海绵城市路面养护装置制造方法及图纸

技术编号:29610539 阅读:11 留言:0更新日期:2021-08-10 18:18
本发明专利技术属于市政施工设备技术领域,公开了海绵城市路面养护装置,包括车体,车体中部开设有两端贯通的移动腔,移动腔两侧壁向车体内部分别开设有养护槽,养护槽相对的两内壁分别滑动连接有安装板,还包括:转动辊、滑动机构以及卡接部;所述转动辊的两端分别与安装板转动连接,所述滑动机构包括有传动部与滑动部,所述滑动机构设置在养护槽一侧的车体内部,所述滑动部与安装板连接,所述卡接部设置于转动辊一侧的养护槽内壁内,安装板在养护槽内来回移动,所述卡接部与移动中的转动辊相互配合用以带动转动辊旋转并调整转动辊旋转方向。

【技术实现步骤摘要】
海绵城市路面养护装置
本专利技术涉及市政施工设备
,具体是海绵城市路面养护装置。
技术介绍
市政工程主要是服务于群众,包括城市中的道路、桥梁、管道、水、电、燃气等,极大的影响着我们的日常工作和生活。海绵道路的建设是海绵城市建设中一个必不可少的环节,普通的道路缺少生态透水功能,无法便捷的将路面上的雨水和污水等排出,海绵道路可以大大提高路面的透水性,达到生态环保的功效。海绵道路的沥青路面孔隙较大,道路表面易积存较多的灰尘,在车辆行驶的过程中,易产生灰尘飞扬,所以对海绵道路需要经常性的洒水养护。海绵道路中央放置的隔离围栏在使用过程中也易附着有大量灰尘,现有的养护装置无法对围栏表面的灰尘进行高效全方位的清扫养护。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供海绵城市路面养护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:海绵城市路面养护装置,包括车体,车体中部开设有两端贯通的移动腔,移动腔两侧壁向车体内部分别开设有养护槽,养护槽相对的两内壁分别滑动连接有安装板,还包括:转动辊、滑动机构以及卡接部;所述转动辊的两端分别与安装板转动连接,转动辊的圆周表面设置有均匀分布的毛刷:所述滑动机构包括有传动部与滑动部,所述滑动机构设置在养护槽一侧的车体内部,所述滑动部与安装板连接,所述滑动部用以带动安装板在养护槽内来回滑动进而带动转动辊在养护槽内来回移动;所述传动部与滑动部相连用以带动滑动部循环移动;所述卡接部设置于转动辊一侧的养护槽内壁内,安装板在养护槽内来回移动,所述卡接部与移动中的转动辊相互配合用以带动转动辊旋转并调整转动辊旋转方向。作为本专利技术进一步的方案:所述滑动部包括有养护槽顶部车体内开设的第一传动腔,所述安装板侧壁固定连接有延伸到第一传动腔中的连接板,连接板位于第一传动腔的侧壁固定连接有与第一传动腔滑动连接的第一滑动板,所述第一滑动板与传动部相连,所述养护槽底壁向车体内部开设有T型槽,T型槽中滑动连接有与安装板固定连接的第二滑动板。作为本专利技术进一步的方案:所述传动部包括有车体内部固定安装的驱动件,驱动件输出轴延伸到第一传动腔内并且固定连接有转动盘,所述转动盘表面转动连接有与第一滑动板转动连接的推拉杆。作为本专利技术进一步的方案:所述转动辊之间共同设置有连接件,所述连接件用以实现多组转动辊在养护槽内同步转动进而对围栏进行养护。作为本专利技术进一步的方案:所述连接件包括有转动辊圆周表面固定安装的固定盘,所述固定盘表面设置有环形的齿圈,多组所述固定盘通过齿圈共同啮合连接有传动带,所述传动带用以带动多组固定盘同步转动。作为本专利技术进一步的方案:所述卡接部包括齿条与转动齿盘,所述齿条固定在养护槽内壁,所述转动齿盘固定在转动辊表面并且与齿条啮合连接。作为本专利技术进一步的方案:所述齿条与所述转动齿盘在养护槽与转动辊上分别设置有相对的两组。作为本专利技术进一步的方案:所述移动腔上方车体内部设置有清洗机构,所述清洗机构用以对移动腔内的围栏进行雾化加湿洒水。作为本专利技术进一步的方案:所述清洗机构包括有移动腔上方车体内部开设的放置腔,放置腔内部设置有水箱,水箱连接有与外部连通的进水管,放置腔内设置有与水箱连通的泵机,泵机通过导管连通有固定在移动腔顶壁的喷洒管。作为本专利技术再进一步的方案:所述车体侧壁开设有多组与养护槽连通的通风孔。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本专利技术实施例通过设置由传动部与滑动部组成的滑动机构与安装板相互配合,可以带动安装板及多组转动辊在养护槽中来回移动,通过设置相互之间啮合连接的齿条与转动齿盘可以在转动辊来回移动的过程中控制转动辊进行旋转并且不断调整转动辊的旋转方向进而对海绵道路上的围栏进行充分彻底的清扫养护,解决了现有的养护装置无法对围栏进行全方位清扫养护的问题。附图说明图1为海绵城市路面养护装置的结构示意图。图2为海绵城市路面养护装置的左视结构示意图。图3为图1中A的放大结构示意图。图4为图2中B的放大结构示意图。图5为海绵城市路面养护装置的外部结构示意图。其中:车体1、移动腔2、养护槽3、安装板4、转动辊5、滑动机构6、第一传动腔61、连接板62、第一滑动板63、T型槽64、第二滑动板65、驱动件66、转动盘67、推拉杆68、连接件7、固定盘71、齿圈72、传动带73、卡接部8、齿条81、转动齿盘82、清洗机构9、放置腔91、水箱92、泵机93、喷洒管94、进水管95、通风孔10。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述。如图1、2所示,为本专利技术的一个实施例提供的海绵城市路面养护装置的结构图,包括车体1,车体1中部开设有两端贯通的移动腔2,移动腔2两侧壁向车体1内部分别开设有养护槽3,养护槽3相对的两内壁分别滑动连接有安装板4,还包括:转动辊5、滑动机构6以及卡接部8;所述转动辊5的两端分别与安装板4转动连接,转动辊5的圆周表面设置有均匀分布的毛刷:所述滑动机构6包括有传动部与滑动部,所述滑动机构6设置在养护槽3一侧的车体1内部,所述滑动部与安装板4连接,所述滑动部用以带动安装板4在养护槽3内来回滑动进而带动转动辊5在养护槽3内来回移动;所述传动部与滑动部相连用以带动滑动部循环移动;所述卡接部8设置于转动辊5一侧的养护槽3内壁内,安装板4在养护槽3内来回移动,所述卡接部8与移动中的转动辊5相互配合用以带动转动辊5旋转并调整转动辊5旋转方向。在使用时,控制传动部与滑动部相互配合进而调整安装板4沿着养护槽3内壁进行移动使得转动辊5在养护槽3中来回移动,转动辊5在养护槽3中来回移动通过卡接部8进而控制转动辊5在来回本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.海绵城市路面养护装置,包括车体,车体中部开设有两端贯通的移动腔,移动腔两侧壁向车体内部分别开设有养护槽,养护槽相对的两内壁分别滑动连接有安装板,其特征在于,还包括:转动辊、滑动机构以及卡接部;/n所述转动辊的两端分别与安装板转动连接,转动辊的圆周表面设置有均匀分布的毛刷;/n所述滑动机构包括有传动部与滑动部,所述滑动机构设置在养护槽一侧的车体内部,/n所述滑动部与安装板连接,所述滑动部用以带动安装板在养护槽内来回滑动进而带动转动辊在养护槽内来回移动;/n所述传动部与滑动部相连用以带动滑动部循环移动;/n所述卡接部设置于转动辊一侧的养护槽内壁内,安装板在养护槽内来回移动,所述卡接部与移动中的转动辊相互配合用以带动转动辊旋转并调整转动辊旋转方向。/n

【技术特征摘要】
1.海绵城市路面养护装置,包括车体,车体中部开设有两端贯通的移动腔,移动腔两侧壁向车体内部分别开设有养护槽,养护槽相对的两内壁分别滑动连接有安装板,其特征在于,还包括:转动辊、滑动机构以及卡接部;
所述转动辊的两端分别与安装板转动连接,转动辊的圆周表面设置有均匀分布的毛刷;
所述滑动机构包括有传动部与滑动部,所述滑动机构设置在养护槽一侧的车体内部,
所述滑动部与安装板连接,所述滑动部用以带动安装板在养护槽内来回滑动进而带动转动辊在养护槽内来回移动;
所述传动部与滑动部相连用以带动滑动部循环移动;
所述卡接部设置于转动辊一侧的养护槽内壁内,安装板在养护槽内来回移动,所述卡接部与移动中的转动辊相互配合用以带动转动辊旋转并调整转动辊旋转方向。


2.根据权利要求1所述的海绵城市路面养护装置,其特征在于,所述滑动部包括有养护槽顶部车体内开设的第一传动腔,所述安装板侧壁固定连接有延伸到第一传动腔中的连接板,连接板位于第一传动腔的侧壁固定连接有与第一传动腔滑动连接的第一滑动板,所述第一滑动板与传动部相连,所述养护槽底壁向车体内部开设有T型槽,T型槽中滑动连接有与安装板固定连接的第二滑动板。


3.根据权利要求1所述的海绵城市路面养护装置,其特征在于,所述传动部包括有车体内部固定安装的驱动件,驱动件输出轴延伸到第一传动腔内并且固定连接有转动盘,所述转动盘表面转动连接有与第一滑动板转动连接的推拉杆。

【专利技术属性】
技术研发人员:纪海霞陈云翠
申请(专利权)人:山东国建工程集团有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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