的第二端接地；电容C12的第一端电连接至所述电阻R4的第一端，所述电阻R4的第一端电连接至所述控制电路，所述C12的第二端接地；电阻R6的第一端电连接至工作电压，所述电阻R6的第二端电连接至第一三极管的第一端；电阻R7的第一端电连接至所述第一三极管的第一端，所述电阻R7的第二端接地；电阻R8的第一端电连接至所述第一三极管的第二端，所述电阻R8的第二端电连接至蜂鸣器K1的第一端，所述蜂鸣器K1的第二端电连接至所述电容C12的第一端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种矿用车载触摸型显示屏，其特征在于，包括：显示屏本体，所述显示屏本体包括内置的电源管理电路、通信电路、控制电路、LED背光源、液晶屏、故障检测电路、故障报警电路，其中，所述电源管理电路，分别与所述控制电路、所述通信电路、所述LED背光源以及所述液晶屏电连接；所述通信电路，与所述控制电路电连接；所述故障检测电路，分别与所述故障报警电路、所述控制电路电连接；所述LED背光源和所述液晶屏分别与所述控制电路电连接，其中，所述故障检测电路包括：
第一二极管D1的阴极电连接至供电电源VCC，所述第一二极管D1的阳极接地；电阻R1的第一端电连接至所述供电电源VCC，所述电阻R1的第二端电连接至高电平EN；电阻R2的第一端电连接至所述高电平EN，所述电阻R2的第二端接地；电容C1、电容C2以及电容C3并联，并联的一端电连接至所述供电电源VCC，并联的另一端接地；
芯片IC1的第一管脚电连接至所述供电电源VCC，第二管脚电连接至电容C4的第一端，所述电容C4的第二端电连接至第一分流点，第三管脚电连接至所述第一分流点，第四管脚接地，第五管脚电连接至第二分流点，第六管脚和第七管脚电连接至电容C5的第一端，所述电容C5的第二端接地，第八管脚电连接至电容C6的第一端，所述电容C6的第二端接地；
电容C7的第一端接地，所述电容C7的第二端电连接至电阻R3的第一端，所述电阻R3的第二端电连接至所述第一分流点；电感L1的第一端电连接至所述第一分流点；电容C8、电容C9、电容C10以及电容C11并联，并联的一端电连接至所述电感L1的第二端，并联的另一端电连接至电阻R4的第一端，所述电阻R4的第二端电连接至所述第二分流点；电阻R5的第一端电连接至所述第二分流点，所述电阻R5的第二端接地；电容C12的第一端电连接至所述电阻R4的第一端，所述电阻R4的第一端电连接至所述控制电路，所述C12的第二端接地；电阻R6的第一端电连接至工作电压，所述电阻R6的第二端电连接至第一三极管的第一端；电阻R7的第一端电连接至所述第一三极管的第一端，所述电阻R7的第二端接地；...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁林峰，章建军，李小龙，
申请(专利权)人：湖北塞弗精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42