【技术实现步骤摘要】
一种铜基粉末冶金摩擦材料及其制备方法
本专利技术属于利用粉末冶金工艺生产高速列车制动闸片
,具体涉及一种铜基粉末冶金摩擦材料及其制备方法。
技术介绍
铜基粉末冶金闸片是高速列车制动系统的关键部件,通过闸片摩擦体和制动盘的摩擦将列车的动能转化为热能,实现列车减速并最终停车。随着高铁列车重载、提速、高速化进程的推进,对闸片在高温及高应力条件下的摩擦磨损和安全可靠性提出了更高的技术要求。传统的铜基粉末冶金摩擦材料在高速制动时,耐热性能不足,易出现摩擦系数衰退及失稳现象,严重影响列车运行安全。因此,需要开发出摩擦系数稳定、耐热性好、强度高的铜基粉末冶金摩擦材料。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点,本专利技术提出了一种铜基粉末冶金摩擦材料及其制备方法,通过控制成分和制备工艺获得一种摩擦系数稳定、抗热衰性能更强的高性能铜基粉末冶金摩擦材料。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种铜基粉末冶金摩擦材料,由以下质量百分比的原料制成:铜粉40%-60%,铁粉5%-20%,二硫化钼1%-8%,二 ...
【技术保护点】
1.一种铜基粉末冶金摩擦材料,其特征在于:由以下质量百分比的原料制成:铜粉40%-60%,铁粉5%-20%,二硫化钼1%-8%,二氧化硅2%-7%,氧化铝1%-10%,石墨2%-15%,铬铁合金2%-10%,金属陶瓷粉1%-15%。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种铜基粉末冶金摩擦材料,其特征在于:由以下质量百分比的原料制成:铜粉40%-60%,铁粉5%-20%,二硫化钼1%-8%,二氧化硅2%-7%,氧化铝1%-10%,石墨2%-15%,铬铁合金2%-10%,金属陶瓷粉1%-15%。
2.根据权利要求1所述的一种铜基粉末冶金摩擦材料,其特征在于:所述金属陶瓷粉为Ti4AlN3、Ti3SiC2、Ti3AlC2、Ti2AlC、Ti2AlN和Ti2SnC中的一种。
3.根据权利要求1所述的一种铜基粉末冶金摩擦材料,其特征在于:所述金属陶瓷粉为MAX相三元层状结构化合物。
4.一种权利要求1所述的铜基粉末冶金摩擦材料的制备方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤一、混料:
按质量称取上述原料,先人工预混料30min,再倒入V型混料机内充分混合,得到物料均匀的混合粉料;
步骤二、将混合粉料进行冷压成型,得到压坯;
步骤三、将步骤二得到的压坯在钟罩式烧结炉内加压烧结;
步骤四、冷却。
技术研发人员:庾正伟,徐腈蔓,宋川,田雅萍,刘锦霖,陈奎,
申请(专利权)人:中铁隆昌铁路器材有限公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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