【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆座椅
本专利技术涉及一种车辆座椅，包括座椅部分和靠背，该靠背具有泡沫部件，该泡沫部件具有用于容纳气囊装置的至少一部分的腔体。
技术介绍
EP1199227A1公开了一种车辆座椅，包括由靠背和气囊模块组成的子组件，其中该靠背具有框架、填料和覆盖部分，并且其中气囊模块具有附接至框架的弹射通道。覆盖部分以刚性方式构造，而填料以柔性方式构造在向覆盖部分过渡的区域中，从而通过填料的变形在覆盖部分与填料之间形成使气囊从靠背显现出来的间隙。用于机动车的安全装置在EP1201510A1中公开，机动车包括可集成至车辆座椅的至少一个气囊模块，该气囊模块包括预制的模块单元，模块单元可作为紧密结合的整体被操作并且具有尤其用作侧边气囊的至少一个可膨胀气囊，该气囊模块还包括气体发生器，其中结构元件形成车辆座椅的至少一部分后壁，并额外地构造为用于模块单元的模块覆盖物。结构元件具有至少一个区域，其可被砸开、拆开、扭开和/或被膨胀气囊旋开并且设有预定断裂部位。EP2960116B1公开了一种包括侧边气囊的远侧气囊装置，侧边气囊沿车辆宽度方...
【技术保护点】
1.一种车辆座椅(1)，包括座椅部分(3)和靠背(5)，该靠背(5)具有泡沫部件(10)，该泡沫部件具有用于容纳气囊装置(8)的至少一部分的腔体(7)，其特征在于，该泡沫部件(10)在该腔体(7)的区域内至少在一定程度上衬有加强层机构(30)。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181211 DE 102018131810.3;20181220 DE 102018133241.一种车辆座椅(1)，包括座椅部分(3)和靠背(5)，该靠背(5)具有泡沫部件(10)，该泡沫部件具有用于容纳气囊装置(8)的至少一部分的腔体(7)，其特征在于，该泡沫部件(10)在该腔体(7)的区域内至少在一定程度上衬有加强层机构(30)。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于，在该气囊装置(8)的气囊展开的情况下，该加强层机构(30)将展开的气囊引导至该泡沫部件(10)的预定断裂部位(24)。
3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅(1)，其特征在于，该气囊装置(8)是远侧气囊装置。
4.根据权利要求2至3之一所述的车辆座椅(1)，其特征在于，该加强层机构(30)具有布置在该泡沫部件(10)中的至少一个加强层(32、34、134、234、334)。
5.根据权利要求4所述的车辆座椅(1)，其特征在于，该加强层机构(30)具有第一加强层(32)和第二加强层(34、134、234、334)。
6.根据权利要求5所述的车辆座椅(1)，其特征在于，在该第一加强层(32)的外端区域(32.1)和该第二加强层(34、134、234、334)的外端区域(34.1、134.1、234.1、334.1)之间容纳有该预定断裂部位(24)。
7.根据权利要求6所述的车辆座椅(1)，其特征在于，该预定断裂部位(24)构造为该泡沫部件(10)中的凹口。
8.根据权利要求2至7之一所述的车辆座椅(1)，其特征在于，该泡沫...
【专利技术属性】
技术研发人员：JL·哈姆，B·乔尔克，B·京特，
申请(专利权)人：安道拓工程技术知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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