针对车道的提示信息状态异常的处理方法及系统技术方案

本申请公开一种针对车道的提示信息状态异常的处理方法及系统，方法包括：导航服务器接收至少一个用户设备上报的状态异常报告；导航服务器根据状态异常报告生成针对目标车道的状态异常提示信息，以及向终端设备发送携带状态异常提示信息的车道提醒消息；终端设备接收车道提醒消息，并在检测到用户驾驶车辆处于目标车道时，输出状态异常提示消息。本申请实施例能够减少车道异常路段的正常驾驶行为被误判的情况的发生概率，提高交通控制系统进行交通违法行为判定的准确度和公正性。

【技术实现步骤摘要】
针对车道的提示信息状态异常的处理方法及系统
本申请涉及交通控制领域，具体涉及一种针对车道的提示信息状态异常的处理方法及系统。
技术介绍
目前，城市道路经常因新的道路规划而需要施工，一些车道的用于指示方向信息的路面标志线会被更改，如原来左拐方向车道变更成了直行方向车道，或者前后两个位置画了不同的方向标志线，但由于路侧标牌并未因施工而更新，这就导致路侧标牌和路面标志线的指示方向出现偏差，这些异常路况会影响交通控制系统进行事务维护的安全性和公正性。
技术实现思路
本申请提供一种针对车道的提示信息状态异常的处理方法及系统，以期减少车道异常路段的正常驾驶行为被误判的情况的发生概率，提高交通控制系统进行交通违法行为判定的准确度和公正性。第一方面，本申请提供一种针对车道的提示信息状态异常的处理方法，应用于交通控制系统，所述交通控制系统包括导航服务器和终端设备，所述方法包括：导航服务器接收至少一个用户设备上报的状态异常报告，所述状态异常报告包括目标车道的描述信息、包含所述目标车道的第一方向指示信息的路侧标牌的图像、包含所述目标车道的第二方向指示信息的路面标志线的图像、所述目标车道的扣分情况，所述描述信息用于指示所述目标车道的身份，所述第一方向指示信息用于指示所述目标车道所支持的第一行驶方向，所述第二方向指示信息用于指示所述目标车道所支持的第二行驶方向，所述扣分情况用于指示车辆因驶离所述目标车道后的行驶方向与所述第二行驶方向不一致而导致的扣分事件；所述导航服务器根据所述状态异常报告生成针对所述目标车道的状态异常提示信息，以及向所述终端设备发送携带所述状态异常提示信息的车道提醒消息；所述终端设备接收所述车道提醒消息，并在检测到用户驾驶车辆处于所述目标车道时，输出所述状态异常提示消息。可以看出，本申请实施例中，交通控制系统能够根据用户上报的状态异常报告准确定位因车道自身状态异常而被误判扣分的目标车道，进而将该目标车道的异常状态向使用导航服务的终端设备同步，及时提醒终端设备的用户驶入目标车道时需要避免被误判扣分的驾驶行为，如此可以减少车道异常路段的正常驾驶行为被误判的情况的发生概率，提高交通控制系统进行交通违法行为判定的准确度和公正性。第二方面，本申请提供一种交通控制系统，包括导航服务器和终端设备，其中，所述导航服务器，用于执行如第一方面任一方法中所述导航服务器所执行的任一步骤；所述终端设备，用于执行如第一方面任一方法中所述终端设备所执行的任一步骤。附图说明图1为本申请实施例提供的一种交通控制系统10的系统架构图；图2是本申请实施例提供的一种针对车道的提示信息状态异常的处理方法的流程示意图；图3是本申请实施例提供的一种车道的异常状态的场景示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或模块的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或模块，而是可选地还包括没有列出的步骤或模块，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或模块。在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。目前，城市道路经常因新的道路规划而需要施工，一些车道的用于指示方向信息的路面标志线会被更改，如图1所示，②车道路侧标牌示意支持直行和左拐，但①车道的路面标志线仅示意支持直行，这就导致路侧标牌和路面标志线的指示方向出现偏差，用户驾驶车辆驶入相关路段时，由于路侧标牌往往是在远处可以提前看到的以便于用户提前决策驶入哪些车道，如此会导致用户按照路侧标牌的指示实际驶入的车道所支持的行使方向出现错误，而目前交通违法抓拍摄像头都是根据车辆在路面的行使图像判定是否违规的，这就导致用户因上述综合因素影响原本规范的驾驶行为被误判为违规行为而扣分，用户被扣分后还要花很多时间发起申诉，显然这不利于维护健康、公平的交通系统。针对上述问题，本申请提供一种针对车道的提示信息状态异常的处理方法及系统，以期减少车道异常路段的正常驾驶行为被误判的情况的发生概率，提高交通控制系统进行交通违法行为判定的准确度和公正性。如图1所示，本申请实施例提供一种交通控制系统10，该交通控制系统10包括导航服务器100和终端设备200、目标设备300和交通管理服务器400，其中，所述导航服务器100分别与所述终端设备200、目标设备300以及交通管理服务器400通信连接，终端设备200还可以与交通管理服务器400相互通信连接。通信连接具体可以是基于蜂窝网络的无线通信连接，蜂窝网络的类型不做唯一限定。其中，所述导航服务器100可以是专门用于支持导航服务的服务器。其中，所述终端设备200可以是移动终端、车载终端等各类支持导航功能的电子设备。其中，所述目标设备300可以是用于道路巡航以进行道路状态监测的车辆上的车载设备或者该车辆上的驾驶员的用户设备等。其中，所述交通管理服务器400可以是交管部门的服务器，用于记录交通路口摄像头采集的图像以检测、记录违规、违法交通事件。如图2所示，本申请实施例提供了一种针对车道的提示信息状态异常的处理方法，应用于如图1所示的交通控制系统10，该方法包括：步骤201，导航服务器接收至少一个用户设备上报的状态异常报告，所述状态异常报告包括目标车道的描述信息、包含所述目标车道的第一方向指示信息的路侧标牌的图像、包含所述目标车道的第二方向指示信息的路面标志线的图像、所述目标车道的扣分情况，所述描述信息用于指示所述目标车道的身份，所述第一方向指示信息用于指示所述目标车道所支持的第一行驶方向，所述第二方向指示信息用于指示所述目标车道所支持的第二行驶方向，所述扣分情况用于指示车辆因驶离所述目标车道后的行驶方向与所述第二行驶方向不一致而导致的扣分事件。其中，所述目标车道的描述信息例如可以是“A道路与B道路交叉路口由北向南方向做左起第二车道”这样的文字描述，也可以是用户设备根据用户针对导航地图上的所述目标车道的点击操作而生成的位置信息，该位置信息可以直接指示出目标车道等。后一种示例中，用户设备上具体需要显示导航地图，并支持状态异常报告上报功能，以及支持用户通过点击地图位置来选取具体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种针对车道的提示信息状态异常的处理方法，其特征在于，应用于交通控制系统，所述交通控制系统包括导航服务器和终端设备，所述方法包括：/n导航服务器接收至少一个用户设备上报的状态异常报告，所述状态异常报告包括目标车道的描述信息、包含所述目标车道的第一方向指示信息的路侧标牌的图像、包含所述目标车道的第二方向指示信息的路面标志线的图像、所述目标车道的扣分情况，所述描述信息用于指示所述目标车道的身份，所述第一方向指示信息用于指示所述目标车道所支持的第一行驶方向，所述第二方向指示信息用于指示所述目标车道所支持的第二行驶方向，所述扣分情况用于指示车辆因驶离所述目标车道后的行驶方向与所述第二行驶方向不一致而导致的扣分事件；/n所述导航服务器根据所述状态异常报告生成针对所述目标车道的状态异常提示信息，以及向所述终端设备发送携带所述状态异常提示信息的车道提醒消息；/n所述终端设备接收所述车道提醒消息，并在检测到用户驾驶车辆处于所述目标车道时，输出所述状态异常提示消息。/n

【技术特征摘要】
1.一种针对车道的提示信息状态异常的处理方法，其特征在于，应用于交通控制系统，所述交通控制系统包括导航服务器和终端设备，所述方法包括：
导航服务器接收至少一个用户设备上报的状态异常报告，所述状态异常报告包括目标车道的描述信息、包含所述目标车道的第一方向指示信息的路侧标牌的图像、包含所述目标车道的第二方向指示信息的路面标志线的图像、所述目标车道的扣分情况，所述描述信息用于指示所述目标车道的身份，所述第一方向指示信息用于指示所述目标车道所支持的第一行驶方向，所述第二方向指示信息用于指示所述目标车道所支持的第二行驶方向，所述扣分情况用于指示车辆因驶离所述目标车道后的行驶方向与所述第二行驶方向不一致而导致的扣分事件；
所述导航服务器根据所述状态异常报告生成针对所述目标车道的状态异常提示信息，以及向所述终端设备发送携带所述状态异常提示信息的车道提醒消息；
所述终端设备接收所述车道提醒消息，并在检测到用户驾驶车辆处于所述目标车道时，输出所述状态异常提示消息。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述交通控制系统还包括目标设备；所述导航服务器根据所述状态异常报告生成针对所述目标车道的状态异常提示信息之前，所述方法还包括：
所述导航服务器根据所述状态异常报告生成针对所述目标车道的状态异常真实性校验请求消息，并向所述目标设备发送所述状态异常真实性校验请求消息，所述状态异常真实性校验请求消息包括所述目标车道的位置信息、校验素材采集要求，所述校验素材采集要求用于指示采集与所述目标车道关联的路侧标牌图像和路面标志线图像；
所述目标设备接收所述状态异常真实性校验请求消息，采集所述路侧标牌图像和所述路面标志线图像，并向所述导航服务器发送携带所述路侧标牌图像和所述路面标志线图像的状态异常真实性校验响应消息；
所述导航服务器接收所述状态异常真实性校验响应消息，根据所述路侧标牌图像和所述路面标志线图像确认所述目标车道的状态为异常状态。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述交通控制系统还包括目标设备；所述导航服务器根据所述状态异常报告生成针对所述目标车道的状态异常提示信息之前，所述方法还包括：
所述导航服务器根据所述状态异常报告生成针对所述目标车道的状态异常真实性校验请求消息，并向所述目标设备发送所述状态异常真实性校验请求消息，所述状态异常真实性校验请求消息包括所述目标车道的位置信息、校验素材采集要求，所述校验素材采集要求用于指示采集与所述目标车道关联的路侧标牌图像和路面标志线图像；
所述目标设备接收所述状态异常真实性校验请求消息，采集所述路侧标牌图像和所述路面标志线图像，根据所述路侧标牌图像和所述路面标志线图像...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖莹，
申请(专利权)人：深圳市汇鑫垒刀模科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44