一种建筑工程垂直度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程垂直度检测装置，包括车底板，所述车底板的下表面固定连接有万向轮，所述车底板的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的上表面设置有液压杆，所述液压杆的上表面固定连接有支撑台，所述支撑台的前表面设置有水平仪，所述支撑台的上表面设置有第二凹槽，所述第二凹槽的内底面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的上表面固定连接有旋转台。本实用新型专利技术中，液压缸带动液压杆进行升降，可以根据不同的高度选择合适的位置进行检测，操作简单，电机带动转轴上的旋转台进行旋转，可以多方位进行检测，检测更为精确，不需要多次移动，造成检测误差。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程垂直度检测装置
本技术涉及检测装置
，尤其涉及一种建筑工程垂直度检测装置。
技术介绍
建筑工程，为建设工程的一部分，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要。在建筑时，需要用到垂直检测装置，避免在建筑时造成偏移，最后使建筑发生倾斜，造成称重不够，发生倒塌的危险。目前现有的建筑工程垂直度检测装置，一般为盒线加上垂直头进行检测建筑的垂直度，需要手动进行检测，无法检测不同位置的垂直度，且不方便对一些建筑物进行检测，一些建筑物距离过宽，高度不同，无法确定检测装置是否处于水平，容易造成检测结果误差，因此需要一种建筑工程垂直度检测装置来解决以上缺点。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑工程垂直度检测装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种建筑工程垂直度检测装置，包括车底板，所述车底板的下表面固定连接有万向轮，所述车底板的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的上表面设置有液压杆，所述液压杆的上表面固定连接有支撑台，所述支撑台的前表面设置有水平仪。所述支撑台的上表面设置有第二凹槽，所述第二凹槽的内底面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的上表面固定连接有旋转台，所述旋转台的右侧面固定连接有固定柱，所述支撑台的前表面且位于水平仪的右侧设置显示器。作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑台的上表面且位于转轴的外侧固定连接有滑轨，所述滑轨的外表面与旋转台滑动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述固定柱的右侧面固定连接有支撑臂，所述支撑臂的内部设置有第一凹槽，所述第一凹槽的左内壁固定连接有电动伸缩杆。作为上述技术方案的进一步描述：所述电动伸缩杆的右侧面固定连接有滑块，所述滑块的前表面固定连接有旋转轮。作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑臂的前表面设置有滑槽，所述滑槽的内壁与滑块滑动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述旋转台的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的内壁设置有滚筒。作为上述技术方案的进一步描述：所述滚筒的前表面固定连接有连接杆，所述连接杆的前表面固定连接有调节把手。作为上述技术方案的进一步描述：所述滚筒的外表面设置有垂直线，所述垂直线远离滚筒的一端固定连接有检测块。本技术具有如下有益效果：1、与传统技术相比，该建筑工程垂直度检测装置，通过液压缸带动液压杆进行升降，可以根据不同的高度选择合适的位置进行检测，操作简单。2、与传统技术相比，该建筑工程垂直度检测装置，通过电机带动转轴上的旋转台进行旋转，可以多方位进行检测，检测更为精确，不需要多次移动，造成检测误差。3、与传统技术相比，该建筑工程垂直度检测装置，通过电动伸缩杆带动滑块上的旋转轮进行左右移动，可以增加检测距离，使检测更加方便。4、与传统技术相比，该建筑工程垂直度检测装置，通过水平仪来核定支撑台是否处于水平位置，防止造成测量误差。附图说明图1为本技术提出的一种建筑工程垂直度检测装置的主观图；图2为本技术提出的一种建筑工程垂直度检测装置的结构示意图；图3为本技术提出的一种建筑工程垂直度检测装置的正视图；图4为本技术提出的一种建筑工程垂直度检测装置的滚筒连接示意图；图5为本技术提出的一种建筑工程垂直度检测装置的滑块连接示意图。图例说明：1、液压缸；2、液压杆；3、支撑台；4、滑轨；5、旋转台；6、支撑架；7、调节把手；8、支撑柱；9、固定柱；10、支撑臂；11、电动伸缩杆；12、滑块；13、第一凹槽；14、转轴；15、电机；16、第二凹槽；17、车底板；18、万向轮；19、水平仪；20、垂直线；21、旋转轮；22、滑槽；23、检测块；24、显示器；25、滚筒；26、连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-5，本技术提供的一种实施例：一种建筑工程垂直度检测装置，包括车底板17，车底板17的下表面固定连接有万向轮18，车底板17的上表面固定连接有液压缸1，主要带动整个装置升降，使检测处于一个合适的高度进行检测，液压缸1的上表面设置有液压杆2，液压杆2的上表面固定连接有支撑台3，支撑台3的前表面设置有水平仪19，主要核对支撑台3是否水平，防止对检测造成误差。支撑台3的上表面设置有第二凹槽16，第二凹槽16的内底面固定连接有电机15，主要带动转轴14上的旋转台5进行旋转，可以检测多个角度，避免再次移动造成测量误差，电机15的输出端固定连接有转轴14，转轴14的上表面固定连接有旋转台5，旋转台5的右侧面固定连接有固定柱9，支撑台3的前表面且位于水平仪19的右侧设置显示器24。支撑台3的上表面且位于转轴14的外侧固定连接有滑轨4，滑轨4的外表面与旋转台5滑动连接，固定柱9的右侧面固定连接有支撑臂10，支撑臂10的内部设置有第一凹槽13，第一凹槽13的左内壁固定连接有电动伸缩杆11，主要带动滑块12上的旋转轮21进行移动，调整距离，方便检测，电动伸缩杆11的右侧面固定连接有滑块12，滑块12的前表面固定连接有旋转轮21，支撑臂10的前表面设置有滑槽22，滑槽22的内壁与滑块12滑动连接，旋转台5的上表面固定连接有支撑柱8，支撑柱8的上表面固定连接有支撑架6，支撑架6的内壁设置有滚筒25，滚筒25的前表面固定连接有连接杆26，连接杆26的前表面固定连接有调节把手7，滚筒25的外表面设置有垂直线20，垂直线20远离滚筒25的一端固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程垂直度检测装置，包括车底板(17)，其特征在于：所述车底板(17)的下表面固定连接有万向轮(18)，所述车底板(17)的上表面固定连接有液压缸(1)，所述液压缸(1)的上表面设置有液压杆(2)，所述液压杆(2)的上表面固定连接有支撑台(3)，所述支撑台(3)的前表面设置有水平仪(19)；/n所述支撑台(3)的上表面设置有第二凹槽(16)，所述第二凹槽(16)的内底面固定连接有电机(15)，所述电机(15)的输出端固定连接有转轴(14)，所述转轴(14)的上表面固定连接有旋转台(5)，所述旋转台(5)的右侧面固定连接有固定柱(9)，所述支撑台(3)的前表面且位于水平仪(19)的右侧设置显示器(24)。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程垂直度检测装置，包括车底板(17)，其特征在于：所述车底板(17)的下表面固定连接有万向轮(18)，所述车底板(17)的上表面固定连接有液压缸(1)，所述液压缸(1)的上表面设置有液压杆(2)，所述液压杆(2)的上表面固定连接有支撑台(3)，所述支撑台(3)的前表面设置有水平仪(19)；
所述支撑台(3)的上表面设置有第二凹槽(16)，所述第二凹槽(16)的内底面固定连接有电机(15)，所述电机(15)的输出端固定连接有转轴(14)，所述转轴(14)的上表面固定连接有旋转台(5)，所述旋转台(5)的右侧面固定连接有固定柱(9)，所述支撑台(3)的前表面且位于水平仪(19)的右侧设置显示器(24)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑工程垂直度检测装置，其特征在于：所述支撑台(3)的上表面且位于转轴(14)的外侧固定连接有滑轨(4)，所述滑轨(4)的外表面与旋转台(5)滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种建筑工程垂直度检测装置，其特征在于：所述固定柱(9)的右侧面固定连接有支撑臂(10)，所述支撑臂(10)的内部设置有第一凹槽(13)，所述第一凹槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周妲，
申请(专利权)人：武汉烜辉建筑劳务有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42