一种公路工程用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种公路工程用固定装置。公路工程用固定装置，包括：警示牌和安装箱，所述警示牌包括支撑管和警示展示板；安装机构，所述安装机构设于安装箱内，所述安装机构包括转动杆，所述转动杆转动安装在所述安装箱的底部内壁上，所述转动杆的顶端固定安装有安装板，所述转动杆上固定套设有蜗轮，所述安装箱内转动安装有蜗杆，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合，所述安装板的顶部固定安装有圆锥块，所述圆锥块上开设有卡槽。本实用新型专利技术提供的公路工程用固定装置通过设置安装机构，实现了对警示牌的安装和角度调整，使得警示牌能够转动到合适的角度，以利于更好的展示，同时避免使用螺丝固定。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用固定装置
本技术涉及公路工程
，尤其涉及一种公路工程用固定装置。
技术介绍
在公路工程中，需要安装一些警示牌作为警示，然而，传统的警示牌一般使插在泥土中，这样很不稳定，很容易倒下，还有些是在地面上打上螺丝，将警示牌安装在地面上，而这种安装方式使得警示牌不能随意转动一定的角度，使得警示牌不能较为显眼的提示路人，同时螺丝长时间在裸露在外界，容易发生锈蚀，使得拆卸较为困难。因此，有必要提供一种公路工程用固定装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种公路工程用固定装置。为解决上述技术问题，本技术提供的公路工程用固定装置，包括：警示牌和安装箱，所述警示牌包括支撑管和警示展示板；安装机构，所述安装机构设于安装箱内，所述安装机构包括转动杆，所述转动杆转动安装在所述安装箱的底部内壁上，所述转动杆的顶端固定安装有安装板，所述转动杆上固定套设有蜗轮，所述安装箱内转动安装有蜗杆，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合，所述安装板的顶部固定安装有圆锥块，所述圆锥块上开设有卡槽，所述支撑管的底部固定安装有卡板，所述卡板与所述卡槽相适配；辅助固定机构，所述辅助固定机构设于所述安装箱内。优选的，所述辅助固定机构包括两个弧形板，两个所述弧形板均设于所述安装箱内，所述安装箱内转动安装有两个丝杆，两个所述丝杆上均开设有两端旋向相反的螺纹，两个所述丝杆均贯穿两个所述弧形板并与两个所述弧形板螺纹连接，两个所述丝杆上均固定安装有第一锥形齿轮，所述安装箱内转动安装有转动杆，所述转动杆的两端均固定安装有第二锥形齿轮，两个所述第一锥形齿轮分别与相应的第二锥形齿轮相啮合，所述转动杆上固定安装有第三锥形齿轮，所述安装箱的顶部内壁上转动安装有转动轴，所述转动轴的底端固定安装有第四锥形齿轮，所述第三锥形齿轮与所述第四锥形齿轮相啮合。优选的，所述蜗杆的一端延伸至所述安装箱外并固定安装有第一旋钮。优选的，所述转动轴的顶端延伸至所述安装箱的上方并固定安装有第二旋钮。优选的，两个所述弧形板相互靠近的一侧均固定安装有密封垫，两个所述密封垫的顶部均与所述安装箱的顶部内壁滑动连接。优选的，所述安装箱的顶部开设有通孔，所述支撑管贯穿所述通孔并与所述通孔滑动连接。与相关技术相比较，本技术提供的公路工程用固定装置具有如下有益效果：(1)、通过设置安装机构，实现了对警示牌的安装和角度调整，使得警示牌能够转动到合适的角度，以利于更好的展示，同时避免使用螺丝固定。(2)、通过设置辅助固定机构，使得警示牌内进一步固定。(3)、密封垫对安装箱起到密封的作用，避免水进入到安装箱内造成安装箱内的零件锈蚀严重。附图说明图1为本技术提供的公路工程用固定装置的正视剖视结构示意图；图2为图1中A部分的放大图；图3为图1所示的公路工程用固定装置的俯视剖视结构示意图；图4为图1所示的公路工程用固定装置的中圆锥块结构示意图。图中标号：1、支撑管，2、警示展示板，3、安装箱，4、转动杆，5、安装板，6、蜗轮，7、蜗杆，8、第一旋钮，9、圆锥块，10、卡槽，11、卡板，12、弧形板，13、丝杆，14、第一锥形齿轮，15、转动杆，16、第二锥形齿轮，17、第三锥形齿轮，18、转动轴，19、第四锥形齿轮，20、第二旋钮，21、密封垫。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1-4，在本技术的实施例中，公路工程用固定装置包括：警示牌和安装箱3，所述警示牌包括支撑管1和警示展示板2；安装机构，所述安装机构设于安装箱3内，所述安装机构包括转动杆4，所述转动杆4转动安装在所述安装箱3的底部内壁上，所述转动杆4的顶端固定安装有安装板5，所述转动杆4上固定套设有蜗轮6，所述安装箱3内转动安装有蜗杆7，所述蜗杆7与所述蜗轮6相啮合，所述安装板5的顶部固定安装有圆锥块9，所述圆锥块9上开设有卡槽10，所述支撑管1的底部固定安装有卡板11，所述卡板11与所述卡槽10相适配；辅助固定机构，所述辅助固定机构设于所述安装箱3内。通过设置安装机构，实现了对警示牌的安装和角度调整，使得警示牌能够转动到合适的角度，以利于更好的展示。所述辅助固定机构包括两个弧形板12，两个所述弧形板12均设于所述安装箱3内，所述安装箱3内转动安装有两个丝杆13，两个所述丝杆13上均开设有两端旋向相反的螺纹，两个所述丝杆13均贯穿两个所述弧形板12并与两个所述弧形板12螺纹连接，两个所述丝杆13上均固定安装有第一锥形齿轮14，所述安装箱3内转动安装有转动杆15，所述转动杆15的两端均固定安装有第二锥形齿轮16，两个所述第一锥形齿轮14分别与相应的第二锥形齿轮16相啮合，所述转动杆15上固定安装有第三锥形齿轮17，所述安装箱3的顶部内壁上转动安装有转动轴18，所述转动轴18的底端固定安装有第四锥形齿轮19，所述第三锥形齿轮17与所述第四锥形齿轮19相啮合。通过设置辅助固定机构，使得警示牌内进一步固定。所述蜗杆7的一端延伸至所述安装箱3外并固定安装有第一旋钮8。所述转动轴18的顶端延伸至所述安装箱3的上方并固定安装有第二旋钮20。两个所述弧形板12相互靠近的一侧均固定安装有密封垫21，两个所述密封垫21的顶部均与所述安装箱3的顶部内壁滑动连接。密封垫21对安装箱3起到密封的作用，避免水进入到安装箱3内造成安装箱3内的零件锈蚀严重。所述安装箱3的顶部开设有通孔，所述支撑管1贯穿所述通孔并与所述通孔滑动连接。本技术提供的公路工程用固定装置的工作原理如下：首先，将安装箱3固定在相应的位置，再对警示牌进行安装，安装时，将支撑管1插入到安装箱3内，使卡板11进入到卡槽10内，再转动第一旋钮8，使蜗杆7转动，蜗杆7转动带动蜗轮6转动，蜗轮6转动带动转动杆4转动，转动杆4转动带动安装板5转动，安装板5转动带动圆锥块9转动，圆锥块9转动带动卡板11转动，卡板11转动带动支撑管1转动，支撑管1转动带动警示展示板2转动，从而使警示展示板2能够以较佳的角度面对人员，从而起到较好的警示作用；当警示牌转动到合适的位置后，转动第二旋钮20，使转动轴18转动，转动轴18转动带动第四锥形齿轮19转动，第四锥形齿轮19转动带动第三锥形齿轮17转动，第三锥形齿轮17转动带动转动杆15转动，转动杆15转动带动第二锥形齿轮16转动，第二锥形齿轮16转动带动第一锥形齿轮14转动，第一锥形齿轮14转动带动丝杆13转动，丝杆13转动使两个弧形板12相互靠近，弧形板12移动带动密封垫21移动，直到两个密封垫21紧紧的支撑管1接触，停止转动第二旋钮20，此时，支撑管1被辅助固定机构固定，密封垫21能够避免雨水通过通孔进入到安装箱3内，从而保证了安装箱3内的零件不会被水腐蚀。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程用固定装置，其特征在于，包括：/n警示牌和安装箱，所述警示牌包括支撑管和警示展示板；/n安装机构，所述安装机构设于安装箱内，所述安装机构包括转动杆，所述转动杆转动安装在所述安装箱的底部内壁上，所述转动杆的顶端固定安装有安装板，所述转动杆上固定套设有蜗轮，所述安装箱内转动安装有蜗杆，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合，所述安装板的顶部固定安装有圆锥块，所述圆锥块上开设有卡槽，所述支撑管的底部固定安装有卡板，所述卡板与所述卡槽相适配；/n辅助固定机构，所述辅助固定机构设于所述安装箱内。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用固定装置，其特征在于，包括：
警示牌和安装箱，所述警示牌包括支撑管和警示展示板；
安装机构，所述安装机构设于安装箱内，所述安装机构包括转动杆，所述转动杆转动安装在所述安装箱的底部内壁上，所述转动杆的顶端固定安装有安装板，所述转动杆上固定套设有蜗轮，所述安装箱内转动安装有蜗杆，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合，所述安装板的顶部固定安装有圆锥块，所述圆锥块上开设有卡槽，所述支撑管的底部固定安装有卡板，所述卡板与所述卡槽相适配；
辅助固定机构，所述辅助固定机构设于所述安装箱内。


2.根据权利要求1所述的公路工程用固定装置，其特征在于，所述辅助固定机构包括两个弧形板，两个所述弧形板均设于所述安装箱内，所述安装箱内转动安装有两个丝杆，两个所述丝杆上均开设有两端旋向相反的螺纹，两个所述丝杆均贯穿两个所述弧形板并与两个所述弧形板螺纹连接，两个所述丝杆上均固定安装有第一锥形齿轮，所述安装箱内转动安装有转动杆，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁永伟，
申请(专利权)人：梁永伟，
类型：新型
国别省市：广东;44