一种汽车饰品的烘干装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车饰品的烘干装置，包括底座、壳体、升降组件、供热组件、夹紧组件、卡锁组件，所述壳体通过升降组件可升降地设在底座中，所述壳体内部与底座之间形成烘干室，所述烘干室中设有用于放置物料的置物组件，所述供热组件用于向烘干室中传输热空气，所述夹紧组件可夹紧或者松开壳体外壁，所述卡锁组件可锁紧夹紧组件保证壳体被夹紧，使烘干室的容积可调且结构更加稳定，本发明专利技术同时公开了一种上述烘干装置的使用方法，对烘干装置各部件的动作进行合理、有序地排列，形成了一套完整、高稳定性、低能耗的烘干室容积调节方法，在现有技术的基础上，具有良好的推广前景。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车饰品的烘干装置及其使用方法
本专利技术涉及汽车配件加工领域，具体涉及一种汽车饰品的烘干装置及其使用方法。
技术介绍
汽车饰品是用于装饰汽车的装饰件，常见的汽车饰品的原材料为塑料、金属或者木头等，为保证使用寿命，在加工生产过程中，部分汽车饰品尤其是以塑料为原料的饰品需要进行电镀然后进行烘干处理。目前的烘干装置内部空间是固定的，这样的结构在对小批量饰品进行烘干时，热量依然要填充整个空间，这样造成了大量的能源浪费，基于此，申请号为CN201911007245.6，名称为“一种用于对电镀后汽车饰件处理的烘干机构”的中国专利技术专利公开了一种烘干机构，包括底座、主箱体、供热组件以及置物组件；所述主箱体包括底板和壳体，底板由外环体和内圆体构成，外环体和内圆体通过支撑架固定在底座上且两者之间形成有环形穿孔，所述壳体的下部滑动贯穿环形穿孔，外环体上安装有驱动壳体移动的升降装置。上述结构的烘干机构能根据需要调节壳体内部的容积，但该烘干机构在实际工作中还存在着一些问题：1、烘干过程是通过热空气喷入壳体中对物料进行烘干，热空气喷入的过程会对壳体造成冲击，由于壳体是可活动的，这样在烘干过程中，壳体内部空间的稳定性难以保证；为了解决这个问题，市场上也出现了一些通过夹紧结构夹紧壳体的烘干机构，但改进后的烘干机构同样存在下列问题：2、由于一般的夹紧结构是通过机械传动实现夹紧功能的，而机械传动过程中会受到一定的传动限制，容易发生“假锁现象”，即看似夹紧但实际未夹紧，在某些工作环境下存在着安全隐患，同样的，由于机械传动的传动限制，可能会出现在壳体升降时夹紧结构未松开的现象，容易损坏升降装置和夹紧结构。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种烘干室容积可调节，工作过程稳定，结构巧妙，能耗低的汽车饰品的烘干装置及其使用方法。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种汽车饰品的烘干装置，包括底座、壳体、升降组件、供热组件、夹紧组件、卡锁组件，所述壳体通过升降组件可升降地设在底座中，所述壳体内部与底座之间形成烘干室，所述烘干室中设有用于放置物料的置物组件，所述供热组件用于向烘干室中传输热空气，其特征在于：所述夹紧组件可夹紧或者松开壳体外壁，所述卡锁组件可锁紧夹紧组件保证壳体被夹紧。通过采用上述技术方案，底座、壳体、升降组件、供热组件、置物组件的具体结构在
技术介绍
中提及的中国专利技术专利中有详细的记载，在此不再赘述，与现有技术的烘干机构相比，本专利技术增设了夹紧组件和卡锁组件，夹紧组件可以在烘干过程中以及静置过程中夹紧壳体，避免壳体突然地下坠，对周围的工人造成伤害，也能替升降组件分担一部分壳体及内部零部件的重力，延长升降组件的使用寿命；除此之外，在升降组件带动壳体升降的过程中，夹紧组件松开壳体，不会对烘干室容积的调整造成干涉；卡锁组件与夹紧组件配合形成夹紧壳体的保障，在夹紧组件夹紧壳体时，卡锁组件对夹紧组件进行夹紧，且卡锁组件只有在夹紧组件完全夹紧壳体时才能对夹紧组件进行夹紧，这样能确保夹紧组件每次夹持壳体都能夹紧到位，进一步提高了烘干装置的稳定性。本专利技术进一步设置为：所述夹紧组件包括两个固定块、卡块，两个所述固定块固定在壳体两侧，所述固定块靠近壳体一侧的侧壁上设有滑动槽，所述卡块一端位于滑动槽中，所述卡块与滑动槽水平滑动连接，所述固定块中设有用于驱动滑块在滑动槽中水平运动的驱动组件，所述壳体与两个与卡块相对的外壁上沿竖直方向间隔设有若干个卡槽，所述卡槽与卡块相适配。通过采用上述技术方案，两个固定块对称设在壳体两侧，固定块的下端与底座的上表面固定连接，升降组件可以设置在固定块上表面，滑动槽水平设置，两个卡块对称设置在壳体相对的两侧，卡块的一端与滑动槽的侧壁滑动连接，驱动组件可以驱动卡块在滑动槽中水平滑动，卡槽的数量可以根据日常的使用需求设置，卡块靠近卡槽的一端与卡槽相适配，在烘干过程以及静置过程中，卡块一端卡在卡槽中，此时卡块位于滑动槽中的长度至少为卡块长度的一半，为了保证壳体的稳定性，滑动槽的长度可以适当设置长一些，卡块远离卡槽的一端侧壁与滑动槽的侧壁相贴合，卡块的承受能力更强，需要调节烘干室的容积时，驱动组件带动卡块远离卡槽。本专利技术进一步设置为：所述卡块远离壳体的一端连接有钢丝绳，所述滑动槽远离壳体一侧的侧壁上设有通孔，所述通孔贯穿滑动槽侧壁，所述固定块外部设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有固定轮，所述钢丝绳远离卡块的一端穿过通孔后固定在固定轮上，所述钢丝绳外部套设有推动弹簧，所述推动弹簧两端分别与卡块和滑动槽侧壁固定连接。通过采用上述技术方案，驱动电机固定在底座上表面，通孔呈Z字型，钢丝绳一端设有扣环，卡块靠近钢丝绳一端设有销钉，钢丝绳通过扣环套设在销钉外壁上完成与卡块的固定，钢丝绳另一端设有凸块，固定轮外圆面上设有凹槽，在凹槽中设有中间带孔的安装块，安装块上的孔恰好能使钢丝绳穿过，凸块无法穿过该孔，扣环与凸块其中一个与钢丝绳可拆卸连接，有利于钢丝绳的固定与拆卸，在通孔的折弯处设有滑轮，有利于钢丝绳的运动，Z字型的通孔设置，使得钢丝绳在受拉力时，有一部分的拉力竖直向下，且该竖直向下的力位于固定块中，有利于提高固定块的稳定性，同时可以减小固定块的水平宽度，需要将卡块拉离卡槽时，启动驱动电机，驱动电机通过输出轴带动固定轮转动，固定轮将钢丝绳拉紧并收卷钢丝绳，钢丝绳在被收卷过程中将卡块朝滑动槽中拉，卡块运动过程中挤压推动弹簧，推动弹簧被挤压蓄力，当壳体调到合适的高度时，关闭驱动电机，推动弹簧的弹力将卡块朝靠近卡槽方向推，卡块运动过程中钢丝绳从固定轮上转出，这样的结构只在卡块朝一个方向运动时耗能，卡块朝另一个方向运动时由推力弹簧起作用，节约了大量的能耗；由于壳体高度调节的过程通常较短，可以控制驱动电机的转速，在调节壳体高度过程中驱动电机以低转速拉紧钢丝绳。本专利技术进一步设置为：所述卡锁组件包括安装架、定位块、锁紧块、驱动壳，所述安装架固定在壳体一侧且位于两个固定块之间的中间线上，两个所述卡块靠近安装架一侧的侧壁上均设有连接架，所述连接架靠近壳体一侧的侧壁呈弧形，两个所述连接架相对的侧壁上均设有定位块，所述锁紧块可同时锁紧两个定位块，所述锁紧块包括横块和两个纵块，两个所述纵块均与横块垂直且分别固定在横块一侧侧壁的两端，所述驱动壳固定在安装架上，所述驱动壳一侧设有活动杆，所述活动杆一端沿自身轴线方向滑动设置在驱动壳中，所述活动杆另一端设有连接杆，所述连接杆远离活动杆的一端与横块远离竖块一侧的侧壁固定连接，所述连接杆的直径大于活动杆的直径，所述活动杆外壁上套设有复位弹簧，所述复位弹簧两端分别与驱动壳和连接杆抵接，所述横块上设有铁块，所述驱动壳靠近铁块一侧的侧壁上设有电磁铁，所述驱动壳上设有用于给电磁铁通断电的控制块，所述电磁铁通电时对铁块产生吸附力，所述电磁铁断电时对铁块失去吸附力。通过采用上述技术方案，连接架呈三棱柱型，连接架通过紧固件与卡块侧壁固定连接，两个连接架对称设置在壳体两侧，定位块通过紧固件固定在连接架上，两个卡块在运动过程中带着两个连接架运动，两个连接架带着两个定位块运动，锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车饰品的烘干装置，包括底座(101)、壳体(102)、升降组件(103)、供热组件(104)、夹紧组件、卡锁组件，所述壳体(102)通过升降组件(103)可升降地设在底座(101)中，所述壳体(102)内部与底座(101)之间形成烘干室(105)，所述烘干室(105)中设有用于放置物料的置物组件，所述供热组件(104)用于向烘干室(105)中传输热空气，其特征在于：所述夹紧组件可夹紧或者松开壳体(102)外壁，所述卡锁组件可锁紧夹紧组件保证壳体(102)被夹紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车饰品的烘干装置，包括底座(101)、壳体(102)、升降组件(103)、供热组件(104)、夹紧组件、卡锁组件，所述壳体(102)通过升降组件(103)可升降地设在底座(101)中，所述壳体(102)内部与底座(101)之间形成烘干室(105)，所述烘干室(105)中设有用于放置物料的置物组件，所述供热组件(104)用于向烘干室(105)中传输热空气，其特征在于：所述夹紧组件可夹紧或者松开壳体(102)外壁，所述卡锁组件可锁紧夹紧组件保证壳体(102)被夹紧。


2.根据权利要求1所述的一种汽车饰品的烘干装置，其特征在于：所述夹紧组件包括两个固定块(201)、卡块(202)，两个所述固定块(201)固定在壳体(102)两侧，所述固定块(201)靠近壳体(102)一侧的侧壁上设有滑动槽(203)，所述卡块(202)一端位于滑动槽(203)中，所述卡块(202)与滑动槽(203)水平滑动连接，所述固定块(201)中设有用于驱动滑块在滑动槽(203)中水平运动的驱动组件，所述壳体(102)与两个与卡块(202)相对的外壁上沿竖直方向间隔设有若干个卡槽(1021)，所述卡槽(1021)与卡块(202)相适配。


3.根据权利要求2所述的一种汽车饰品的烘干装置，其特征在于：所述卡块(202)远离壳体(102)的一端连接有钢丝绳(204)，所述滑动槽(203)远离壳体(102)一侧的侧壁上设有通孔(205)，所述通孔(205)贯穿滑动槽(203)侧壁，所述固定块(201)外部设有驱动电机(206)，所述驱动电机(206)的输出轴上设有固定轮(207)，所述钢丝绳(204)远离卡块(202)的一端穿过通孔(205)后固定在固定轮(207)上，所述钢丝绳(204)外部套设有推动弹簧(208)，所述推动弹簧(208)两端分别与卡块(202)和滑动槽(203)侧壁固定连接。


4.根据权利要求2所述的一种汽车饰品的烘干装置，其特征在于：所述卡锁组件包括安装架(301)、定位块(302)、锁紧块(303)、驱动壳(304)，所述安装架(301)固定在壳体(102)一侧且位于两个固定块(201)之间的中间线上，两个所述卡块(202)靠近安装架(301)一侧的侧壁上均设有连接架(305)，所述连接架(305)靠近壳体(102)一侧的侧壁呈弧形，两个所述连接架(305)相对的侧壁上均设有定位块(302)，所述锁紧块(303)可同时锁紧两个定位块(302)，所述锁紧块(303)包括横块(3031)和两个纵块(3032)，两个所述纵块(3032)均与横块(3031)垂直且分别固定在横块(3031)一侧侧壁的两端，所述驱动壳(304)固定在安装架(301)上，所述驱动壳(304)一侧设有活动杆(306)，所述活动杆(306)一端沿自身轴线方向滑动设置在驱动壳(304)中，所述活动杆(306)另一端设有连接杆(307)，所述连接杆(307)远离活动杆(306)的一端与横块(3031)远离竖块一侧的侧壁固定连接，所述连接杆(307)的直径大于活动杆(306)的直径，所述活动杆(306)外壁上套设有复位弹簧(308)，所述复位弹簧(308)两端分别与驱动壳(304)和连接杆(307)抵接，所述横块(3031)上设有铁块(309)，所述驱动壳(304)靠近铁块(309)一侧的侧壁上设有电磁铁(3010)，所述驱动壳(304)上设有用于给电磁铁(3010)通断电的控制块(3011)，所述电磁铁(3010)通电时对铁块(309)产生吸附力，所述电磁铁(3010)断电时对铁块(309)失去吸附力。


5.根据权利要求4所述的一种汽车饰品的烘干装置，其特征在于：两个所述定位块(302)相背...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：倪叶杲，
类型：发明
国别省市：浙江;33