智能测控燃气表制造技术

本实用新型专利技术公开了适用于高压大用量用户用气量的智能测控燃气表。它可以以用户购买购气凭证的方式使用，或者以购气凭证和调度中心双重测控方式使用，或者直接由调度中心直接控制的方式使用。燃气表由涡轮流量计，导流套，智能控制部分和电动阀门四部分组成。结构简单，计量准确，可靠性高。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于燃气用量计量的燃气表，更具体的说，涉及大流量燃气用量计量的智能测控燃气表。燃气表是用于计量用户使用燃气(例如，煤气、天燃气)用量的计量器具。通常所见的燃气表是适用于家庭的低流量的低压供气的燃气表，其连接的方式类同于电度表，自来水表的连接方式。燃气表的一端，即输入端连接到燃气管道，另一端，即输出端经连接管道连接到灶具上，当用户使用燃气时，燃气自燃气管道经燃气表、连接管道进入灶具；与此同时，燃气在经过燃气表时推动表内的叶片转动，叶片轴上有一齿轮，该齿轮连接一个机械式计数器。一旦用户停止使用燃气，燃气输入也随即停止，叶片及机械式计数器停止转动。此时，可从燃气表上的读数确定用户该月的用气量并据此收费。但是，这种燃气表不适合于使用高压供气的大流量燃气用户，例如，承担几万甚至几百万平方米建筑群供热的供热中心。另一方面，还存在这样一个事实，这样的用户比较分散，查表也不方便。因此，本技术的目的在于提供一种适用于大流量燃气用户燃气计量的智能测控燃气表。按照本技术的智能测控燃气表的一个方面，它由涡轮流量计，导流套，智能控制部份和电动阀门组成，其中涡轮流量计由涡轮，转子和壳体组成，壳体的一端经电动阀门连接高压燃气供应管道，另一端与燃气装置相连接，所述的燃气装置，例如燃气锅炉。导流套装在壳体内，位于电动阀门和涡轮之间。导流套的作用在于当燃气进入涡轮流量计后起到气流整理作用，使燃气能均匀地推动涡轮转动。智能控制部份包括——一个装在涡轮流量计的转子上的磁敏转速传感器，该传感器传感涡轮的转速，并把该信号传送到CPU，以便计算用户的初步用气量；——一个温度补偿装置，该补偿装置通过置于涡轮流量计内的转子和燃气装置间的温度传感器测得的燃气温度与置定的参考温度(例如20℃)进行比较，确定由于温度变化而引起的燃气密度的变化，进而确定对用户的初步用气量进行修正，且这些均为线性关系。所述的温度补偿是以补偿系数形式提供；——一个压力补偿装置，该补偿装置通过置于涡轮流量计内的转子和燃气装置间的压力传感器测得的燃气压力与置定的参考压力(例如一个大气压)进行比较，确定由于压力变化而引起的燃气密度的变化，进而确定对用户的初步用气量进行修正，且这些均为线性关系。所述的压力补偿是以补偿系数形式提供；——一个购气凭证输入装置，按照本技术所述的购气凭证包括IC卡，磁卡，代码交换，投币等。用户使用燃气时，将购气凭证插入输入装置，CPU读入并控制系统运行；——一个CPU；——一个显示装置；和一个电动阀门，该电动阀门包括一个由外来信号驱动的电动机。按照本技术的一个实施例，燃气表的智能控制部份还包括接收来自燃气公司调度中心的供气或停气信号并通过CPU打开或关闭电动阀门供给燃气或停止供气的接收装置，和向燃气公司调度中心发送用户实际用气量以便调度中心依据用户购买购气凭证时的数据作出是否继续开启电动阀门供气。按照本技术的智能控制燃气表的另一个方面，它由涡轮流量计，导流套，智能控制部份和电动阀门组成，其中涡轮流量计由涡轮，转子和壳体组成，壳体的一端通过电动阀门连接高压燃气供应管道，另一端与燃气装置相连接，所述的燃气装置，例如燃气锅炉。导流套装在壳体内，位于电动阀门和涡轮之间。导流套的作用在于当燃气进入涡轮流量计后起到气流整理作用，使燃气能均匀地推动涡轮转动。智能控制部份包括——一个装在涡轮流量计的转子上的磁敏转速传感器，该传感器传感涡轮的转速，并把该信号传送到CPU，以便计算用户的初步用气量；——一个温度补偿装置，补偿装置通过置于涡轮流量计内的转子和燃气装置间的温度传感器测得的燃气温度与置定的参考温度(例如20℃)进行比较，确定由温度变化而引起的燃气密度的变化，进而确定对用户的初步用气量进行修正，且这些均为线性关系。所述的温度补偿是以补偿系数提供；——一个压力补偿装置，该补偿装置通过于涡轮流量计内的转子和燃气装置间的压力传感器测得的燃气压力与置定的参考压力(例如一个大气压)进行比较，确定由于压力变化而引起的燃气密度变化，进而确定对用户的初步用气量进行修正，且这些均为线性关系。所述的压力补偿是以补偿系数形式提供；——一个接收来自燃气公司调度中心的供气或停气信号并通过CPU打开或关闭电动阀门供给燃气或停止供气的接收装置，和向燃气公司调度中心发送用户实际用气量，以便调度中心作出是否继续开户电动阀门供气；——一个CPU；——一个显示装置；和一个电动阀门，该电动阀门包括一个由外来信号驱动的电动机。本技术的上述目的和其它目的及其优点通过以下结合附图所示实施例的详细说明将会更加清楚，附图有附图说明图1是按照本技术的智能测控燃气表的第一个实施例的剖视图；图2是放大的涡轮流量计的剖视图；图3是智能控制部份的机械结构示意图4是图3所示智能控制部份的流程图；图5是智能控制部份的电路原理图；图6是图5所示电路原理图的一个实施例；图7是按照本技术的智能测控燃气表的第二个实施例的剖视图；图8是智能控制部份的机械结构示意图；图9是图8所示智能控制部份的流程图；图10是智能控制部份的电路原理图。首先参照图1-6说明第一个实施例，如图所示，本技术的智能测控燃气表包括涡轮流量计1，导流套2，智能控制部份3和电动阀门4。流量计具有两端相通的壳体11，其一端经电动阀门4与燃气输入管道相通，另一端连接燃气装置，例如燃气锅炉。壳体11的内壁分别有一个支托导流套2的衬套12和一个支托流量计滑轮座14的衬套13，流量计的转轴15通过轴承16A和16B支撑在涡轮座14内，转轴15的一端装有涡轮17，另一端装有转子18，转子上装有检测转子转速的磁敏转速传感器19。导流套2具有轴对称的流线型外形，当燃气由燃气输入管道输入后，所述的导流套2将输入的燃气整理成能以较均匀的分配推动涡轮17，通过涡轮17的燃气经涡轮座14进入用户的燃气装置，例如燃气锅炉(未示出)。在燃气通过涡轮17时，涡轮转动，同时带动转轴15和其上的转子18转动，转子18转动的转速由磁敏转速传感器19检测，传感器检测到的转数信号通过脉冲计数器37(图3)计数后输CPU计算用户的初步用气量。智能控制部份3支托在涡轮流量计1的上面，其间通过导线31进行电连接。智能控制部份3具有一个外壳32(图3)，其内装有一块安装板36，安装板36上装有插入购气凭证的输入装置33，实际用气量的显示装置34和主板(CPU)35，CPU35除有作为信号连接交换的联接总线的作用外，主要是通过软件进行检测控制，对此将在后面详细说明。智能控制部份3还包括一个温度补偿装置38，温度补偿装置38进一步包括一个插入涡轮流量计的转子和电动阀门4之间的温度传感器51，该传感器测得的燃气温度与温度补偿装置38置定的参考温度值进行比较并送入CPU，以确定由于温度的变化引起的对燃气密度，进而对用气量变化的补偿。CPU35如何对此进行补偿将在下面详细说明。智能控制部份3还包括一个压力补偿装置39，该装置包括一个插入流量计的转子18和电动阀门4之间的压力传感器52，传感器52测得的压力与压力补偿装置39置定的参考压力值进行比较并送入CPU，以确定由于压力的变化引起的对燃气密度，进而对用户量变化的补偿。CPU35如何对此进行补偿将在下面详细说本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能测控燃气表，其特征在于由涡轮流量计，导流套，智能控制部份和电动阀门组成，其中：涡轮流量计由涡轮，转子和壳体组成，壳体的一端经电动阀门连接高压燃气供应管道，另一端与燃气装置相连，壳体上还包括与智能控制部份连接的接口；导流套装在 壳体与电动阀门连接处和涡轮之间；智能控制部份通过涡轮流量计的接口与之实现电连接，并进一步包括：－－一个装在涡轮流量计转子上的检测涡轮转速的磁敏转速传感器；－－一个温度补偿装置，该装置包括通过置于涡轮流量计转子和电动阀门间的温度传 感器检测燃气温度；－－一个压力补偿装置，该装置包括通过置于涡轮流量计转子和电动阀门间的压力传感器检测燃气压力；－－一个购气凭证的输入装置；－－一个ＣＰＵ；和－－一个显示装置；以及电动阀门，该阀门包括一个由外来信号控制的电 动机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹世来，岑建荣，邵嘉泰，
申请(专利权)人：北京三金电子集团，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]