一种长寿命的航空障碍灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种长寿命的航空障碍灯，包括灯罩、反光膜、控制板、反光杯、灯珠、灯头板和底座，灯罩固定于底座上，灯头板固定安装于底座的顶部上，反光杯设置在灯头板上，灯头板上且于反光杯的周侧设有多个灯珠，控制板设置在反光杯上，反光膜设置在控制板上。本实用新型专利技术中，所有灯光从灯珠同等高度的在反光杯四周呈360°往外散发，在控制板的顶部设置有反光膜，降低航空障碍灯白天对太阳光的吸收，降低航空障碍灯白天的温度，有效延航空障碍灯的长寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种长寿命的航空障碍灯
本技术涉及航空障碍灯
，特别地，涉及一种长寿命的航空障碍灯。
技术介绍
航空障碍灯(AviationObstructionlight)又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，低光强航空障碍灯为常亮，中光强障碍灯闪光频率每分钟20-60次，高光强障碍灯闪光频率40-60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。现有技术中航空障碍灯安装在室外使用时，航空障碍灯白天被太阳光照射，使得障碍灯内部的温度较高，内部电子元器件会应温度的影响导致性能差且工作寿命减少。若所使用的航空障碍灯频繁出现问题停止工作，将会影响飞行器的飞行安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种长寿命的航空障碍灯，以解决
技术介绍
中提出的现有航空障碍灯寿命短的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种长寿命的航空障碍灯，包括灯罩、反光膜、控制板、反光杯、灯珠、灯头板和底座，所述灯罩固定于所述底座上，所述灯头板固定安装于所述底座的顶部上，所述反光杯设置在所述灯头板上，所述灯头板上且于所述反光杯的周侧设有多个灯珠，所述控制板设置在所述反光杯的喇叭口处，所述反光膜设置在所述控制板上。进一步的，所述灯头板采用铝基板材料制成，所述灯头板的所有灯珠处于同等高度。进一步的，多个所述灯珠依次分布在所述灯头板的四周。进一步的，所述反光膜为白色反光膜，所述反光膜通过第一螺丝固定在所述控制板上，将所述控制板全部覆盖防护。进一步的，所述底座的顶部外壁上设有环形台阶，所述环形台阶具有环形壁和环形台阶面，所述环形台阶面上设置有防水胶圈，所述防水胶圈的内侧壁与所述环形壁相抵接，所述防水胶圈的外侧壁与所述灯罩的底端内侧壁相抵接。进一步的，所述底座的上端外壁上且于所述环形台阶的下方设有多个第一连接座，所述灯罩的下端底部设有与所述第一连接座相对应的多个第二连接座；所述第一连接座和第二连接座通过第二螺丝固定连接。相比于现有技术，本技术具有以下有益效果：本技术长寿命的航空障碍灯，包括灯罩、反光膜、控制板、反光杯、灯珠、灯头板和底座，灯罩固定于底座上，灯头板固定安装于底座的顶部上，反光杯设置在灯头板上，灯头板上且于反光杯的周侧设有多个灯珠，控制板设置在反光杯的喇叭口处，反光膜设置在控制板上。本技术中，灯光从灯珠同等高度的四周呈360°往外散发，在控制板的顶部设置有反光膜，降低航空障碍灯白天对太阳光的吸收，降低航空障碍灯白天的温度，有效延航空障碍灯的长寿命。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术一种长寿命的航空障碍灯的结构示意图；图2是图1中航空障碍灯的分解结构示意图；图3是图1中航空障碍灯的内部结构示意图；图4是图1中航空障碍灯的内部结构示意图；其中，1-灯罩，1.1-第二连接座，2-反光膜，3-控制板，4-反光杯，5-灯珠，6-灯头板，7-防水胶圈，8-底座，8.1-环形台阶，8.2-第一连接座，9-第一螺丝，10-第二螺丝。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。请参见图1至图4，本实施例的一种长寿命的航空障碍灯，包括灯罩1、反光膜2、控制板3、反光杯4、灯珠5、灯头板6和底座8，灯罩固定于底座上，灯头板固定安装于底座的顶部上，反光杯设置在灯头板上，灯头板上且于反光杯的周侧设有多个灯珠5，控制板设置在反光杯的喇叭口处，反光膜设置在控制板上。结合图2所示，灯头板6采用铝基板材料并使用CNC加工而成，能够精准控制灯头板上表面和下表面的平面度及平行度。采用精密贴片机将灯珠5固定在灯头板6上；底座8采用精密压铸成型，以确保底座顶面的平面度和平行度精准一致。通过上述措施确保所有的灯珠5处于同等高度，使每颗灯珠的出光角度保持一致性，进而使灯珠长期稳定的呈360°从灯罩内往外散发。由此，该航空障碍灯处于稳定的环境下工作，延长了使用寿命。在本技术较佳的实施例中，灯珠5结合反光杯4的特性，呈360°最佳的焦距依次分布在灯头板6的四周，可获得最佳的光学效果和较高的发光效率。结合参见如图3和图4所示，本实施例在控制板3的顶部设置高效的白色反光膜，反光膜2通过第一螺丝9固定在控制板3上，将控制板3全部覆盖防护。航空障碍灯组装成一体后，利用反光膜2的反射原理，降低航空障碍灯白天对太阳光的吸收，减少了太阳辐射对控制板3的影响，增加了航空障碍灯的抗老化能力，降低航空障碍灯白天的温度，延长其寿命。在本技术较佳的实施例中，底座8的顶部外壁上设有环形台阶8.1，环形台阶具有环形壁和环形台阶面。防水胶圈安装在环形台阶面上，防水胶圈呈与底座顶部形状相适配的矩形环状。防水胶圈的内侧壁上设有两圈环形凹槽，防水胶圈的外侧壁上设有与环形凹槽相对应的两圈环形凸台，环形凹槽和环形凸台分别环绕防水胶圈内侧壁和外侧壁的周向设置。防水胶圈的内侧壁与环形壁紧贴，并在安装灯罩后，防水胶圈的外侧壁与灯罩的底端内侧壁紧贴。本技术的防水胶圈与底座、灯罩的接触面，设计多道线密封结构，可以使防水胶圈有多条线密封贴合底座以及灯罩，起到多重密封防水保护。在本技术较佳的实施例中，底座的上端外壁上且于环形台阶8.1的下方设有多个第一连接座8.2，灯罩的下端底部设有与第一连接座相对应的多个第二连接座1.1；第一连接座和第二连接座通过第二螺丝10固定连接。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种长寿命的航空障碍灯，其特征在于，包括灯罩(1)、反光膜(2)、控制板(3)、反光杯(4)、灯珠(5)、灯头板(6)和底座(8)，所述灯罩固定于所述底座上，所述灯头板固定安装于所述底座的顶部上，所述反光杯设置在所述灯头板上，所述灯头板上且于所述反光杯的周侧设有多个灯珠(5)，所述控制板设置在所述反光杯的喇叭口处，所述反光膜设置在所述控制板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种长寿命的航空障碍灯，其特征在于，包括灯罩(1)、反光膜(2)、控制板(3)、反光杯(4)、灯珠(5)、灯头板(6)和底座(8)，所述灯罩固定于所述底座上，所述灯头板固定安装于所述底座的顶部上，所述反光杯设置在所述灯头板上，所述灯头板上且于所述反光杯的周侧设有多个灯珠(5)，所述控制板设置在所述反光杯的喇叭口处，所述反光膜设置在所述控制板上。


2.根据权利要求1所述的航空障碍灯，其特征在于，所述灯头板采用铝基板材料制成，所述灯头板的所有灯珠(5)处于同等高度。


3.根据权利要求1所述的航空障碍灯，其特征在于，多个所述灯珠(5)依次分布在所述灯头板(6)的四周。


4.根据权利要求1所述的航空障碍灯，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东三，刘泽斌，李宁嘉，谭锂，孙腾，
申请(专利权)人：湖南凌特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43