一种公路桥梁建设用强度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁建设用强度检测装置，包括回弹仪；所述回弹仪设置在方形槽内；所述方形槽连通设置在圆形块的中部内；所述回弹仪的两侧对称固定安装有滑块；所述滑块滑动设置在凹槽内；所述凹槽对称设置在圆形块的两侧内，且凹槽与方形槽连通；所述滑块内转动安装有内齿轮；所述内齿轮传动啮合有蜗杆；所述蜗杆共设有两组，且蜗杆对称转动安装在凹槽内；所述蜗杆的顶端均固定安装有第一齿轮；所述第一齿轮通过第二齿轮传动连接有转动装置。本实用新型专利技术装置将回弹仪设置在圆形块中，通过圆形快的底端与桥梁大面积的贴合，保证回弹仪处于竖直方向，避免回弹仪因位置因素导致测量结果不准确，减小了回弹仪检测的误差。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁建设用强度检测装置
本技术涉及桥梁检测装置
，具体是一种公路桥梁建设用强度检测装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质和满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台，桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸和导流工程等。因桥梁架设在江河湖海上，故桥梁的强度时非常重要的，目前常见桥梁的检测装置用回弹仪对桥梁的强度进行检测，但是人们在使用回弹仪时通常用双手将回弹仪固定在竖直方向上，这种方式使回弹仪的位置有较大的偏差，回弹仪的位置发生变化会导致检测结果误差较大，且回弹仪在向下按压的同时，人们不能很好的控制按压的力度，不能保证回弹仪向下移动的匀速性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁建设用强度检测装置，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】
1.一种公路桥梁建设用强度检测装置，包括回弹仪(3)；其特征在于，所述回弹仪(3)设置在方形槽(2)内；所述方形槽(2)连通设置在圆形块(1)的中部内；所述回弹仪(3)的两侧对称固定安装有滑块(4)；所述滑块(4)滑动设置在凹槽(5)内；所述凹槽(5)对称设置在圆形块(1)的两侧内，且凹槽(5)与方形槽(2)连通；所述滑块(4)内转动安装有内齿轮(6)；所述内齿轮(6)传动啮合有蜗杆(7)；所述蜗杆(7)共设有两组，且蜗杆(7)对称转动安装在凹槽(5)内；所述蜗杆(7)的顶端均固定安装有第一齿轮(8)；所述第一齿轮(8)通过第二齿轮(10)传动连接有转动装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁建设用强度检测装置，包括回弹仪(3)；其特征在于，所述回弹仪(3)设置在方形槽(2)内；所述方形槽(2)连通设置在圆形块(1)的中部内；所述回弹仪(3)的两侧对称固定安装有滑块(4)；所述滑块(4)滑动设置在凹槽(5)内；所述凹槽(5)对称设置在圆形块(1)的两侧内，且凹槽(5)与方形槽(2)连通；所述滑块(4)内转动安装有内齿轮(6)；所述内齿轮(6)传动啮合有蜗杆(7)；所述蜗杆(7)共设有两组，且蜗杆(7)对称转动安装在凹槽(5)内；所述蜗杆(7)的顶端均固定安装有第一齿轮(8)；所述第一齿轮(8)通过第二齿轮(10)传动连接有转动装置。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁建设用强度检测装置，其特征在于，所述转动装置包括第一转轴(9)、第二齿轮(10)和转盘(12)；所述第一转轴(9)转动安装在圆形块(1)的顶端中部内；所述第一转轴(9)的中部转动安装有第二齿轮(10)；所述第二齿轮(10)通过链条(11)传动配合连接有链条(11)；所述第一转轴(9)的顶端传动安装有转盘(12)；所述转盘(12)的顶端一侧固定安装有旋转销(13)。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵剑，徐青，陈玉英，张瑞诚，黄稳，杨增华，王光耀，查茂震，王园园，
申请(专利权)人：中铁十一局集团桥梁有限公司，中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36