一种道路桥梁施工用的画线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用的画线装置，包括底座，所述底座底部四角均焊接有万向轮，且底座顶部一侧焊接有倾斜的推把，所述底座底部两侧均转动连接有转动轴，且转动轴底部均焊接有刷板，两个所述转动轴顶部均焊接有互相啮合的齿轮，且底座顶部通过固定螺栓固定有驱动电机，所述底座顶部焊接有物料框，物料框两侧内壁之间对夹安装有加热丝，底座底部两侧均焊接有伸缩机构。本实用新型专利技术涂料经过加热丝加热之后通过连接管进入到矩形管内，控制调节板与U形框底部之间的距离，进而能够控制涂料流出的厚度，压线辊可以使涂料快速的冷却进而使涂料与地面贴合，避免了工人为了增加划线的厚度二需要进行反复的划线，提升了效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用的画线装置
本技术涉及桥梁施工
，尤其涉及一种道路桥梁施工用的画线装置。
技术介绍
道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，在社会交通网络必不可少的重要组成部分，由于桥梁受天气影响会导致桥梁的路面易结冰，因此通行车辆需要进行减速，为了放置司机错过路面的警示牌，会在路面画上带有一定厚度的减速线，当车辆通过时车体会产生震动发出噪音，进而提醒司机进行减速，当前的划线装置在对桥面进行划线时，需要对同一位置进行反复划线来增加线的厚度，严重影响了工作效率，同时桥面的会导致所画的线无法与桥面紧密贴合，容易造成脱落，降低了使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁施工用的画线装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路桥梁施工用的画线装置，包括底座，所述底座底部四角均焊接有万向轮，且底座顶部一侧焊接有倾斜的推把，所述底座底部两侧均转动连接有转动轴，且转动轴底部均焊接有刷板，两个所述转动轴顶部均焊接有互相啮合的齿轮，且底座顶部通过固定螺栓固定有驱动电机，所述底座顶部焊接有物料框，且物料框两侧内壁之间对夹安装有加热丝，所述底座底部两侧均焊接有伸缩机构，且两个伸缩机构底部之间对夹转动连接有压线辊，所述底座底部位于驱动电机和压线辊之间焊接有矩形管，且矩形管靠近驱动电机的一侧外壁焊接有U形框，所述矩形管靠近压线辊的一侧外壁底部滑动连接有调节板，且矩形管顶部与物料框底部之间对夹贯穿焊接有连接管。r>优选的，所述刷板底部固定有刷毛，且刷板的长度与底座的高度相适配。优选的，其中一个所述转动轴顶部与驱动电机的输出轴进行连接，且两个刷板的相互靠近一侧的外壁相切。优选的，所述底座顶部一侧固定有蓄电池，且驱动电机、加热丝分别通过导线与蓄电池进行连接。优选的，所述矩形管靠近驱动电机的一侧外壁长度大于矩形管靠近压线辊一侧的长度，且U形框与矩形管倾斜在一起，U形框与矩形管两端进行焊接。优选的，所述U形框与调节板相适配，调节板的一端靠近压线辊，且调节板与矩形管之间通过紧固螺栓固定。优选的，所述伸缩机构由套筒、支撑杆、弹簧构成，且支撑杆与套筒内壁形成滑动配合，支撑杆与套筒之间对夹焊接有弹簧。本技术的有益效果为：1、通过驱动电机和两个相互啮合的齿轮可以使两个转动轴发生同向转动，进而驱动刷板相互转动，刷板底部的刷毛与桥面接触可以对桥面进行清理，使划线的涂料与地面紧密贴合，增加了使用寿命；2、涂料经过加热丝加热之后通过连接管进入到矩形管内，控制调节板与U形框底部之间的距离，进而能够控制涂料流出的厚度，压线辊可以使涂料快速的冷却进而使涂料与地面贴合，避免了工人为了增加划线的厚度二需要进行反复的划线，提升了效率。附图说明图1为本技术提出的一种道路桥梁施工用的画线装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种道路桥梁施工用的画线装置的伸缩机构结构示意图；图3为本技术提出的一种道路桥梁施工用的画线装置的A区域结构放大示意图；图4为本技术提出的一种道路桥梁施工用的画线装置的刷板的侧面结构示意图。图中：1底座、2万向轮、3推把、4转动轴、5刷板、6齿轮、7驱动电机、8物料框、9加热丝、10伸缩机构、101套筒、102支撑杆、103弹簧、11压线辊、12矩形管、13U形管、14调节板、15连接管、16蓄电池。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种道路桥梁施工用的画线装置，包括底座1，所述底座1底部四角均焊接有万向轮2，且底座1顶部一侧焊接有倾斜的推把3，所述底座1底部两侧均转动连接有转动轴4，且转动轴4底部均焊接有刷板5，所述刷板5底部固定有刷毛，且刷板5的长度与底座的高度相适配，两个所述转动轴4顶部均焊接有互相啮合的齿轮6，且底座1顶部通过固定螺栓固定有驱动电机7，其中一个所述转动轴4顶部与驱动电机7的输出轴进行连接，且两个刷板5的相互靠近一侧的外壁相切，通过驱动电机7和两个相互啮合的齿轮6可以使两个转动轴4发生同向转动，进而驱动刷板5相互转动，刷板5底部的刷毛与桥面接触可以对桥面进行清理，使划线的涂料与地面紧密贴合，增加了使用寿命；所述底座1顶部焊接有物料框8，且物料框8两侧内壁之间对夹安装有加热丝9，所述底座1顶部一侧固定有蓄电池16，且驱动电机7、加热丝9分别通过导线与蓄电池16进行连接，所述底座1底部两侧均焊接有伸缩机构10，且两个伸缩机构10底部之间对夹转动连接有压线辊11，所述伸缩机构10由套筒101、支撑杆102、弹簧103构成，且支撑杆102与套筒101内壁形成滑动配合，支撑杆102与套筒101之间对夹焊接有弹簧103，所述底座1底部位于驱动电机7和压线辊11之间焊接有矩形管12，且矩形管靠近驱动电机7的一侧外壁焊接有U形框13，所述矩形管12靠近驱动电机7的一侧外壁长度大于矩形管12靠近压线辊11一侧的长度，且U形框13与矩形管12倾斜在一起，U形框13与矩形管12两端进行焊接，所述矩形管12靠近压线辊11的一侧外壁底部滑动连接有调节板14，且矩形管12顶部与物料框8底部之间对夹贯穿焊接有连接管15，所述U形框13与调节板14相适配，调节板14的一端靠近压线辊11，且调节板14与矩形管12之间通过紧固螺栓固定，涂料经过加热丝9加热之后通过连接管15进入到矩形管12内，控制调节板14与U形框13底部之间的距离，进而能够控制涂料流出的厚度，压线辊11可以使涂料快速的冷却进而使涂料与地面贴合，避免了工人为了增加划线的厚度二需要进行反复的划线，提升了效率。工作原理：将原料放入物料框8内，分别启动驱动电机7和加热丝9，随后工人通过推把3进行推动，刷板5对前方的地面进行清洁，使后方划线的涂料可以与地面紧密贴合，增加了使用寿命，伸缩机构10可以上下滑动，进而能够适应地面凹凸不平，保证了压线辊11可以地面紧密贴合，涂料经过加热丝9加热之后通过连接管15进入到矩形管12内，控制调节板14与U形框13底部之间的距离，进而能够控制涂料流出的厚度，压线辊11可以使涂料快速的冷却进而使涂料与地面贴合，避免了工人为了增加划线的厚度二需要进行反复的划线，提升了效率。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用的画线装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）底部四角均焊接有万向轮（2），且底座（1）顶部一侧焊接有倾斜的推把（3），所述底座（1）底部两侧均转动连接有转动轴（4），且转动轴（4）底部均焊接有刷板（5），两个所述转动轴（4）顶部均焊接有互相啮合的齿轮（6），且底座（1）顶部通过固定螺栓固定有驱动电机（7），所述底座（1）顶部焊接有物料框（8），且物料框（8）两侧内壁之间对夹安装有加热丝（9），所述底座（1）底部两侧均焊接有伸缩机构（10），且两个伸缩机构（10）底部之间对夹转动连接有压线辊（11），所述底座（1）底部位于驱动电机（7）和压线辊（11）之间焊接有矩形管（12），且矩形管靠近驱动电机（7）的一侧外壁焊接有U形框（13），所述矩形管（12）靠近压线辊（11）的一侧外壁底部滑动连接有调节板（14），且矩形管（12）顶部与物料框（8）底部之间对夹贯穿焊接有连接管（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用的画线装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）底部四角均焊接有万向轮（2），且底座（1）顶部一侧焊接有倾斜的推把（3），所述底座（1）底部两侧均转动连接有转动轴（4），且转动轴（4）底部均焊接有刷板（5），两个所述转动轴（4）顶部均焊接有互相啮合的齿轮（6），且底座（1）顶部通过固定螺栓固定有驱动电机（7），所述底座（1）顶部焊接有物料框（8），且物料框（8）两侧内壁之间对夹安装有加热丝（9），所述底座（1）底部两侧均焊接有伸缩机构（10），且两个伸缩机构（10）底部之间对夹转动连接有压线辊（11），所述底座（1）底部位于驱动电机（7）和压线辊（11）之间焊接有矩形管（12），且矩形管靠近驱动电机（7）的一侧外壁焊接有U形框（13），所述矩形管（12）靠近压线辊（11）的一侧外壁底部滑动连接有调节板（14），且矩形管（12）顶部与物料框（8）底部之间对夹贯穿焊接有连接管（15）。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用的画线装置，其特征在于，所述刷板（5）底部固定有刷毛，且刷板（5）的长度与底座的高度相适配。


3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用的画线装置，其特征在于，其中一个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋金连，
申请(专利权)人：王斌，丁西鹏，王伟丽，
类型：新型
国别省市：天津;12