轿门开闭控制机构、厅门开闭控制机构及门系统技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种轿门开闭控制机构、厅门开闭控制机构及门系统，所述轿门开闭控制机构包括轿门电驱动组件、第一驱动导向组件；所述轿门电驱动组件设置在轿厢主体的顶部，用于向第一驱动导向组件提供驱动动力；所述第一驱动导向组件设置两套，并且左轿门、右轿门分别通过对应第一驱动导向组件设置在在轿厢主体上，所述轿门电驱动组件的两侧第一驱动导向组件连接，用于带动左轿门、右轿门沿开门方向或者关门方向转动。本发明专利技术能够在较小的井道宽度情况下实现较大的开门宽度，提升井道截面的有效利用率，从而实现在相同轿厢截面情况下减小井道截面尺寸的目的，同时有利于在解困时轿厢平层后乘客手动开门完成自救。

【技术实现步骤摘要】
轿门开闭控制机构、厅门开闭控制机构及门系统
本专利技术属于电梯
，具体涉及一种轿门开闭控制机构、厅门开闭控制机构及门系统。
技术介绍
常规的中分对开门门扇为整体结构，左右门扇做直线运动，井道需要近两倍的门扇宽度，井道截面宽度利用率较低，在井道截面宽度较小的情况下不能实现较大的开门宽度，常规中分对开门不能实现“困梯”平层自救时乘客在轿厢内手动开门，不利于乘客自救的实现。另外，传统中分对开门不能实现多向同时开门。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的主要目的在于提供一种轿门开闭控制机构、厅门开闭控制机构及门系统。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：本专利技术实施例提供一种轿门开闭控制机构，该机构包括轿门电驱动组件、第一驱动导向组件；所述轿门电驱动组件设置在轿厢主体的顶部，用于向第一驱动导向组件提供驱动动力；所述第一驱动导向组件设置两套，并且左轿门、右轿门分别通过对应第一驱动导向组件设置在在轿厢主体上，所述轿门电驱动组件的两侧第一驱动导向组件连接，用于带动左轿门、右轿门沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轿门开闭控制机构，其特征在于，该机构包括轿门电驱动组件、第一驱动导向组件；/n所述轿门电驱动组件设置在轿厢主体的顶部，用于向第一驱动导向组件提供驱动动力；/n所述第一驱动导向组件设置两套，并且左轿门、右轿门分别通过对应第一驱动导向组件设置在在轿厢主体上，所述轿门电驱动组件的两侧第一驱动导向组件连接，用于带动左轿门、右轿门沿开门方向或者关门方向转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种轿门开闭控制机构，其特征在于，该机构包括轿门电驱动组件、第一驱动导向组件；
所述轿门电驱动组件设置在轿厢主体的顶部，用于向第一驱动导向组件提供驱动动力；
所述第一驱动导向组件设置两套，并且左轿门、右轿门分别通过对应第一驱动导向组件设置在在轿厢主体上，所述轿门电驱动组件的两侧第一驱动导向组件连接，用于带动左轿门、右轿门沿开门方向或者关门方向转动。


2.根据权利要求1所述的轿门开闭控制机构，其特征在于，所述轿门开闭控制机构还包括厅门推动机构，所述厅门推动机构分别设置在左轿门、右轿门上侧，用于厅门配合同步进行开门或者关门。


3.根据权利要求2所述的轿门开闭控制机构，其特征在于，所述厅门推动机构包括滚轮支架、滚轮、磁环，所述滚轮支架分别设置在左轿门、右轿门的上侧与厅门对应的位置，所述滚轮支架的上下两侧分别设置滚轮，所述滚轮支架面向厅门的侧面设置磁环。


4.根据权利要求3所述的轿门开闭控制机构，其特征在于，所述轿门电驱动组件包括轿门电机、中间传动组件、门机转动轴、左减速器、右减速器，所述轿门电机通过同步带与中间传动组件连接，所述中间传动组件的两侧分别通过门机转动轴与左减速器、右减速器连接，所述左减速器、右减速器分别与对应的第一驱动导向组件连接。


5.根据权利要求3所述的轿门开闭控制机构，其特征在于，所述轿门电驱动组件包括轿门电机、中间传动组件、丝杆、导轨、左连臂、右连臂，所述轿门电机通过同步带与中间传动组件连接，所述中间传动组件的两侧分别连接丝杆，所述丝杆上套设滑块螺母，所述滑块螺母与下侧的导轨滑动设置，两个所述丝杆上的滑块螺母与对应的左连臂、右连臂的一端连接，所述左连臂、右连臂的另一端与对应的第一驱动导向组件连接。


6.根据权利要求1-5任意一项所述的轿门开闭控制机构，其特征在于，所述第一驱动导向组件包括门扇驱动轴、门扇下端轴，所述左轿门和右轿门的上下两端分别通过门扇驱动轴和门扇下端轴设置在轿厢主体上。


7.根据权利要求6所述的轿门开闭控制机构，其特征在于，所述左轿门和右轿门均包括门扇、轿门上梁、轿门下梁、轿门边框，所述门扇的左侧或者右侧与轿门边框连接，所述轿门上梁、轿门下梁分别设置在门扇的上下两侧并且侧面与轿门边框连接；所述轿门上梁上设置有与厅门推动机构匹配的凹槽。


8.根据权利要求1-5任意一项所述的轿门开闭控...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓健，邓宵，
申请(专利权)人：邓健，
类型：发明
国别省市：湖北;42