车辆用空调装置制造方法及图纸

技术编号:29597854 阅读:27 留言:0更新日期:2021-08-06 20:01
车辆用空调装置具备旋转门(4),该旋转门根据旋转位置而控制向除霜通路或者侧面部通路(30d)的通风量。旋转门具有一组侧壁部(43、44)、第一外周壁部(41)和第二外周壁部(42),该一组侧壁部在旋转轴部(40)的轴向上分离且彼此面对,在该一组侧壁部的内侧暖风与冷风交叉地流动,该第一外周壁部和第二外周壁部将一组侧壁部连结。车辆用空调装置具备第一引导壁部(380)和第二引导壁部(381),该第一引导壁部和第二引导壁部划分形成将暖风向除霜通路(30b)或者侧面部通路(30d)引导的暖风引导通路(38)。第一引导壁部和第二引导壁部在相对于侧壁部向旋转轴部的轴向的外侧分离的壁部(30f)与侧壁部之间相互隔开间隔地设置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用空调装置关联申请的相互参照本申请基于在2018年12月21日申请的日本专利申请号2018-239255号,在此援引引该申请的记载内容。
该说明书中的专利技术涉及车辆用空调装置。
技术介绍
在专利文献1中公开一种车辆用空调装置,在脚部模式时,将空气混合空间的暖风经由旁通通路而向除霜口引导。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2005-271772号公报在车辆用空调装置中,为了提高向除霜吹出口、面部吹出口的暖风供给量,要求改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供一种车辆用空调装置,能够提高向除霜吹出口或者面部吹出口的暖风引导性。本专利技术的一个方式的车辆用空调装置具备:空调壳体,该空调壳体在内部具有供空调风流动的空气通路;除霜通路,该除霜通路以使空调风朝向车室内的除霜吹出口吹出的方式设置于空调壳体;面部通路,该面部通路以使空调风朝向车室内的面部吹出口吹出的方式设置于空调壳体;旋转门,该旋转门设置于空调壳体的内部,具有旋转轴部、一组侧壁部和外周壁部,该一组侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用空调装置,其特征在于,具备:/n空调壳体(30),该空调壳体在内部具有供空调风流动的空气通路;/n除霜通路(30b),该除霜通路以使所述空调风朝向车室内的除霜吹出口吹出的方式设置于所述空调壳体;/n面部通路(30d),该面部通路以使所述空调风朝向所述车室内的面部吹出口吹出的方式设置于所述空调壳体;/n旋转门(4、104),该旋转门设置于所述空调壳体的内部,具有旋转轴部(40)、一组侧壁部(43、44)和外周壁部(41、42),该一组侧壁部在所述旋转轴部的轴向上分离且彼此面对,在该一组侧壁部的内侧暖风与冷风交叉地流动,该外周壁部相对于所述旋转轴部向径外侧分离,并将一组所述侧壁部连结...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181221 JP 2018-2392551.一种车辆用空调装置,其特征在于,具备:
空调壳体(30),该空调壳体在内部具有供空调风流动的空气通路;
除霜通路(30b),该除霜通路以使所述空调风朝向车室内的除霜吹出口吹出的方式设置于所述空调壳体;
面部通路(30d),该面部通路以使所述空调风朝向所述车室内的面部吹出口吹出的方式设置于所述空调壳体;
旋转门(4、104),该旋转门设置于所述空调壳体的内部,具有旋转轴部(40)、一组侧壁部(43、44)和外周壁部(41、42),该一组侧壁部在所述旋转轴部的轴向上分离且彼此面对,在该一组侧壁部的内侧暖风与冷风交叉地流动,该外周壁部相对于所述旋转轴部向径外侧分离,并将一组所述侧壁部连结而与一组所述侧壁部和所述旋转轴部一体地旋转,该旋转门根据旋转位置而控制向所述除霜通路或者所述面部通路的通风量;以及
一组引导壁部(380、381、460、461、1381),该一组引导壁部在相对于所述侧壁部向所述轴向的外侧分离的所述空调壳体的壁部(30f)与所述侧壁部之间相互隔开间隔地设置,并划分形成将暖风向所述除霜通路或者所述面部通路引导的暖风引导通路(38、46)。


2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置,其特征在于,
所述引导壁部以上游端部和下游端部中的所述下游端部位于靠近所述除霜通路的位置的方式相对于车高方向倾斜地设置。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:松田俊和
申请(专利权)人:株式会社电装
类型:发明
国别省市:日本;JP

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1